克萊斯勒系列車型大全 克萊斯勒小型車
2017 Chrysler Pacifica(查成交價|參配|優惠政策) : Chrysler 在1984 年打破了汽車行業的刻板印象。隨著革命性設計的小型貨車(意外基于K 平臺)的發布,其他制造商別無選擇,只能模仿。 Pacifica 于2017 年首次亮相,取代了舊城區;在已經擁有本田和豐田優秀車型的細分市場中占據一席之地。新型小型貨車采用精心設計的通風內腔,充分利用了它。有一個大行李箱,可以向下折疊成一個完全平坦的貨箱。這里為孩子們提供了豐富的娛樂活動,為父母提供了最新的信息和娛樂技術,并為所有人提供了主動安全。它有一個強大的V6 發動機,良好的燃油經濟性和駕駛樂趣。甚至還有一個插電式混合動力版本,可以在城鎮周圍節省燃料。憑借Pacifica,克萊斯勒將自己重新定位為領導者。它創造了一種產品,該產品是該細分市場的新定義,并迫使其他制造商效仿或落后。當然,Pacifica 仍然可用。希望買家將繼續看到來自歷史品牌的更多優質車輛。
1955 年克萊斯勒300: 克萊斯勒“字母車”以為豪華車提供更多動力而聞名,第一款是1955 年的C-300。其331-cid 半軸發動機可產生300 馬力的功率,這在當時是革命性的發動機。 300 是第一款在大眾市場引起轟動的大眾汽車,其他制造商用了兩年時間才趕上來。 300 : 的速度如此之快,以至于它以127.6 英里/小時的速度在代托納創造了雙向行駛記錄,估計最高時速為130 英里/小時。 Driver 指出300 在國家系列賽(現為NASCAR)中占據主導地位,贏得了27 場比賽。從1956 年到1965 年,每年都會發布一款Alphabet 汽車。 1956年推出300B,1957年推出300C,以此類推,直到1965年推出300L(省略字母“I”)。最大馬力400,是1960年的特別版??巳R斯勒著名的性能車,至今仍今天似乎存在的是300S。
2005款克萊斯勒300C(查成交價|參配|優惠政策):與之前的PT漫步者(查成交價|參配|優惠政策)一樣,2005款全新300C也是對未來的向往。名字和1957款powerful model一樣,進氣格柵像個雞蛋盒。然而,盡管與Virgil Eckner 從1957 年開始的前瞻性設計一樣大膽,但它完全現代。高腰線讓這輛車看起來像銀行金庫一樣堅固。霸氣的大燈環繞著引擎蓋上的折痕,給人一種統一的外觀。引擎蓋下使用5.7 升半V8 發動機,可為后輪產生340 馬力和390 磅-英尺的扭矩。然而,這些工程師采用了汽缸停用技術,這使得汽車可以在四個汽缸上運行以提高燃油經濟性。對于想要更大馬力輸出的買家,可以選擇300 C SRT-8。 6.1 升V8 發動機可產生425 馬力,加速時間不到5 秒。在70 年代的金融災難和80 年代的經濟衰退之后,克萊斯勒的肌肉車又回來了。
1924 年克萊斯勒六號: 克萊斯勒在1924 年紐約車展上推出了克萊斯勒六號。這是一種成本顯著降低的產品。第六代車型擁有大眾想要的先進工程設計和豪華功能,而且價格大多數人都能負擔得起。一個強大的、高度壓縮的六缸發動機可以推動車輛以高達70 英里/小時的速度行駛,這在當時是不可想象的。還有一些創新,例如四輪液壓制動器和儀表板而不是單獨的儀表。時尚寬敞的Six 非常受歡迎,以至于在1925 年,母公司Maxwell 重組為克萊斯勒。
1941 克萊斯勒Town and Country : 美麗的克萊斯勒Town and Country 遠遠超過普通旅行車。這是一款昂貴的豪華車,只有最富有的美國人才能買得起,這也是克萊斯勒成為奢侈品牌的原因。設計是鋼頂轎車,而不是真正的旅行車。木材是手工加工的,具有無可挑剔的細木工和據說手工無法區分的接縫。圓形后擋板在中間打開;它們的形狀為城鄉贏得了“桶背”的綽號。座椅采用最好的皮革裝飾,并添加了更多手工制作的木材。后排座椅可以向前移動以增加行李空間,或向后移動以增加舒適度。該車可容納六至九名乘客。只生產了大約1,000 套。
