海外新車|接受MINI Countryman JCW的不完美
當MINI在2010年推出最火的車系—— Countryman時,十多年過去了,Countryman已經(jīng)成為品牌的一部分,現(xiàn)在Countryman的第二代版本已經(jīng)升級。
外觀方面,Countryman全新的保險杠配備了更粗的排氣尾管,MINI旗幟式尾燈設計也為這款本就風格十足的SUV增添了更多個性。車內(nèi)的技術也得到了更新,全新的五英寸數(shù)字儀表盤繼承了MINI新能源車。
MINI COUNTRYMAN JCW 配備了MINI 系列量產(chǎn)車中安裝的最強大的汽車發(fā)動機。
50牛米扭矩。與發(fā)動機配對的是八速自動變速器,MINI COUNTRYMAN JCW 的最高速度時間僅為5.1 秒,這要歸功于ALL4 系統(tǒng)軟件產(chǎn)生的額外驅(qū)動力。
頂配的JCW車型,確實配備了非常優(yōu)質(zhì)的配置。舒適套件包括后視攝像頭、多向停車傳感器、空調(diào)控制裝置、加熱座椅、扶手和8.8 英寸顯示屏、皮革運動椅、無鑰匙運動
操作、巡航控制和AEB。
MINI COUNTRYMAN JCW抓地力強,變向好。但是,這輛車確實有其局限性。首先是SUV。雖然它的450 升行李箱空間已經(jīng)超過了我們的T-Roc R 等競爭對手,但MINI 并不像同價位的CUPRA Ateca(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 和其他SUV 那樣用途廣泛。此外,MINI COUNTRYMAN JCW 汽車發(fā)動機的自然聲浪絕不是誘人的噪音。當汽車發(fā)動機處于運動模式時,聲音會變得更大更刺耳。
不過雖然有一些額外的支撐手段,但后備箱也顯得有些老舊,用料質(zhì)量也大多不錯,但整體設計感覺還可以更現(xiàn)代一些。
變速器可靠,換檔速度盡可能快,但在手動模式下,換檔有時會有點熱,當推桿斷開一秒鐘然后恢復時,會出現(xiàn)異常的斷斷續(xù)續(xù)和打嗝。抽搐。
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