迷你mini二手車
款式自然貴。當(dāng)年最基礎(chǔ)的14款售價(jià)超過20萬。好在現(xiàn)在需要買14臺(tái)MINI ONE,才11萬、2萬。
這款在1950 年代后期推出的國民車,經(jīng)過寶馬集團(tuán)的重新包裝,成為了和甲殼蟲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣的精品車。我覺得MINI在營銷方面做得比較好,讓這款車形成了自己獨(dú)特的文化和文化。精神。
一個(gè)版本分為一個(gè)和一個(gè)+。當(dāng)時(shí)后者貴了20,000,一個(gè)是15寸的輪子,一個(gè)+是16寸的輪子。另外,ONE版本沒有使用泄氣保用輪胎,而是普通輪胎,所以配備了非全尺寸備胎,ONE+及以上車型使用的是泄氣保用輪胎。
遺憾的是,作為一款20萬+的車型,低配版并沒有配備LED光源。透過碩大的反光碗就知道這臺(tái)MINI使用的是鹵素光源,沒有鏡片和日間行車燈的加持,眼睛差了很多。
這一代MINI出現(xiàn)在2013年底,雖然外觀變化不大,但整體尺寸增加了一圈。有人會(huì)抱怨MINI不“迷你”了,但如果在停車場(chǎng)看到它,還是很迷你的,這也是很多女生喜歡它的原因。不錯(cuò),停車方便。
內(nèi)飾是很多人喜歡MINI 的地方。內(nèi)飾充滿各種圓形元素,成為MINI的經(jīng)典設(shè)計(jì)。方向盤雖小,但畢竟有寶馬血統(tǒng),握感和尺寸都非常出色。
儀表盤外圈的LED燈是14款MINI內(nèi)飾中改進(jìn)最多的。乘客對(duì)車內(nèi)各種功能的操作將通過顏色和形狀的變化體現(xiàn)出來,更加具有沉浸感。當(dāng)然我還是建議大家以后升級(jí)中控大屏,不然屏幕會(huì)有點(diǎn)卡。
身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排,被打也不會(huì)覺得壓抑。坐在后排時(shí),腦袋之間只有三個(gè)手指,比較局促,但兩腿之間沒有空間。對(duì)于小型車來說,第二排也能在緊急情況下完成任務(wù),要求不高。
動(dòng)力方面,MINI ONE搭載1.2T三缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 MINI發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了BMW的模塊化概念。 1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B38A15A,1.2T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B38A12A。兩者結(jié)構(gòu)相同,但排量減小。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102馬力,最大扭矩為180牛米,配備6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
寫在最后
超過10萬人買MINI不是因?yàn)榕渲煤涂臻g,而是因?yàn)橛腥讼矚g它的顏值,有人喜歡它的駕駛體驗(yàn),也許更俗一點(diǎn),看起來更貴。
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