中國(guó)的跑車(chē)有哪些？探尋中國(guó)超級(jí)跑車(chē)的輝煌歷史

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

中國(guó)跑車(chē)的歷史可以追溯到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初期，當(dāng)時(shí)中國(guó)開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外的跑車(chē)技術(shù)，并嘗試自主研發(fā)。雖然發(fā)展過(guò)程受到種種限制，但這并沒(méi)有阻止中國(guó)跑車(chē)發(fā)展的腳步。這里有一些中國(guó)跑車(chē)的代表。

1.世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之光

世紀(jì)之光（ZhongTaiYang）是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)之一。公司推出的世紀(jì)之光跑車(chē)是中國(guó)第一款超級(jí)跑車(chē)，是中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的里程碑。世紀(jì)之光跑車(chē)采用了意大利法拉利Testarossa（德斯塔羅薩）的設(shè)計(jì)理念，造型美觀，充滿張力。世紀(jì)之光跑車(chē)長(zhǎng)4.7米，寬1.9米，高1.2米。搭載3.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)240公里。雖然只生產(chǎn)了50輛，但對(duì)中國(guó)跑車(chē)的發(fā)展起到了舉足輕重的作用。動(dòng)力。

2.賽琳

賽麟（SAIC Motor）是中國(guó)著名的汽車(chē)企業(yè)之一，賽麟跑車(chē)是該公司推出的超級(jí)跑車(chē)。賽麟跑車(chē)采用蘭博基尼Gallardo的底盤(pán)技術(shù)，配合自主設(shè)計(jì)的車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。從外觀上看，賽麟跑車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，引人注目；性能方面，搭載5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率625馬力，最高時(shí)速350公里/小時(shí)。賽麟跑車(chē)的推出，不僅彰顯了中國(guó)汽車(chē)制造水平的提升，也為國(guó)產(chǎn)跑車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.凱迪拉克阿爾法GT

凱迪拉克阿爾法GT（CadillacATS-VGT3）是上海通用凱迪拉克與柏林HWAAG合作開(kāi)發(fā)的跑車(chē)。該車(chē)于2010年開(kāi)始進(jìn)入各大跑車(chē)錦標(biāo)賽，同年在中國(guó)大陸首次亮相。凱迪拉克阿爾法GT采用輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)，重心低，搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出超強(qiáng)，穩(wěn)定性強(qiáng)。凱迪拉克阿爾法GT賽場(chǎng)表現(xiàn)出色，為中國(guó)賽車(chē)史增添更多光彩。

4.陳朝陽(yáng)GT

陳朝陽(yáng)GT（Chen Chao Yang GT）是中國(guó)自主研發(fā)的超級(jí)跑車(chē)之一，以陳朝陽(yáng)（中國(guó)著名車(chē)手、飛行員）的名字命名。該車(chē)采用碳纖維車(chē)身，搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力810匹，最高時(shí)速360公里，表現(xiàn)不凡。陳朝陽(yáng)GT跑車(chē)是中國(guó)汽車(chē)史上最具代表性的跑車(chē)之一，以極速和駕駛體驗(yàn)為賣(mài)點(diǎn)。

總結(jié)

雖然中國(guó)跑車(chē)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走，但世紀(jì)之光、賽麟、凱迪拉克阿爾法GT、陳朝陽(yáng)GT等一系列超級(jí)跑車(chē)的誕生證明了中國(guó)已經(jīng)成為世界超級(jí)跑車(chē)的一員。汽車(chē)制造。未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)的締造者將不斷追求創(chuàng)新和突破，為中國(guó)跑車(chē)的發(fā)展注入更多新的活力和動(dòng)力。