沃爾沃汽車，沃爾沃的車好嗎

君威 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3737條)

沃爾沃，又名君威（查成交價|參配|優惠政策），原為瑞典汽車制造商，后被福特收購。 2012年被我國吉利汽車收購。沃爾沃的概念是高檔車和專用車，在世界上享有一流的聲譽。沃爾沃的豪華客車應該是最早引進我國的。具體的我沒有研究過，但是沃爾沃的車口碑不錯。號稱最安全的車是雜牌子。它不應該是一輛好的越野車。

2，沃爾沃是哪個國家的

瑞典沃爾沃是瑞典著名汽車品牌，曾譯為Regal。該品牌于1927 年由Gustav Larsson 和Asar Gabrielsson 在瑞典哥德堡創立。沃爾沃集團是全球領先的商業運輸和建筑設備制造商，主要提供卡車、客車、建筑設備、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機部件；以及完整的財務和售后服務解決方案。沃爾沃集團是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會(WWF)“減碳先鋒”計劃的汽車制造商。沃爾沃集團正在為行業樹立榜樣，承諾到2014 年將其卡車、建筑設備和客車的二氧化碳排放量減少3000 萬噸。從瑞典到中國，從巴西到南非，沃爾沃集團以各種形式積極參與的社會活動。沃爾沃集團專注于支持并積極獎勵針對日益緊迫的環境問題的開創性研究；同時，集團為發展中國家的貧困兒童捐建學校；幫助無家可歸的人重建家園；支持為未來交通系統開發尖端解決方案。 2010年，中國汽車制造商浙江吉利控股集團從福特手中收購了沃爾沃汽車業務，獲得了沃爾沃汽車品牌的所有權。 2014 年4 月8 日，沃爾沃宣布暫停與一家俄羅斯公司合作開發步兵裝甲戰車（查成交價|參配|優惠政策）的協議，理由是烏克蘭危機帶來的不確定性。

3，領克是國產還是合資

合資車領克是合資車。 LYNKCO（中文名稱：Lynk & Co）是吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車共同創立的汽車品牌。 2016年10月20日，基于以沃爾沃汽車為首的吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團聯合開發的CMA基礎模塊架構，領克01（查成交價|參配|優惠政策）正式登陸中國市場，隨后登陸歐美市場。領克是吉利和沃爾沃的合資企業，專門生產高端豪華轎車。領克有01、02、03、05等車型。 03是緊湊型車，其他車型都是SUV。領克中心是領克品牌的主渠道車型之一。它不僅具備傳統汽車經銷店的陳列、銷售、售后服務等所有功能，還為消費者提供便捷的線上銷售服務和店內體驗服務。領克空間位于市區大型商業區。集展示和銷售功能于一體，方便消費者選購汽車，擴大品牌知名度。領克空間承載“個性、開放、互聯”的品牌理念，有別于傳統車行的刻板印象，立足現代都市生活，打造場景化、沉浸式全方位感官體驗。吉利在2010年從福特手中收購了沃爾沃的汽車業務和汽車品牌，因此吉利集團擁有沃爾沃的汽車技術和品牌所有權。但僅僅擁有沃爾沃汽車業務，沃爾沃的其他業務如卡車、客車、交通、金融業等都不屬于吉利集團。領克是吉利控股、吉利汽車和沃爾沃汽車共同打造的新時代高端品牌。基于沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合研發的CMA中型車基礎模塊架構，于2016年10月20日在柏林發布，同時也帶來了首款量產車型模型Lynk & Co 01。

