怎么辨別車輛新舊 怎么分辨車子新舊

1如今，許多企業(yè)在經(jīng)營中變得越來越不誠實。你辛辛苦苦攢錢買的新車，很可能是已經(jīng)用過的二手翻新車。給大家分享一些辨別新舊車的經(jīng)驗。

2、方法去4S店買車，先百度一下那家店的相關(guān)信息，查一下口碑，主要關(guān)注負(fù)面新聞。拒絕專車，不要因為貪幾千塊就被銷售員給忽悠了，明確告訴你很可能是翻新的舊車或者問題車。

3.3 觀察四個輪子。新車的四個輪子和輪胎應(yīng)該沒什么區(qū)別。它們是同一品牌的輪胎，沒有磨損。如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損，車輪有輕微的劃痕，那么舊車就必須翻新了。

4.4 聽發(fā)動機聲音。一般情況下，啟動兩輛相同的汽車，打開前蓋，聽一下聲音是否有區(qū)別。 5 注意車底。翻新車一般懶得看車底，所以是最容易被發(fā)現(xiàn)的地方。

二如何判斷車的新舊

VIN，第10位是生產(chǎn)日期，具體忘記了再看證書，上面有日期

三怎樣鑒別新車與舊車

1首先打開引擎蓋看到，有一個巴掌大小的標(biāo)簽，上面有生產(chǎn)日期。再看看車子的六個玻璃邊，因為邊上有橡膠密封條。如果車用了五六年，這些橡膠密封圈就會發(fā)生變化，有的變短了，有的變色變形了。

2、另外，看手動擋的手把，可以看出車是新舊的。打開后備箱，掀開底墊，看看有沒有生銹。有些新車在進水后一個月內(nèi)就會出現(xiàn)銹跡。

3. 不要買這輛車。一些配件如輪胎、電池等可以小費更換（更換發(fā)動機成本高），所以只能通過輪胎來判斷車子的新舊。

四怎么能做到車輛識別新舊？

1識別二手車是一項非常高科技的工作。即使是資深的二手車鑒定師，也需要借助專業(yè)的工具和設(shè)備，對二手車鑒定的關(guān)鍵點進行檢測，才能對被檢車輛的真實價值進行更合理的評估。

2、但是，作為一個汽車知識比較少的普通消費者，如何買到一輛不“上當(dāng)”的二手車，是一件比較困難的事情。記者近日采訪了二手車鑒定資深鑒定師劉世敏。他就普通消費者如何鑒別二手車的好壞向記者傳授了一些簡單易學(xué)的方法。

3、外觀檢查檢查車身油漆顏色是否一致，兩側(cè)表面弧度是否光滑，檢查油漆面在30至45角度的反光是否合理。如果有什么不同，那車輛肯定是修過的，而且修的水平很差。

4、將車輛放在平坦的地面上，消費者站在車輛前方3至5米處，觀察車輛的肩部是否在同一高度。如果不同，說明車身鋼架已經(jīng)修過，或者懸架、減震沒有修過。

5、觀察發(fā)動機蓋與兩側(cè)翼子板的接縫是否平整；門邊縫隙是否一致；

6、觀察每片玻璃的標(biāo)志是否是同一品牌。用手開關(guān)所有門，開門至4560，用正常力道關(guān)門，觀察門是否能關(guān)緊，聲音是否相同，用力是否一致.

7、最后觀察輪胎磨損程度，品牌是否相同，花紋是否一致。如有差異，購車后必須更換，以確保行車安全。

8、另外，由于側(cè)停時輪轂側(cè)面容易被路緣石損壞，尤其是輪轂與輪胎的結(jié)合處損壞嚴(yán)重，動平衡很難修復(fù)。檢查內(nèi)飾檢查座椅、襯里是否整齊、干凈，是否更換或拆卸；車內(nèi)內(nèi)置頭枕及配件是否齊全；

9. 如果經(jīng)紀(jì)公司對座椅和內(nèi)飾進行了翻新，消費者要特別小心，因為這輛車可能會出現(xiàn)大問題。上車前打開鑰匙門，觀察儀表燈顯示是否正常，有無顯示缺失。

10、現(xiàn)在的電噴車大多都有故障警示燈的功能。當(dāng)鑰匙門打開時，所有警示燈應(yīng)亮起。如果有任何一個警示燈不亮，車主可能會因為這個故障而故意拆掉儀表燈的燈泡。來迷惑。

11、試駕啟動時，發(fā)動機是否容易啟動，可參考消費者駕駛經(jīng)驗。如果啟動聲音很大，說明電機、電池或相關(guān)機械有問題。

12、起步后，首先檢查左右輪轉(zhuǎn)動時方向盤（帶助力）受力是否一致，轉(zhuǎn)向角度是否合理。轉(zhuǎn)彎或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨損輪胎。如果是這樣，這輛車可能已經(jīng)發(fā)生了交通事故，輪胎經(jīng)常會與輪線發(fā)生摩擦，會對行車安全造成威脅。

13、對于手動變速箱，首先通過行駛公里數(shù)和離合器的高低來判斷是否需要更換離合器片，然后在行駛中檢查換擋是否順暢。變速箱的好壞主要看變速箱換擋是否順暢，“沖”感是否強烈；換檔時，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速是否在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。一般的規(guī)律是，一檔換二檔的轉(zhuǎn)速應(yīng)為2000rpm，二檔換三檔的轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~3000rpm之間，三檔換四檔的轉(zhuǎn)速也應(yīng)在2000 到3000 rpm 之間。

14、行車時要注意汽車發(fā)出噪音的地方和聲音的大小，以判斷汽車的密封程度和隔音效果。如果有嘯叫聲，說明車子的修理質(zhì)量不好，有地方有氣旋。

15、另外還要注意發(fā)動機、變速器、差速器和懸架系統(tǒng)是否有異響，如發(fā)動機發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”或“當(dāng)當(dāng)”的聲音。哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。

16． 有經(jīng)驗的駕駛員是通過觀察發(fā)動機的怠速平穩(wěn)狀況，加速時是否有力，來判斷發(fā)動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發(fā)動機的動力性能。

17． 制動系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規(guī)定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米。

18．另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試。

19． 懸掛系統(tǒng)的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側(cè)的附著力不同，會在車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象；后輪后側(cè)的附著力不同，使車輛在轉(zhuǎn)彎剎車時容易出現(xiàn)側(cè)滑，比較嚴(yán)重地影響了行車安全。

20．減震的測試是需要根據(jù)不同廠家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標(biāo)準(zhǔn)。一般常規(guī)的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復(fù)位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復(fù)位沒有波動，就說明減震器的狀態(tài)還是比較好的。

21．如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。 劉評估師提醒消費者:“在眾多二手車市場，經(jīng)紀(jì)公司很少提供試駕服務(wù)，頂多只讓顧客在交易區(qū)開車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，根本測不出車輛實際性能。

22．消費者最好帶一位比較懂車的老司機幫著參謀，或到有設(shè)備的二手車鑒定中心進行鑒定。另外要特別注意出過重大交通事故的事故車，因為修復(fù)過的車體，它的抗撞擊強度達不到廠家原來的安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，不能有效地保護乘員的安全，而且還是影響二手車價格比較大的一個方面。