廂式貨車報(bào)價(jià)大全 1萬(wàn)以內(nèi)二手微型小貨車

在當(dāng)前多元化的汽車市場(chǎng)中，用戶在購(gòu)買(mǎi)多功能車時(shí)可以有多種選擇，包括皮卡、微卡、微面、輕型封閉廂式貨車等。其中，基于微曲面模型的封閉式廂式貨車和皮卡有很多相似的特點(diǎn)。是一款重量不到4.5噸的機(jī)型。

皮卡作為一種多用途卡車，一直備受消費(fèi)者關(guān)注，尤其是作為經(jīng)濟(jì)型皮卡銷售的頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車在市場(chǎng)上如火如荼。麒麟汽車是經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)上名副其實(shí)的“老將”。除了以三邊開(kāi)口平底箱等出色裝載性能著稱的麒麟T100S系列外，麒麟T5和麒麟T5PLUS也是適合宜家的強(qiáng)勢(shì)機(jī)型。

今天我們就來(lái)對(duì)比一下皮卡車“貨王”和威威面包車，看看誰(shuí)才是多功能車的典范！

首先，自然是從用戶的汽車屬性入手。微曲面封閉廂式貨車將車內(nèi)后排座椅改為貨箱結(jié)構(gòu)，方便用戶裝載貨物。與敞篷貨柜車相比，這種貨柜車具有封閉的貨柜結(jié)構(gòu)，有利于貨物的安全和密封。相反的缺點(diǎn)是，當(dāng)用戶拉動(dòng)新鮮、氣味濃烈的貨物時(shí)，駕駛舒適性會(huì)大大降低。

啟擎T100S不僅實(shí)現(xiàn)了人貨分離，還采用了開(kāi)放式集裝箱結(jié)構(gòu)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第54條規(guī)定，輕型貨車離地高度不得超過(guò)2.5米。因此，相比普通封閉式廂式貨車不到兩米的載重高度，啟擎T100S的用戶在載貨高度上有了更多的選擇，運(yùn)輸大件貨物也更加方便。同時(shí)，在載重量方面，頤達(dá)T100S系列皮卡載重量可達(dá)995公斤，相比普通封閉式廂式貨車不足500公斤的載重量，幾乎翻了一番。如此強(qiáng)大的貨運(yùn)能力，可以進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，更容易創(chuàng)造財(cái)富。

值得一提的是，T100S作為“拉貨王”，在實(shí)用性方面非常貼心。集裝箱無(wú)凸起，大大增加了集裝箱底部的實(shí)際使用面積，方便放置大型家具等物品，給貨物帶來(lái)更高的安全感。此外，車廂的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常人性化。集裝箱平臺(tái)低，方便用戶裝載較重的物品，給貨運(yùn)人員帶來(lái)更大的方便。

在承載能力上，奇擎T100S不會(huì)讓人失望。該車采用非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)，鋼板彈簧后懸架。同時(shí)增加了兩根縱向加強(qiáng)梁，提供更好的承重能力?？梢哉f(shuō)是真正為貨運(yùn)司機(jī)著想，全面提升了實(shí)用性。

Microplane封閉式面包車主要面向城市用戶，繼承了Microplane價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)。由于它的車型是卡車，可以滿足城市短途運(yùn)輸?shù)男枰?。不過(guò)該車型的后窗全部關(guān)閉，只有前排有座椅，貨箱只能裝載貨物。當(dāng)集裝箱內(nèi)有人時(shí)，會(huì)被判定為人貨混裝的違法行為，不能滿足大部分用戶對(duì)兩用車既要拉貨又要載人的需求。

相比封閉式面包車，啟擎T100S更能滿足適合宜家的用戶需求。該車不僅有單排和雙排車型，還有很多實(shí)用的配置，包括多媒體中控大屏、后視鏡加熱、手動(dòng)空調(diào)等等。多種不同型號(hào)更能滿足用戶的需求。無(wú)論您選擇集裝箱更大的單排機(jī)型，還是配置更多、乘坐空間更大的高端雙排機(jī)型，貝爾T100S都能滿足您的需求。

在整車動(dòng)力性能方面，旗擎T100S也有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。 T100S系列汽柴油機(jī)型齊全。汽油版搭載2.2L排量V22發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，扭矩185N。柴油版搭載五十鈴2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，最大扭矩225N。

值得一提的是，柴油車采用的2.8TJE493發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)自第一代五十鈴41，在噪音控制和尾氣凈化方面均名列前茅。動(dòng)力系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“機(jī)王”。其發(fā)動(dòng)機(jī)的多項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)過(guò)時(shí)，其可靠性和穩(wěn)定性在業(yè)界和用戶中享有盛譽(yù)。 “50萬(wàn)公里不大修”是老用戶對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最好的描述。

同時(shí)，旗擎T100S擁有更高的安全性能。采用籠式車身結(jié)構(gòu)和非承重底盤(pán)結(jié)構(gòu)。被動(dòng)安全裝置。但微型飛機(jī)面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)居中，車輛正面碰撞區(qū)域的吸能區(qū)域相對(duì)薄弱，其他主被動(dòng)安全裝置不足。

價(jià)格方面，頤達(dá)T100S雙排柴油車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)6.88萬(wàn)元，雙排汽油車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)5.58萬(wàn)元。它目前正在銷售中。

與微型平板封閉廂式貨車相比，廂式貨車不僅價(jià)格與廂式貨車基本持平，而且在車輛的多功能、多用途、車輛承載性能等方面也具有很大優(yōu)勢(shì)。

綜合以上信息，對(duì)于剛剛創(chuàng)業(yè)的小規(guī)模個(gè)體戶來(lái)說(shuō)，皮卡始終是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。相較于小型貨車，它們更能體現(xiàn)多拉快捷、舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。