4，lynkco是什么車

領克LYNKCO（中文名：領克）是吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車共同打造的新時代高端品牌。消費群體對標國外一線品牌，為消費者創造全新的品牌體驗和價值感。 LYNKCO誕生于互聯網時代，將互聯網思維與傳統汽車行業相結合。 LYNKCO（中文名：Lynk & Co）是吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團共同打造的新時代高端品牌。它集歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售于一體。在沃爾沃汽車的主導下，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構成立。領克是吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的新時代高端品牌。領克01的外觀具有非常高的獨立設計風格。橫貫前臉的進氣格柵將領克01的視覺重心上移。整車外觀趨于簡約時尚。相信這樣的設計風格能夠吸引不少年輕人。領克01的內飾采用了非對稱式設計，中控部分向駕駛員側傾斜，有利于駕駛員觸摸屏幕。領克2016年出道，成立之初，有相關人士分析，領克的定位類似于大眾集團的大眾，而沃爾沃的定位是豪華品牌，吉利的品牌就像斯柯達。三者分工明確，產品定位覆蓋很好的人群。在WTCR的比賽中，野心勃勃的領克志在奪冠。一方面，它用WTCR這個堪比F1的賽事來為品牌本身正名。另一方面，它以堅強的信心和大無畏的勇氣向世界展示了中國品牌的“全球化格局”。 LYNKCO領克是歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的新時代高端品牌。與生俱來的全球化基因是為全球城市人口創造的。它誕生于互聯網時代，將互聯網思維與傳統汽車行業相結合，實現個性化、開放式、互聯化的出行趨勢。

5，VOLVO沃爾沃

此次推出的S80T6AWD不僅繼承了S80優秀的北歐血統，在動力方面也更加激情澎湃。搭載沃爾沃全新3.0升6缸渦輪增壓發動機，最大功率210Kw（285馬力），最大扭矩400Nm。 0-100公里/小時加速僅需7.2秒，這一切都歸功于T6發動機。采用TwinScroll雙渦流技術。該技術采用更緊湊、更簡單的渦輪增壓器，響應速度堪比雙渦輪增壓器。可以說，T6發動機進一步拓寬了S80的發動機系列，為用戶提供了更加個性化的選擇。同時，小號80T6AWD還配備了全輪驅動系統（AWD），配合上車速感應式伺服助力轉向和六速手自一體自動變速箱，創造出緊密的動力銜接和靈活自如的操控性，為車主帶來出暢快的駕駛感。 新款S40擁有兩款發動機，2.5升的渦輪增壓和2.4升自然吸氣發動機，這兩款發動機均為直列5缸，比4缸機器有更高的運轉平順性，成本比V6發動機更低。新品提供超一流的安全性造車理念，其目標鎖定年輕的目標客戶，在空間、舒適、時尚方面都有較大的突破——外部磨削了數十年不變的棱角，整個外觀更為圓潤時尚，但整體仍舊相當內斂，走溫文爾雅的路線。作為全球最安全的汽車品牌，沃爾沃仍然堅持安全第一的設計理念，多處改良都以增加安全系數作為標準。你對比哈！我個人覺得S80 2.5T要好！是不錯,就是維修費高,安全,并不是最安全.沃爾沃是以安全性能卓著而屹立于世界汽車之林的。就是后期維護費太高，配件太貴。是世界上最安全的的車很不錯，是世界上最安全的的車，國產后軸距加長了，性價比很高

6，吉利收購了沃爾沃為什么不用沃爾沃的發動機 你好，很高興為您解惑。吉利確實是收購了沃爾沃100%的控股權，但是你需要明白，收購沃爾沃的是吉利控股集團，而不是吉利汽車，吉利汽車和沃爾沃屬于兄弟關系，和吉利控股集團屬于父子關系。所以吉利可不可以使用沃爾沃的發動機，這取決于吉利控股集團的決定，而不是取決于吉利汽車。那么，吉利控股集團在收購沃爾沃之后，為什么不用沃爾沃的發動機呢？答案在于”授之以魚不如授之以漁“，即使吉利使用了沃爾沃的發動機，但是吉利還是不會造高級的發動機，所以吉利在收購沃爾沃之初，就派遣了數百名技術人員去往瑞典沃爾沃汽車工廠學習技術。但是我國汽車技術與國外汽車技術相差太遠，一時間根本不能將所學投入到實際生產中，而且研發一個新發動機的成本太高，另外，吉利目前使用的發動機技術，尚能滿足市場需求，綜合考慮，吉利目前沒有投入新發動機，而是作為一種技術儲備。明明是因為沃爾沃在被吉利收購之前用的是福特的發動機。。不然早用上了。什么父子兄弟關系。都是李書福的公司。有關一切沃爾沃汽車公司的技術吉利都可以運用，注意這里說的是沃爾沃汽車公司。因為沃爾沃集團和福特轉讓百分百的股權和知識產權，知識產權就包含技術在里面了。之所以不用是因為還不具備某些條件吧。但是技術是有在用。吉利要保持沃爾沃高端形象，以原品牌作為中低端品牌，并伺機沖擊高端。實際上，沃爾沃發動機就是吉利與沃爾沃聯合研發，技術共享的。所謂合資，左手與右手合作而已。中國規定，外國汽車公司進入中國不能獨資。實際上吉利雖然收購了沃爾沃，但是人家的還是人家的。吉利只能使用收購之后兩家共同研發的技術，沃爾沃以前的技術吉利是不能用的。因為沃爾沃是瑞典的。你想想如果吉利被日本收購，中國會讓日本企業隨便用吉利的技術嗎？而且沃爾沃被吉利收購之前，還被別的公司收購過，很多技術是和福特共同研發的。但是沃爾沃那么短的時間就給吉利造了個新平臺，反觀一汽 花了500億造了個什么玩意兒? 所以雖然沃爾沃的技術不能隨便用，但是這波不虧。

