淺談第三代名爵6設(shè)計(jì)

中國(guó)汽車市場(chǎng)有一條不成文的“規(guī)矩”。任何以運(yùn)動(dòng)定位著稱的車，都不會(huì)有好下場(chǎng)。我所說(shuō)的“結(jié)束”一詞是銷售的意思。但我不認(rèn)為這意味著中國(guó)消費(fèi)者不喜歡跑車。相反，中國(guó)市場(chǎng)或者說(shuō)中國(guó)消費(fèi)者非常喜歡跑車，尤其是年輕的消費(fèi)市場(chǎng)。只是人們不喜歡屬性太多的車，或者為了運(yùn)動(dòng)而放棄所有屬性的車。畢竟中國(guó)還不是一個(gè)汽車文化深厚的國(guó)家，國(guó)內(nèi)賣(mài)的車也沒(méi)有便宜到可以當(dāng)成取悅自己的工具。更多的用途是承載家庭成員，象征地位，或者制作工具。在東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“運(yùn)動(dòng)定位”成功之后，我們可以看到思域雖然打著“運(yùn)動(dòng)車”的旗號(hào)，但歸根結(jié)底還是一款非常實(shí)用的家用車，性能不錯(cuò)，定價(jià)也比較務(wù)實(shí)。雖然主打運(yùn)動(dòng)屬性，但也沒(méi)有忘記作為一款在中國(guó)銷售的車，應(yīng)該給消費(fèi)者更多的車內(nèi)空間、耐用的動(dòng)力總成以及相對(duì)經(jīng)濟(jì)的后期用車成本。我認(rèn)為這就是思域成功的原因。而今天要和大家分享的主角，這款車，并不是思域。但它也在走向思域的“棒裝之路”，也就是第三代名爵6。

首先要分析的是外觀設(shè)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)的重要性。首先，我們不得不承認(rèn)，顏值對(duì)于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是非常重要的。經(jīng)常在歐洲街頭看到丑到車主都不想開(kāi)的Fiat Multipla，在美國(guó)大城市也能看到“火星探測(cè)車”一樣的Pontiac Aztek。那是因?yàn)槠噷?duì)他們來(lái)說(shuō)是一種純粹的交通工具。而雖然到2020年底，中國(guó)的汽車保有量有望首次超過(guò)美國(guó)，但中國(guó)消費(fèi)者還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到那種“灑脫”的境界。因此，擁有漂亮的外表確實(shí)可以獲得中國(guó)市場(chǎng)的“優(yōu)秀教師押金權(quán)”。

下面我們來(lái)分析一下名爵6的外觀設(shè)計(jì)。上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師、全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰在談到名爵6的設(shè)計(jì)方向時(shí)表示，好的汽車設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠“做孩子想做的事”。愿意掛在墻紙上的設(shè)計(jì)”。這句話對(duì)我這個(gè)從小就是個(gè)車迷的人來(lái)說(shuō)很有感觸。名爵6之所以將運(yùn)動(dòng)作為第一屬性，是因?yàn)樵谥悄芑ヂ?lián)時(shí)代，汽車需要釋放更強(qiáng)烈的情感來(lái)激活年輕消費(fèi)者的熱情。第三代名爵6在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)裝飾，快壓式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋讓車頭更加低沉有力，前臉采用了沖擊感更強(qiáng)。視覺(jué)重心后移的設(shè)計(jì)，讓人在車側(cè)感受到更強(qiáng)的豪華感和運(yùn)動(dòng)感。修長(zhǎng)的車側(cè)輪廓和溜背造型的設(shè)計(jì)，在打造溜背轎跑或GT車型的基礎(chǔ)上，更重要的是保證了兩廂在日常使用中非常重要的實(shí)用性。也是我說(shuō)的，體育不能成為唯一屬性的重要體現(xiàn)。

從整體外觀來(lái)看，回到前臉設(shè)計(jì)上，第三代名爵6的外部輪廓強(qiáng)調(diào)俯沖、倒立的造型特征，前臉重心降低，猶如一只虎虎虎視眈眈。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于數(shù)字信息流，意在展現(xiàn)信息時(shí)代洶涌澎湃的數(shù)據(jù)。用料方面，采用高光黑和啞光黑兩種材質(zhì)，避免單一涂層/材質(zhì)帶來(lái)的單調(diào)感，展現(xiàn)更細(xì)膩的質(zhì)感。

第三代名爵6整車廠提供的類似“黑騎士”風(fēng)格的深色設(shè)計(jì)套件，在上述“高光”和“啞光”質(zhì)感的襯托下，呈現(xiàn)出更強(qiáng)烈的“暗色”。 Power”，同樣擁有透亮的高光質(zhì)感。官方稱之為“數(shù)字光軌大燈”的內(nèi)部光源為全LED，底部采用熏黑處理，與前臉的設(shè)計(jì)相得益彰。熏黑燈體和下沉的前臉讓第三代名爵6的“眼睛”看起來(lái)更加凌厲，簡(jiǎn)潔的燈帶設(shè)計(jì)讓前臉的輪廓更加清晰。

內(nèi)飾是汽車與人接觸最多的地方。以我自己為例，當(dāng)我選擇汽車時(shí)，讓我感到舒適和漂亮的內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)是最重要的。出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)劣于外觀。說(shuō)到第三代名爵6，在第二代車型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)中期改款的第三代名爵6，在更新技術(shù)和裝備的同時(shí)，在內(nèi)飾方面加入了更多的色彩，旨在用Color激發(fā)年輕人的熱情。給我印象深刻的是全新的“Z世代黃”配色，真是吸睛又新穎。

作為一款以運(yùn)動(dòng)為第一屬性的車，我們很容易忽視它的實(shí)用性。或者在強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)削弱我們對(duì)其實(shí)用性的衡量。但就我的簡(jiǎn)單體驗(yàn)而言，兩廂的造型確實(shí)讓它擁有了同級(jí)出色的行李箱容積表現(xiàn)。 1848mm的車寬和2715mm的軸距也讓車內(nèi)的乘坐空間更加實(shí)用。

編輯點(diǎn)評(píng)：

據(jù)說(shuō)在中國(guó)市場(chǎng)，“談運(yùn)動(dòng)會(huì)死”。但我想說(shuō)的是，那些“死”的都是不了解中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)物。其實(shí)，說(shuō)到體育，未必一定會(huì)死在中國(guó)。比如思域，比如菲斯塔。因?yàn)檫@些產(chǎn)品，除了具有運(yùn)動(dòng)感的外觀和性能出色的動(dòng)力總成外，還擁有同級(jí)別相對(duì)優(yōu)秀的空間、低維護(hù)成本等。一款車，最終讓你決定買(mǎi)它的往往不是它的優(yōu)點(diǎn)之一，而是它的綜合實(shí)力。如果說(shuō)汽車，只能賣(mài)運(yùn)動(dòng)。我認(rèn)為這樣的產(chǎn)品很難生存。最后當(dāng)然希望這款號(hào)稱“能跑能坐能顯”的第三代名爵6能有一個(gè)不錯(cuò)的銷量。用實(shí)力證明，在中國(guó)談體育也能賣(mài)得好。