制冷要不要開(kāi)內(nèi)循環(huán)？?jī)?nèi)循環(huán)外循環(huán)哪個(gè)制冷效果好

汽車(chē)空調(diào)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式。汽車(chē)制冷時(shí)，需要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，可以起到加快制冷速度的作用。過(guò)程如下：

1、開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式，車(chē)內(nèi)外空氣循環(huán)通道關(guān)閉；

2、外面的空氣進(jìn)不來(lái)，自然熱就進(jìn)不來(lái)；

3、車(chē)內(nèi)空氣交替散熱，加快降溫速度。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)哪種制冷效果更好？

與外循環(huán)相比，車(chē)內(nèi)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)時(shí)，制冷效果更好。這是因?yàn)樵趦?nèi)循環(huán)時(shí)，車(chē)內(nèi)空氣只是在封閉空間內(nèi)循環(huán)，不會(huì)與外界空氣交替發(fā)熱。外循環(huán)是使車(chē)內(nèi)外空氣循環(huán)，使車(chē)內(nèi)外空氣交替產(chǎn)生熱量，從而減慢降溫速度。

需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣變得渾濁，空氣中的二氧化碳濃度會(huì)隨著時(shí)間的推移而增加。在這種環(huán)境下，司機(jī)容易疲勞，疲勞駕駛會(huì)增加事故發(fā)生的幾率。開(kāi)啟外循環(huán)可以?xún)艋?chē)內(nèi)空氣?？諝馇逍聲r(shí)，人的精神狀態(tài)會(huì)更好。

因此，在開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)時(shí)，正確的做法是先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)加快制冷速度，行駛半小時(shí)以上后再開(kāi)啟外循環(huán)一段時(shí)間。這樣既能保證車(chē)內(nèi)適宜的溫度，又能避免空氣渾濁影響駕駛者的狀態(tài)。