雷克薩斯lc用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯LC 參考價(jià)：129.60萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雷克薩斯旗下的一款跑車，這是一款混合動(dòng)力跑車。雷克薩斯LC全系使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯LC的長(zhǎng)寬高分別是4770毫米，1920毫米，1345毫米，軸距為2870毫米。

雷克薩斯LC的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為131kw，總扭矩為300牛米。

雷克薩斯LC的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種成本比較高，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

雷克薩斯LC是一款跑車，跑車是比較注重操控性的。

但是雷克薩斯LC的動(dòng)力輸出是比較溫和的。

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