一汽大眾新捷達(dá)價(jià)格 長垣一汽大眾4s店

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

談?wù)?a class="cmsLink askLink" >捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌

雖然你可能不知道這個(gè)牌子，但很有可能你開過這輛車。當(dāng)然，前提是你會(huì)開車，捷達(dá)作為很多駕校的“專車”，大多數(shù)人首先接觸的就是方向盤。捷達(dá)是一汽大眾旗下的汽車品牌，是德國奧迪公司在中國的合資企業(yè)。其第一款產(chǎn)品捷達(dá)-MK1于1979年在歐洲上市，雖然是一汽-大眾旗下品牌，但“捷達(dá)”是大眾汽車第一個(gè)從車型衍生出來的獨(dú)立品牌。于是捷達(dá)品牌下多了一個(gè)若隱若現(xiàn)的“影子”——。一些消費(fèi)者認(rèn)為，買捷達(dá)的人買這輛車只是因?yàn)橘I不起標(biāo)準(zhǔn)的大眾汽車。不是為了這款車的產(chǎn)品力而買的。那么你覺得除了大眾品牌，還會(huì)有人單獨(dú)為捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）買單嗎？

捷達(dá)VS5新功能

全新捷達(dá)VS5的造型調(diào)整主要集中在前保險(xiǎn)杠區(qū)域。變化包括增加了進(jìn)氣口輪廓設(shè)計(jì)和兩個(gè)新的鍍鉻裝飾條，可以與LED日間行車燈形成Y形效果。同時(shí)，全新VS5還新增了以太紅和愛琴海藍(lán)兩款新涂層。

內(nèi)飾方面，新車VS5擁有大面積軟包覆，配置包括J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)（含Apple CarPlay）、EPB電子手剎/Autohold自動(dòng)駐車、ACC自適應(yīng)巡航、前輔助預(yù)碰撞系統(tǒng)（包括CEB城市緊急制動(dòng)）等。其中，ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和前部輔助預(yù)碰撞系統(tǒng)（包括CEB城市緊急制動(dòng)）僅在頂配車型上配備。

動(dòng)力方面，新車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手自一體變速箱或6AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。與大眾不同的是，捷達(dá)并沒有匹配大眾的7速雙離合，6AT變速箱換擋節(jié)奏緩慢。

新車配置價(jià)格相差不大。

與現(xiàn)款車型相比，全新捷達(dá)VS5車型數(shù)量相同，除頂配版降價(jià)1000元外，其他車型價(jià)格保持不變。全新捷達(dá)VS5從低到高分為三個(gè)配置級(jí)別，分別是霸氣型、享受型和榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）型。其中，進(jìn)取型和享享型可提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型，差價(jià)11000元。相比之下，霸氣與悅享配置的區(qū)別在于前排側(cè)氣囊、前排安全帶提醒、前雷達(dá)、倒車影像、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、主駕無鑰匙進(jìn)入、仿皮包裹座椅、單色氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷等兩款配置車型的價(jià)格相差7000元。頂配自動(dòng)榮耀型和次頂配自動(dòng)尊享型差價(jià)9000元。配置差異包括前后排頭部安全氣囊、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、駕駛員腰托/電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、6揚(yáng)聲器音響、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/自動(dòng)折疊、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、等等?？偟膩碚f，三種配置差別不大。入門級(jí)自動(dòng)版和頂配版相差僅1.6萬元，入門級(jí)手動(dòng)版和頂配版相差1.8萬元。如果預(yù)算充足，建議選擇榮耀機(jī)型的頂配版。

市場(chǎng)狀況/銷售前景

由于捷達(dá)是一汽-大眾旗下的品牌，其屬性與母公司旗下的其他車型幾乎相似，價(jià)格也十分親民。全新SUV捷達(dá)VS5外觀。憑借其產(chǎn)品力和性價(jià)比，基本可以將月均銷量控制在幾千。 2022年5月，捷達(dá)VS5銷量同比下降18.91%，環(huán)比增長229.42%；在過去的12個(gè)月里，捷達(dá)VS5的銷量在2021年12月達(dá)到最高，銷量為10694輛。由此可見，捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌的主力車型。但在SUV市場(chǎng)，2022年5月捷達(dá)VS5市場(chǎng)份額同比下降0.58%，SUV排名環(huán)比上升30位。 2022年1-5月，捷達(dá)VS5累計(jì)銷量29310輛，同比下降64.61%，位列SUV銷量第44位。這一變化的目的顯然是為了激活捷達(dá)VS5的市場(chǎng)活力，但捷達(dá)品牌產(chǎn)品線的缺失極大地制約了其銷量增長。筆者認(rèn)為，這款新車的推出不會(huì)引起太大風(fēng)波。目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國產(chǎn)車方興未艾。捷達(dá)VS5的市場(chǎng)壓力還是很大的。