WarTIME(查成交價|參配|優惠政策) Tanks : 隨著第二次世界大戰的爆發,生產從民用汽車轉向與軸心國作戰所需的設備和車輛??巳R斯勒的貢獻五花八門,包括: 輛坦克、卡車、彈藥、火爐、雷達系統、機身、海上拖船和空襲警報器等。克萊斯勒坦克工廠生產了3,352 輛M3 坦克,占戰時總數的一半以上,以及49,234 輛M4 謝爾曼坦克中的17,947 輛。到戰爭結束時,克萊斯勒生產了超過22,000 輛所有系列的汽車,并自愿放棄了所有利潤。該公司利用其工程專業知識改進高射炮及其雷達制導系統,并利用其制造專業知識簡化生產。成本大大降低,使稀缺的戰爭資金能夠購買更多的系統。在一次部署中,這些防御系統在一枚V2 火箭降落在擁擠的倫敦之前摧毀了它,挽救了無數人的生命。克萊斯勒甚至為曼哈頓計劃設計了更好、更便宜的鈾加工設備,并為第一架B-29 投擲核武器的Enola Gay 制造了一些部件。
2001 Chrysler PT Cruiser : PT Cruiser 在2001 年為克萊斯勒帶來了有趣的復古風格。更重要的是,其大膽果斷的設計為該品牌帶來了新的千禧一代身份。最初被設想為普利茅斯模型,PT的靈感主要來自于1934年的氣流。隨著普利茅斯停產,這款時尚的掀背車被貼上了克萊斯勒的標簽。五門版獲得了Motor Trend年度最受期待車型獎。克萊斯勒跟不上訂單,于是要求公司經理將租來的車輛交給經銷商,以滿足需求。在該車型于2010年停產之前,已售出超過130萬輛。PT的成功可以證明強大的設計是克萊斯勒的DNA。該公司在2004年和2005年分別推出了異國情調的Crossfire和300。
1982年克萊斯勒LeBaron:在80年代初推出LeBaron和K-Car之前,克萊斯勒面臨著一定的死亡。20世紀(查成交價|參配|優惠政策)70年代是殘酷的,經歷了三次經濟衰退、兩次石油危機以及由此導致的高油價、新的政府燃油效率和環境法規以及低銷量。克萊斯勒沒有顧客想買的汽車,也沒有錢投資新設計。1979年底,該公司獲得了15億美元的政府援助。新款K型車于1981年在克萊斯勒的道奇和普利茅斯生產線上首次亮相。它基于一個通用的K平臺,可以用于許多品牌和型號。通用平臺意味著許多部件可以互換,減少了所需的種類,為公司節省了資金??巳R斯勒再次將成本轉嫁給客戶,K平臺大獲成功。LeBaron于1982年首次亮相,將該平臺推向高端。到1983年底,節省成本的K平臺汽車約占克萊斯勒利潤的50%。憑借這一成功,該公司得以提前幾年償還政府債務。政府實現了3 . 5億美元的貿易利潤。
1934克萊斯勒氣流:隨著汽車工程的發展,克萊斯勒的R&D部門意識到汽車的設計沒有跟上步伐?,F在很多車型的最高時速都在80邁以上,空空氣動力學越來越重要。風洞試驗表明,20世紀(查成交價|參配|優惠政策)30年代初的許多汽車具有更有利的倒車空空氣動力學。氣流設計在類似飛機的風洞中測試。前面是圓形的,方便空氣體通過,后面是錐形的,減少阻力。借鑒飛機設計的底盤。發動機在車軸上向前移動,以改善操控性和乘坐感。這使得駕駛室可以從后軸向前移動,大大降低了振動和粗糙度。半車身和全鋼結構比傳統的木質車身框架更堅固,從而使駕駛室更寬。氣流并不是一個成功的銷售模式,但它已經證明了自己是汽車發展的里程碑。
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