帕薩特領馭，手動擋帕薩特領馭問題多嗎

帕薩特 參考價：16.45萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

市場反映此車小毛病較多。帕薩特領馭的缺點： 1、內飾裝配工藝略顯嚴謹，視覺效果不夠精細。 2、發(fā)動機技術比較陳舊，中后段無力，駕駛樂趣不高。 3、四速自動變速器功能簡單，相對落后（與同級別車型相比）。 4、模型平臺出現(xiàn)時間長，比較落后。領馭可以說是上海大眾的過渡產(chǎn)品。在沒有新一代帕薩特后繼車型的情況下，上海大眾對已經(jīng)相當成熟的帕薩特進行了進一步的改造，使其在保持原有優(yōu)勢的同時更具時代感。不斷前進，延長這款車的市場生命周期。

2，06年帕薩特領馭還值得買嗎謝謝

2006款帕薩特領馭還是值得買的。帕薩特領馭的整體尺寸相比B5在長寬上都略有增加。長度增加9mm至4789mm，寬度增加25mm至1765mm；高度和軸距沒有變化，仍然是1470mm和2803mm。由于整體尺寸沒有太大變化，因此帕薩特領馭的內部空間并沒有更新和突破，但即便如此，帕薩特領馭依然擁有同級車中最大的車內空間。除了整體輪廓，在帕薩特領馭身上很少能找到B5的影子。車頭部分，鍍鉻的U型進氣格柵拉近了帕薩特領馭與帕薩特B6等大眾全新一代產(chǎn)品的距離。如果不是大燈造型的不同，從正面很難區(qū)分帕薩特領馭和帕薩特B6，但是領馭的大燈造型和斯柯達速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實在是太像了，這也是大眾汽車旗下的。內門開關增加了弧線，凸顯時尚感，但這種設計在斯柯達速派上早已“時髦”了。左前門配有油箱蓋（B5設計在手剎旁邊）和后備箱遙控按鈕；左后門設計用于將雨水從傘槽中導出。車內B柱增加了衣鉤，B5上原本光禿禿的后排中央扶手也增加了一個更實用的儲物箱。對增加后排舒適性起到最大作用的是后排空調——的出風口設計，美觀實用，但同樣出自斯柯達速派。