雪佛蘭科魯茲怎么樣 科魯茲怎么樣

科魯茲 參考價：停售

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帶8SEAT的科魯茲頂配不錯。加速稍慢。空間比較大

二雪佛蘭科魯茲這車怎么樣？

1價格：89-189萬元尺寸（長/寬/高）：4598/1797/1477mm 排量：1598-1796 cc 產地：美國所屬：雪佛蘭科魯茲理論油耗：95-55升/百公里優點：新外觀和內飾設計都很吸引人，顛覆消費者對美系車的認知缺點：6 車型動力略顯不足綜合評分：4 外觀：7 內飾：5 操控：4 安全：4 油耗：3 品牌：3 雪佛蘭科魯茲系列介紹全新雪佛蘭科魯茲以動感十足的四門跑車造型，樹立了緊湊型轎車設計的新標桿。

2、全新雪佛蘭科魯茲生動重塑了傳統轎車的車型特征，進一步凸顯了雪佛蘭品牌全球最新的設計語言，將成為未來所有“金領結”車型的設計標志。

3、其他設計特點主要有：雕塑般的肩線、上下雙格柵的大臉型、“寬軸距橫跨車身”造型。傳奇Corvette跑車上的“雙座駕駛艙”設計理念首先被應用到雪佛蘭科魯茲的內飾設計中。

4、前部內飾板設計與前排座椅顏色呼應，同時從中央儀表板向兩側對稱延伸，給駕乘者相同的駕乘感受。

5、觸感更柔和的高端材料，啞光飾條的應用，保證了科魯茲內飾設計的高品質。主儀表盤設計采用三維數字動畫仿真完成，時速表、轉速表和燃油/溫度表風格統一，并可通過液晶屏提供白色和冰藍色背光。

三雪佛蘭科魯茲性能怎么樣？

1科魯茲車型信息價格6SLMT108,900 6SLAT122,900 6SEMT119,900 6SEAT132,900 8SEAT134,900 8SXAT148,900 上市時間2009年4月9日公布價格，4月18日正式上市車型參數長寬高(mm) 459817971477 軸距(mm) 2685 發動機參數發動機型號6T（科魯茲上市一年后推出） 6LEcotecDVVT 8LEcotecDVVT 最大功率（kW/rpm） 6L：86/6000 8L：05/6200 最大扭矩（N m/rpm) 6L:50/3800 8L:77/3800 官方綜合工況油耗(L/100km) 6L:75 8L:8 最高時速6L手動：88KM/h 6L自動：80KM/h 8:90KM/h 0~100KM/h 加速時間6L 手動：0S 6L 自動：8S 8：0S 科魯茲簡介作為通用汽車集團旗下最大的品牌，雪佛蘭可以說是全球汽車累計產量最成功的汽車品牌迄今為止。

2. Cruze是通用汽車借助全球設計平臺，結合非常先進的技術打造的一款緊湊型汽車。 “在外觀、內飾、動力、發動機、變速箱等方面，已經是A級車的標桿。

3.”凌海描述的很詳細，它的外形設計非常大，緊湊感非常強，時尚感很強，非常有男人味，而且蘊含的科技感非常強。”在這輛車上，可以看到很多雪佛蘭未來的設計趨勢。

4.例如，極具個性和雕塑感的肩線、帶有金色領結標志的雙格柵等，都將成為雪佛蘭品牌的標志性符號。科魯茲采用的信息系統在信息傳遞方面做到了完美，人與車融為一體，發動機的功率在A級車中是最大的。

5、科魯茲還首次在緊湊型轎車上搭載了通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低了油耗，還降低了噪音，加速更有力。

6.這也是該級別車中唯一使用的變速箱，通常這種變速箱只用在中高檔車上。內飾也有著非常強的時尚感和動感。前艙采用雙座艙設計。此外，它會在夜間通過儀表板顯示淺藍色燈光。這種燈給駕駛員帶來強烈的運動感。非常像跑車概念。

7、雪佛蘭CRUZE是A級車市場的一款緊湊型家用轎車，外觀動感年輕，是雪佛蘭全球重要的戰略車型。

8、在歐洲，科魯茲誕生于通用汽車全球最先進的緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶開發。新車的操控值得期待。同平臺產品還包括科魯茲和下一代歐寶ASTRA。

9、國產雪佛蘭科魯茲將搭載新一代6升和8升Ecotec DVVT發動機，均由通用匈牙利動力總成有限公司生產，而非上海通用東岳動力總成有限公司，有限公司

10、通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，兩款雪佛蘭科魯茲發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，每功率升高達54KW/L和58KW/L。

四科魯茲怎么樣

1外觀是最大的賣點。該發動機是去年8月前進口的。變速箱也是先進的六速自動變速箱。中高端機型相對完善。低配車型配置太低，油耗無法與日系車相提并論。比如思域（查成交價|參配|優惠政策），車架當然比日系車強很多，油耗也和福克斯（查成交價|參配|優惠政策）差不多，但是發動機和變速箱比福克斯先進。型也是超棒，尤其紅色的，空間在同級車中有優勢，克魯茲的缺點就是起步有點肉，還有油耗表現可能不太好。

2．開起來的時候發動機聲音很好，很平穩，建議你要選擇的話選擇中配和高配車，低配車在任何品牌里面的配置是很吝嗇的。

3．另外強調一下克魯茲絕對不是韓國車。跟很多國家一樣，克魯茲在國內掛雪弗蘭的車標。以前國內掛雪弗蘭標的車，比如景程（查成交價|參配|優惠政策）等是韓國大宇的原型車，所以很多人看都不看，直接把這車當韓國車了。

4．雪佛蘭科魯茲可以看做是上海通用擺脫大宇車型的一個轉折點。雪佛蘭科魯茲采用通用Delta II緊湊級全球平臺，這一最終成為八款車型以上的共享平臺。

5．其中包括新一代薩博9-新一代歐寶雅特（查成交價|參配|優惠政策）Astra，雪佛蘭奧蘭多緊湊級MPV，甚至2010款插電式混合動力車雪佛蘭Volt。

6．第二代Delta平臺所采用的底盤結構依然是源自歐寶技術的前麥弗遜/后扭轉梁式懸架。盡管后懸架結構沒有多連桿獨立懸架顯得有吸引力，但是歐寶在小型車和緊湊級車底盤設計方面的功力不可小視。

7．盡管配置減了不少，但是我仍然認為這款車還是有購買價值的。尤其是他的安全性，科魯茲車架一體化BFI車身設計，它運用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進一步提高乘員保護。

8．其次，門內板、前后縱梁等關鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強度板材；前防撞桿采用高強度液壓成型鋁合金蜂窩結構管材，達到了強度和輕量化結合；車身采用結構膠工藝，雙重保證了關鍵連接處的抗拉抗扭強度。

9．另外，科魯茲A柱鋼板厚度達1．7MM（一般車型厚度為2-4MM，塞拉圖是出了名的薄，更不用說他的弟弟福瑞迪（查成交價|參配|優惠政策）了），加強的A柱，在車輛發生正面撞擊時，能確保車身不變形。