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  • 一汽大眾小轎車

    2024-11-21 16:34:03 作者:資訊小編
    上汽大眾途岳查成交價|參配|優惠政策)這次也迎來了中期改款,而這次改款其實變化還是挺大的。不僅外觀有所提升,內飾科技配置也變得更加豐富。最重要的是動力總成也進行了升級,新增1.5T發動機。對油耗和駕駛有幫助嗎?讓我們通過試駕找出答案。

    外觀:家族經典設計

    外觀方面,全新大眾途越采用了家族最新的設計理念。比較直觀的是前后貫穿LED燈組,很有辨識度。分體式進氣格柵也凸顯了年輕運動氣息,車側的雙色設計風格也更加個性化,輪轂的撞色點綴也恰到好處。整體顏值還是能明顯感受到的,車子的顏值真的提升了。

    內飾:升級多媒體觸摸屏。

    內飾方面,大面積的軟包依舊凸顯了它的高級感,科技氣息的提升也是可圈可點。 12英寸多媒體觸摸屏搭載了家族最新的車載系統,主流的網絡連接功能和CarPlay手機互聯功能也一應俱全,使用起來會更加方便。

    在駕駛和飛行之間的表現上,雖然整體尺寸沒有太大變化,但通過細微的調整,它的舒適性有了很大的提升,后排乘客會更好。也可以找到適合長途駕駛不疲勞的坐姿。

    新增1.5T+7DCT動力總成。

    動力方面,除了保留現有的2.0T動力總成外,還新增了1.5T動力總成車型,相比之前的1.4T車型提升明顯。我們測試的車型是2.0T版本,依然是非常流行的調教風格。整體的加速過程還是很有爆發力的,中后期的動力儲備也很充足,所以開起來還是很有信心的。

    轉向力的扭矩因駕駛模式而異,但它仍然是一個舒適的曲調。柔和的轉向手感也更適合日常駕駛,指向性和精準度都恰到好處。這也是一種靈活穩定的駕駛風格。

    隔音降噪性能中規中矩,對路上的胎噪和風噪的屏蔽能力適中,不會對駕乘人員造成干擾。車廂的隔音性能比前兩者要好,噪音基本隔絕在車廂內,正向的NVH靜音品質還是有保障的。

    底盤調校趨于舒適,前后懸架設置也是常見的懸架組合,在日常駕駛中對顛簸溝壑有很好的過濾作用。而且,在持續的高頻振動發生時,懸架還具有較高的壓縮和回彈效率,基本可以輕松化解多余的彈跳動作,保證車身的穩定性,保證駕乘舒適性。

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