新款帕杰羅2022款 三菱帕杰羅2022款報(bào)價(jià)

隨著人們生活水平的提高，人們開(kāi)始對(duì)汽車(chē)有了更高的追求。我不再盲目買(mǎi)車(chē)，而是喜歡買(mǎi)硬派越野車(chē)。對(duì)于這類(lèi)車(chē)，相信大家對(duì)于三菱帕杰羅都不陌生。三菱汽車(chē)剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，受到了很多國(guó)人的追捧。憑借扎實(shí)的技術(shù)，贏得了眾多車(chē)友的認(rèn)可。其中，家族經(jīng)典硬派越野車(chē)——帕杰羅更是越野愛(ài)好者的首選。

說(shuō)起帕杰羅，大家應(yīng)該對(duì)這臺(tái)大“天貓”非常熟悉，它憑借強(qiáng)大的超級(jí)四驅(qū)，屹立于硬派越野車(chē)領(lǐng)域。第一代帕杰羅成功為三菱積累了大量的越野車(chē)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。 1991年初，第一代帕杰羅停產(chǎn)，第二代帕杰羅正式上市。它的出現(xiàn)可以說(shuō)奠定了帕杰羅最經(jīng)典一代的形象。對(duì)于70后、80后、90后來(lái)說(shuō)，老“山貓”的霸氣一直在他們心中。可悲的是，由于排放問(wèn)題，三菱帕杰羅在中國(guó)停產(chǎn)。近日，通過(guò)平行進(jìn)口渠道推出的第六款中東版帕杰羅已經(jīng)到店。進(jìn)口帕杰羅是2022款最新款，官方售價(jià)36.98萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)方面，三菱2022款帕杰羅依舊是“熟手配方”，經(jīng)典的“大方殼”造型，旗幟式鍍鉻進(jìn)氣格柵，前臉氣勢(shì)磅礴，視覺(jué)效果極具沖擊力。連接兩側(cè)進(jìn)氣格柵的前大燈尺寸非常大，下方的LED霧燈也被鍍鉻飾條包圍。引擎蓋上的三菱標(biāo)志設(shè)計(jì)，似乎在彰顯其身份，辨識(shí)度極高。

尾部造型采用了“小書(shū)包”的備胎設(shè)計(jì)，備胎罩為黑白色，與車(chē)身顏色整體相呼應(yīng)、融為一體。頂部有金色三菱標(biāo)志，底部有帕杰羅英文標(biāo)志。備胎底部有一個(gè)黑色的拖車(chē)鉤，非常實(shí)用。

車(chē)輛內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，四幅式方向盤(pán)+雙管指針式儀表盤(pán)，中控屏上方的小屏幕顯示車(chē)外溫度、方向、油耗等信息，增加了一個(gè)科技感。中控區(qū)不同于現(xiàn)在常見(jiàn)車(chē)輛的虛擬按鍵。帕杰羅依然保留了很多原有的實(shí)體按鍵，有利于駕駛員的日常操作，體現(xiàn)出一種復(fù)古的硬實(shí)力感。換擋桿采用機(jī)械式設(shè)計(jì)，大面積包覆軟質(zhì)材質(zhì)和木質(zhì)裝飾板，提升了整車(chē)的檔次。

值得一提的是，新車(chē)涉水深度可達(dá)700mm，最大爬坡角度為45。面對(duì)復(fù)雜的路況，無(wú)論是高山、河流還是荒漠草原，都能輕松化解，更能讓人感到陌生和陌生。

動(dòng)力方面，據(jù)稱(chēng)新車(chē)具備七大優(yōu)勢(shì)：高視野、高性能、高舒適性、高安全性、高顏值、高貴血統(tǒng)、高性?xún)r(jià)比。搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱，最大功率128kw，峰值扭矩255Nm。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，耐用性強(qiáng)，越野條件下輸出穩(wěn)定。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論： 越野名車(chē)三菱的回歸再次喚醒人們挑戰(zhàn)自我的覺(jué)醒。不過(guò)不得不說(shuō)，新車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)落后于當(dāng)下的潮流，外觀也有些老氣，但對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，2022款帕杰羅雖然少了一些時(shí)尚感，但更實(shí)用一些，對(duì)過(guò)去的反思。一種感覺(jué)。