東北汽車在外面放一冬天怎么樣 東北汽車冬天放外面

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1冬季將車停在室外的危害：發動機啟動困難一般氣溫在-10至-15范圍內時，冷車啟動困難。當溫度降至-40以下時，不進行預熱根本無法啟動。

2、發動機在低溫條件下啟動困難的主要原因是：曲軸阻力扭矩大，燃油蒸發差，動力儲存能力降低。曲軸旋轉阻力矩大隨著外界溫度降低，發動機曲軸旋轉阻力增大，而隨著外界溫度降低，發動機潤滑油粘度增大，從而增大曲軸旋轉阻力矩，降低發動機啟動轉速，從而使汽油機的燃料氣化質量變差，點火困難；柴油機也因轉速降低、壓縮力不足、缸內溫度升高而難以啟動。

3、燃油蒸發不良隨著外界溫度降低，汽油的粘度和密度增加，流動性變差，表面張力增加，難以霧化。同時，溫度低時，燃油吸熱蒸發困難，大部分燃油以液態進入氣缸，實際混合氣過稀而無法啟動。

4、據測量，當溫度從0下降到-10時，汽油的粘度增加76%，密度增加6%。只有4% 到10% 的汽油蒸發形成易燃混合物。

5、這樣會使汽油的流動性變差，氣化質量變差；柴油的粘度和密度在低溫下變化較大，影響霧化，使發動機啟動困難。

6、電池工作容量下降。隨著溫度的降低，電池電解液的密度增加，對機板的滲透能力下降，內阻增加。同時，啟動時啟動電流大，內阻增大引起的電壓降增大，使電池端電壓下降明顯。

7、蓄電池的工作容量大大降低，蓄電池在發動機起動過程中影響起動機的起動扭矩和火花塞的火花強度。目前常用的酸性電池的低溫性能主要受電解液密度的影響。

8、為防止電解液結冰，外界溫度越低，應加大電解液的密度。高密度電解液滲透能力差，增加內阻，使發動機啟動時電池容量和端電壓降低。

9、發動機在低溫下啟動時，需要較大的啟動功率。因為溫度低，電池的輸出功率實際上降低了。

10、附加信息：冬季室外停車注意事項：防止車門被凍住。冬季氣溫較低，大風伴有雨雪。在這種情況下，盡量將車停在室內。如果非要在室外停車，一定要選擇向陽、避風、平坦、干燥的地方停車。

11、由于晝夜溫差，車輛停放一晚后經常會結冰。如果此時門把手被凍住了，我們拉動門把手，但是把手在動，但是門鎖不動，門是打不開的。

12、此時可以反復撥動門把手，但不要用力過猛，以免拉傷把手，然后輕敲幾下門鎖，一般即可打開。如果還是打不開，取一些溫水倒在門把手附近讓冰融化。

13.不要把車停在室外有水的地方。不要把車停在有積水的地方。下雪天，白天車流量大，有些地方會留下融化的積水。如果在這些地方停車過夜，積水又會結冰。 凍結輪胎與路面。如果不注意發動車輛，輕則輪胎胎面變形，重則直接撕裂輪胎造成爆胎。

14、不要把車停在樹下，要選擇露天的停車位置，注意不要停在樹下。北方雪后，樹上常有厚厚的積雪。晝夜溫差變化后，會形成冰柱或冰塊。一旦樹枝搖晃，它們就會脫落。汽車的天窗玻璃和車漆的損壞不言而喻。

15. 不要把車停在斜坡上。停車時要小心。不要把車停在斜坡上。冬天，如果地面上有水，地面就會結冰。如果路面濕滑，輪胎與地面的摩擦力就會減小。車子自己慢慢滑，不僅會損壞旁邊的東西，自己的車也難免損壞。

16、駐車拉手剎時要注意，車輛在濕滑路面行駛后，剎車盤和卡鉗上會殘留大量的水。如果停車后拉手剎，第二天起步時可能會卡住，導致車輛無法移動或損壞制動系統。

17、如果此時不急著用車，可以等到中午天氣轉暖，冰塊自行融化后再行車。參考來源：鳳凰網-冬天別這樣停車，否則后果很嚴重！

二寒冷的冬天汽車放在外面有影響嗎

1您好，在寒冷的冬天，將汽車留在室外會導致發動機溫度很低。啟動時有時可能難以啟動。而且發動機的預熱時間很長。

三冬天汽車放在外面起動有什么壞處

1冬季在室外啟動汽車會對汽車電瓶造成一定的損害，在汽車行駛前做一些熱身工作即可。電池最怕低溫，電池在低溫環境下的容量比常溫下要低很多。

2、平時在暖和的地方使用的電池，一到冷的地方就會突然沒電了。另外，冬天啟動冷車時，耗電量特別大。因此，電池使用兩年左右的車輛容易出現這種病癥。

3、汽車不熱對發動機影響很大。發動機的正常工作溫度在90 至110 攝氏度之間。在達到工作溫度之前，由于供油系統溫度低，汽油不能有效地完全汽化。在這種狀態下，不容易燃燒和啟動發動機。

4、此時發動機會依靠阻風門阻止部分空氣進入氣缸，增加汽油與空氣的混合比，提高發動機轉速，使發動機不至于熄火。

5、當達到正常工作溫度時，自動阻風門隨機器動作恢復。復正常狀態。因此長時間未使用的車輛，在啟動后一分鐘之內盡量不要行駛，建議原地怠速熱車一分鐘。

6．在長時間未使用車輛（如隔夜）后啟動發動機時，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在點燃發動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

四．冬天汽車在外面凍著沒關系吧?

1．能進停車場肯定比較好，外面放影響就不怎么大，一場秋雨一場寒，轉眼冬季即將來臨，許多車主都在給愛車做過冬的準備，最核心的呵護當然還要從愛車的心臟———發動機開始。

2．天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事。防凍液全稱 汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。

3．那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？為此記者采訪了汽修方面的專家。冰點越低越好防凍液的基本指標是冰點與沸點。

4．在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低于當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。

5．如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。

6．應重視防腐功能目前市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。

7．因此，建議用戶選擇正規品牌的防凍液。防凍液正確使用四項注意除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。

8．不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。