7，沃爾沃汽車有哪些值得中國車企垂涎的技術 　　導讀：沃爾沃汽車的目標是，到2020年制造出“零死亡率”的汽車。這是一個讓人敬佩的目標，而且，這不僅僅是沃爾沃的目標，也應該是人類汽車工業的目標。當所有汽車公司都在為速度、性能、省油、操控而孜孜不倦的追求時，沃爾沃卻把人的安全放在首位，不由得讓人肅然起敬。　　沃爾沃公司在這個目標的追求中，已經推出了一系列、全方位的安全技術，主要有：　　一、在被動安全方面，沃爾沃比其它任何汽車公司都更加體貼周到。除常規的安全帶、氣囊、安全車身以外，沃爾沃還推出其獨有的WHIPS(頭頸部保護系統)、SIPS(側撞保護系統)和IC(充氣簾)，幾乎對人體的所有脆弱部位、對來自正面和側面的保護都顧及到了。這樣貼心、周到和“以人為本”的保護，使沃爾沃汽車成為世界汽車的安全典范。　　二、在主動安全方面，沃爾沃汽車已經達到智能化的高度。說到汽車的主動安全技術，我們提及最多、最常見的就是基本的ABS、EBD以及歐洲的ESP電子穩定系統和日本的DSC(或者VSC)車身穩定控制系統。但是，沃爾沃汽車已經研發出更加高端的安全技術：　　1、IDIS(智能安全駕駛系統)技術。這項技術使得汽車能夠通過電子探頭自動監測行駛車輛之間的距離，一旦距離過近就會發出警報，當距離超過警戒距離時，會自動進行制動，確保車輛和乘員安全。這樣的技術，已經開始將汽車技術帶入到智能化的境地。　　2、RSC(車體翻覆穩定控制系統)技術。這是目前市場上唯一用于測定車輛側傾角度的主動安全系統。其基本功能是，當車輛的速度超過21公里/小時的時候，整合在RSC系統之內的側向加速感知器以及舵角感知器同步啟動，并實時檢測車輛的側傾角度，一旦駕駛遭遇緊急狀況而突然轉向時，RSC會使汽車先啟動短暫的剎車，然后會使發動機立即降低扭力輸出，讓車輛降低因突然改變運動方向而發生翻車的可能性。　　3、Alcoguard(禁酒閉鎖系統)技術。為了有效防止酒后駕車，在汽車啟動前，駕駛員必須向車內的無限手持設備呼氣，而禁酒閉鎖系統會很快分析出駕駛員當時體內的酒精含量，一旦超過設定值，系統就會發出指令，關閉汽車啟動系統，讓酒精含量超標的駕駛員無法啟動汽車。更為人性化的時，禁酒閉鎖系統對乘員的酒精含量監測一般在半小時有效，避免了頻繁監測。而且，酒精含量設定值可以根據不同國家地區的規定由廠商調整設定，駕駛員無法更改。此外，系統的傳感器非常先進，還能有效識別氣體的來源，比如，企圖用打氣筒噴出的氣體欺騙系統都屬枉然，這樣就能夠有效地避免“人為作弊”。　　當然，沃爾沃汽車的安全技術還在不斷的取得新的進展和進步，這是所有渴望安全駕駛者的福音。級為安生的制動效果世界獨創的鑄造車體技術，還有車體承壓設計技術。最重要的是安全 走發動機，底盤，到圈圈技術，車身技術。我們要走的路還長