cnlm汽車_深圳憑什么限牌?
估計(jì)最多的就是吵著要限牌的4S店了!還有那些二手商!其實(shí)即使深圳有超過400萬輛的車,cnlm的車也不會(huì)有購買限制,因?yàn)楹?jiǎn)單分析一下就很清楚了!
1、深圳限牌限購。那么東莞、惠州、佛山、珠海、汕尾、汕頭的車牌就會(huì)蜂擁而至,你不能都限制。你限制別人的車牌,其他城市也會(huì)限制你。大部分都在深圳。完全限制外來人口是不現(xiàn)實(shí)的,除非先限制所有的外來人,否則深圳基本上就沒有cnlm的車了。
2、說白了,深圳的路況在上下班高峰期非常擁堵。其他時(shí)間除非有什么大的意外,才會(huì)被卡住。經(jīng)常開車的人都知道cnlm汽車。中午梅林關(guān)還是堵的。深圳交通部門一定非常熟悉這個(gè)城市的交通狀況!他們可以清楚地看到堵塞是什么樣的!
3、深圳人口流動(dòng)性大。 cnlm車,當(dāng)然二手車的流動(dòng)性也很高。拋開深圳320萬輛粵B牌車,深圳能有多少輛?別說其他地方了,廣東還有很多其他地方!大家都知道,過年開車回家,一路上不管是河南、湖北、湖南、江西、粵B的京珠、粵贛,可見粵B分布廣泛,而深圳排放要求高。其他小城市的車轉(zhuǎn)深圳。住戶有點(diǎn)麻煩,但廣東B的車子轉(zhuǎn)給其他小城市的住戶不會(huì)難!
4.在深圳不能開有限購和車牌的cnlm車,因?yàn)槭翘貐^(qū),要向香港學(xué)習(xí)。香港比深圳小,收入高,車也便宜。為什么香港沒有車牌限制?這種一次性模式太沒有技術(shù)含量了!提高停車費(fèi)、控制停車位、加強(qiáng)公共交通是根本。更重要的是,經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須平衡。如果大家都去福田打工開公司,怎么可能不堵車呢?去坑梓光明上班,看看有沒有人流量關(guān)鍵是坑梓光明沒有全是加工廠的公司!關(guān)鍵是在那里打工的人沒有幾個(gè)有能力買車養(yǎng)車的!經(jīng)濟(jì)平衡也是控制擁堵的關(guān)鍵!
cnlm汽車限牌限購是不可能的,但限行是絕對(duì)可行的。車多了堵車難受,成本也高。漸漸地,開車的人越來越少,交通軌道建設(shè)越來越發(fā)達(dá)。漸漸地,它自然會(huì)受到限制!這個(gè)方法就是治標(biāo)不治本!
忽悠屌絲下cnlm車也無妨,不同意見可以提出,罵人的提前cnlm!
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