汽車1.2t相當于多大排量,12t相當于多大排量的動力
試駕車型
一汽-大眾速騰1.2T至尊版,官方指導價15.38萬
速騰1.2T至尊版車身尺寸
長寬高(mm) 4655 x 1780 x 1453 軸距2651(mm)
大眾熟悉的X型前臉,兩側延伸的鍍鉻進氣格柵與前大燈融為一體。速騰1.2T至尊版的大燈進行了升級,前霧燈集成了角燈功能,靜止轉彎時自動補光。
電動折疊后視鏡集成了LED轉向燈,并具有加熱功能。
速騰1.2T至尊版尾部采用LED尾燈,夜間行車和倒車時更加醒目,提高安全性。單邊雙出排氣管,大氣有力。
行李箱常規容積為510L,深度很深。放一些大件物品是沒有問題的。
來到車前。依舊是熟悉的大眾家族式設計。車輛內飾多處輔以鍍鉻裝飾,使車內氛圍更加精致;桶形3D儀表盤,簡潔獨特的液晶顯示,無鑰匙進入功能,一鍵啟動系統。
后排有出風口和12V電源,腿部空間兩孔,頭部空間一孔。
基礎配置也是一應俱全,車身穩定系統、坡道起步輔助系統、定速巡航系統、胎壓監測系統等在速騰1.2T上都有配置。速騰1.2T至尊版在原車型配置上增加了雨量感應無骨雨刷、前排座椅加熱、自動感應大燈、自動防眩目內后視鏡、疲勞提醒系統、發動機啟停等功能。功能等諸多同級領先配置。
梁隊
這臺1.2t的速騰和原來1.4t的區別在于發動機部分,那么這臺81kw(和1.6功率一樣)200nm的發動機表現如何呢?
因為排量很小,2000轉以下的動力很平,感覺慵懶,發動機運轉和聲音的細膩度不夠好。
2000轉以上機器開始發力,3500到5000轉時感覺推力達到最大值。此時的力量十分清爽,體力十足。發動機運轉非常平穩細膩,噪音很小。如果您對這樣的動力表現不滿意,請使用變速箱的s檔。這種S 檔調整非常激進?;究梢员WC一踩油門車就沖出去,一停油就停了。大眾的干式雙離合1檔幾乎就是個擺設。汽車行駛時是2檔,不停車不會降到1檔。估計是為了減少輪班次數,防止過熱。整車的隔音效果很好,路噪和風噪隔絕的很好(安靜度和優等級一樣)。底盤調教屬于硬朗類型,過濾后的震動厚實有質感,路感反饋也不錯,但連續的坑洼會略微彈跳。方向在低速時略重,不像自家mqb平臺的低速狀態那么輕。座椅靠背終于不用調節旋鈕的角度了,一秒感動。還有變速箱在換檔時的阻尼和吸氣感,真的是很高級的東西。
缺點:
1、怠速略高,900轉。
2、怠速開空調方向盤會輕微抖動,不開空調基本消除,應該是負荷過大造成的。
總結:
大眾的1.2t發動機顯然就是為省油而生的。不過,雖然排量不大,但依舊充滿了力量。一點都不覺得虛弱。與同級別的1.2t豐田發動機相比,它比雪鐵龍的1.2t發動機動力更足,但跑得更遠,更精致。在這個小排量渦輪增壓的時代,大眾的這款機器交出了一份滿意的答卷。
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