國產b級車_有沒有比較好的國產B級車推薦?
按照這個順序,應該不會有什么爭議。評分標準是性價比而不是品牌,所以情懷車應該排在最后。下面我們按順序來看一下這三款車的特點。
2019款傳祺GA6-10.88-16.88萬指導價。該車以其合理的價格和兩個良好的裝配而排名第一。由于使用落后的多點電噴發動機和問題多多的干式雙離合變速箱,這臺車的老款一度成為滯銷車。老款GA6可以說是一塌糊涂。不過,兩個新升級的總成還是不錯的。傳祺第三代直噴1.5T渦輪增壓器動力儲備充足,最大馬力169PS,峰值扭矩265Nm(1700-4000轉)。在同排量發動機中處于中上水平。
4A15J1發動機驅動這臺整備質量約1.5噸的車,其最大推重比達到113~115Hp/T,是9秒破百的水平。與這臺發動機匹配的變速箱是某信的6AT手自一體變速箱,特點是傳動效率不高但質量穩定,換擋比較平順。綜合指導價方面,新款GA6可以搭配這臺6AT。不是低標準。
在兩大總成都達到了高水準之后,車內的設計也是一大亮點;車身尺寸4891*1850*1505,軸距2815mm,B+級的尺寸,穩重大方的商務設計語言,符合大眾的審美標準。在顏值、空間、動力、油耗都不錯的前提下,這款車應該排在第一位。當然,也有競品較弱的因素,卓越被襯托。
吉利博瑞GE擁有三缸輕混版和1.8T燃油版兩種選擇。輕混系統無法掩蓋三缸機的缺點,所以本版不展開討論。 1.8T版本只有一個選擇,就是領航版,指導價14.68萬。該版本的特點是價格低廉,配置低。只有高顏值的顏值才能體現出一些吸引力,所以它的排名只能放在第二位。配置方面,沒有頭部氣簾和胎壓監測。舒適性配置,只有主駕位有電控,沒有加熱和通風。整體價格確實很低。
博瑞GE除了在外觀上有亮點外,該車的發動機和變速箱也是可圈可點。吉利逆向開發的4G18TD系列1.8T發動機表現出色,最大馬力184PS,峰值扭矩300Nm(1750-4000轉)。動力儲備比較充足。不過GE整備質量高達1.7噸,推重比隨重量降低,性能并沒有參數反映的那么強,百公里加速僅為9.5秒.變速箱同樣搭載6AT手自一體。博瑞GE綜合性能與GA6不相上下,但綜合性價比還是低一些;所以這款車值不值得選,還是要看審美。
紅旗H5無疑是自主品牌B級轎車的品牌標桿,但在技術方面相對較差。該車同樣搭載了1.8T發動機,最大馬力178PS,但最大扭矩低至250Nm,比國內主流的1.5T發動機差了點,但油耗總會高一些。在內燃機技術領域,一汽的乘用車談不上高水平,所以公告的關鍵詞始終是品牌價值。不過從個人角度(心態)分析,結論是這種感覺早就被一汽磨掉了。
好在紅旗H5的變速箱也是6AT。車身尺寸達到4945*1845*1470,軸距為2875mm。司機也夠了。另外,最近官方降幅也比較大,主力版本和GA6、GE重疊,所以紅旗H5也可以考慮;但是性能和品控水平不能期望太高,畢竟是一汽生產的。以上三款車是自主品牌B級車的代表選型,供參考。
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