飛凡R7將于5月7日正式亮相！該車外觀十分動感，類似一款加高的GT車型 飛凡R7車型

飛帆汽車旗下的高端純電動SUV飛帆R7此前已經(jīng)公布了新車的外觀，并于近日放出了新車內(nèi)飾的預告圖，這也是內(nèi)飾的首次曝光。新車將于5月7日正式亮相，預計2022年下半年上市交付。

飛凡R7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位為超智能高端純電動SUV。新車采用了上汽為飛帆汽車獨家研發(fā)的面向未來的全新智能進化架構。它在智能座艙、智能駕駛、三電等方面采用了世界頂尖技術，可見其引領下一代智能電動車的決心。該車獨有PP-CEMTM像素級點云融合高端智能駕駛方案，搭載NVIDIA OrinTM超算智能駕駛芯片、LUMINAR高階激光雷達、PREMIUM 4D成像雷達、增強版遠距離點云測角雷達、800萬像素高清攝像頭、高精度地圖等超高硬件，可使車輛在多種場景下準確識別物體，大大提升智能駕駛的安全水平。

飛凡R7的首席設計師是曾主導設計“最美大眾”第一代CC的“馬丁克羅普”。該車的外觀非常動感，類似于更高大的GT車型。1655mm、2950mm軸距的中大型車型，在兼顧顏值的同時也能帶來不錯的乘坐體驗，并提供龍舌蘭、流光粉、云舒白、銀翼四種限量版車色紫色，為用戶帶來豐富的選擇。

整體封閉的前臉類似于“X”型設計。分體式前大燈和飛翼式DRL通過LED日間行車燈延伸至車頭兩側，最大限度地擴大了車頭的寬度。下部整體采用凹面設計，兩側配備直插式激光照明系統(tǒng)。梯形格柵底部保留了運動型前鏟，讓整個車頭更具層次感，增加了運動感。

車身側面造型類似GT車型的溜背式流線設計。好看的同時還帶來了同級別領先的0.238Cd的低風阻。時下流行的隱藏式門把手，讓車身側面看起來更加流暢。包圍式的造型能有效引導底部氣流，配合全新設計的21英寸星宇輪轂，即使沒有明顯的腰線也能展現(xiàn)整車的動感氣質(zhì)。此外，新車在車頂配備激光雷達模組，B柱配備感應區(qū)，極大提升了智能駕駛體驗。

車身尾部，后掠翼式LED貫穿尾燈與車頭形成呼應，上方是發(fā)光的“R”車標。得益于溜背造型的設計，車尾的視覺效果更加厚重，后翼子板尾部設計有通風孔，運動感十足。

內(nèi)飾預覽圖雖然沒有公布太多內(nèi)容，但還是能感受到整車簡潔的設計風格。分體式中央通道扶手前端有一塊屏風，四周裝飾采用金屬面板裝飾，大大提升了細節(jié)處的質(zhì)感。中央通道的扶手下方有一個不錯的儲物空間。門板控制按鈕采用鋼琴烤漆面板裝飾。扶手底部配有隱藏式燈帶式氛圍燈。下方還有一個很大的儲物格，兼顧了實用性。同時，大大改善了車內(nèi)的氛圍。

飛凡R7還為用戶提供了一套智能座艙系統(tǒng)，搭載TRINITY多維感官交互系統(tǒng)。高級語音、狀態(tài)等多重標志識別，可為駕乘者帶來全新體驗。

飛凡R7超高能量密度超薄電芯采用更安全、更穩(wěn)定的NCM523電芯，并采用業(yè)界首創(chuàng)的雙層臥式電芯技術，在降低厚度的同時降低電芯垂直高度電池組，獲得更寬敞舒適的車內(nèi)空間。 MULTI-COOLING電池熱失控管理系統(tǒng)和RISING POWER飛帆能源解決方案可實現(xiàn)電池升級換代。獨有的QUICK CLICK強化電池快換專利技術僅需2.5分鐘，實現(xiàn)最快的電池更換。電池更換過程也更加安全、便捷、高效，讓您享受無憂出行。

動力方面，將有兩種不同的配置，搭載前150kW后250kW的雙電機四驅(qū)版，峰值功率可達400kW，峰值扭矩700牛米.在WAVE的加持下，飛凡R7零百加速輕松進入4s俱樂部，續(xù)航600+KM；而單電機版本，搭載了250kW的驅(qū)動電機，其動力表現(xiàn)不容小覷。

對于飛凡R7的上市，不少人都充滿了高漲的熱情。極致的顏值與超強的動力相結合，也為其帶來了超高的性價比。從硬件層面來看，幾乎沒有太大的短板。期待新車在智能功能方面會有更好的表現(xiàn)，帶來更出色的智能駕駛體驗。