比亞迪漢ev續(xù)航里程多長(zhǎng)

漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

四驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程為550公里，前驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程為605公里。比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是比亞迪旗下的一款中大型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米，軸距為2920毫米。

比亞迪漢ev的前驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。

前驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為163kw，最大扭矩為330牛米。

四驅(qū)版車型的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的，這款車的電動(dòng)機(jī)總功率為363kw，總扭矩為680牛米。

這款車使用了磷酸鐵鋰電池，這種電池的成本要比三元鋰電池更低，并且安全性也要比三元鋰電池更好。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，并且應(yīng)用也是非常廣泛的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

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