關注雷諾CEO承認在中國戰略失誤，聯手吉利或為擺脫日產“控制”

據《歐洲汽車新聞》報道，雷諾集團首席執行官盧卡德梅奧可能會在2020 年5 月逐漸擺脫雷諾-日產-三菱聯盟制定的領導者-追隨者戰略。

雷諾-日產聯盟已經脆弱

該戰略曾為聯盟中的三個公司劃定核心區域和市場，以提升競爭力，實現資源共享。屆時，按照規劃，日產將主攻中國、北美和日本市場，而雷諾將主攻俄羅斯、歐洲和南美市場。

不過，梅奧上周在接受外媒采訪時終于承認：雷諾在中國的整個戰略都是錯誤的。他還表示，這不是日產的錯，他們仍然是中國市場的領頭羊，但他們救不了我們。

在外媒看來，雷諾與日產的聯盟已經非常脆弱。據知情人士透露，雷諾已將日產排除在與吉利的討論之外。

雷諾集團與吉利汽車達成合作協議

根據五個月前達成的框架協議，吉利將幫助雷諾在中國市場開發和銷售混合動力車型，雷諾還將協助領克進入韓國市場，從而實現其進軍北美市場的愿望。

日產尚未對雷諾首席執行官的評論做出回應。日產CEO內田誠在接受采訪時表示，該聯盟將始終保持戰略伙伴關系。

數據顯示，雷諾去年在華銷量僅為19229輛，在華市場份額下滑至0.08%。日產汽車去年在中國市場的銷量為138萬輛，同比下降5.2%。

雷諾近兩年在中國市場加速邊緣化

梅奧表示，我們正在努力梳理中國市場的業務，但從公司目前的發展情況來看，可能需要數年時間才能完成一個足夠創新的項目，重新在中國市場占有一席之地。