卡羅拉這車怎么樣，卡羅拉這車怎么樣

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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車子還不錯，就是皮薄，輕輕刮一下就能看到底漆和凹痕。肯定是同一輛車，但你不能買，即使是原裝的！有沒有LED的電路保護控制器，還是可以的，絕對沒有問題

2，豐田 卡羅拉的車怎么樣 朋友們給點意見我想買了

買了08款1.8L天窗特別版。也是以家用為主，車內前后排空間都比較寬敞。大部分時間在市區開車，油耗才9點多。 08款比較成熟，整體感覺不錯。每次保養3-4百多點，我開了一年沒問題。至于剎車，日系車的剎車比較軟。是反點頭系統，與好壞無關，只是習慣問題。至于它的耐撞性，我覺得安全駕駛才是王道。如果出了車禍，什么樣的車能保持原樣？最后感覺樓主還是想試駕一下自己感興趣的車。

3，卡羅拉的質量到底怎么樣

在目前的中國汽車市場上，雙胞胎車型非常普遍。這不，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）是一對標準的孿生兄弟。你好，卡羅拉的性能還是很不錯的。最重要的是燃油經濟性和耐用性。家用可以選擇1.6自然吸氣發動機。卡羅拉的質量和性價比都非常好。看銷量就知道1.2t標配esp，整體安全穩定性高。您好，家用車是不錯的選擇。比較省油耐用，口碑不錯。正常折扣是12000到13000。這車的質量還是很不錯的，發動機和變速箱的穩定性很好，不容易出問題，可靠性很高，油耗也比較低，空間表現也很不錯，不過我推薦買1.6版的。

4，豐田卡羅拉怎么樣

付費內容限時免費查看回答親，這個問題是我回答的，打字有點費時間，請耐心等待，謝謝！您好，卡羅拉是自行車的全球銷量冠軍。買這輛自行車完全沒有問題，它非常耐用并且保值。問卡羅拉1.2t最高配置是什么牌子的輪胎，回答是輪胎是普利司通和橫濱，不同，不同批次的匹配也不同。問題是最高配置會不會是米其林輪胎。答案是最低配置也是米其林，看批次。關于2020款1.2t最高配置是否已經出爐的問題，米其林給出了答案。我覺得沒有發布，可能是我這里沒有配置問題吧！答是，按批次和地區多8

5，卡羅拉到底怎么樣啊

外觀：外觀更時尚，更漂亮，非常大氣，前臉設計很好看。內飾：內飾布局不錯，配色很好。但就是隔音不是很好，密封性也差。選擇家用汽車需要考慮很多因素。卡羅拉在配置空間和價格上更合適。還有一點就是卡羅拉比較耐用，不想以后太麻煩，所以卡羅拉是個不錯的選擇。卡羅拉作為一款家用車，各方面都還不錯。整體來說，卡羅拉是非常適合家用的。空間和動力都不錯。外觀非常時尚漂亮。它在路上的回頭率很高。最重要的是豐田車的質量，比較扎實。更耐用。卡羅拉是一輛非常不錯的車。目前，它在全球銷量方面排名世界第一。它是一款具有很高聲譽的家庭級汽車。空間動力充足，省油，耐用可靠，后期養車也省心。而且今年19款車型的外觀和內飾也有操控性和安全性，提升也比較大。算得上是一款性價比很高的車了。當前家庭用車的標桿。卡羅拉仍然是一輛不錯的車。豐田的質量還是可以接受的。我開的是悅動（查成交價|參配|優惠政策）。當然，車子比較薄，好看，大方，舒適，空間多一點。性價比也很高。昨天問了幾位修車十幾年的朋友，寶來（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉該選哪個？都說選卡羅拉，我想你應該知道怎么選。

6，卡羅拉這款車怎么樣好嗎

品質好，第一代卡羅拉花冠（查成交價|參配|優惠政策）誕生于1966年，此后的38年里，卡羅拉Corolla暢銷全球140多個國家和地區，不忘響應和超越時代要求，繼續引領21世紀（查成交價|參配|優惠政策）汽車潮流。其2800萬的累計銷量足以證明卡羅拉卡羅拉已經成為名副其實的全球標配轎車，廣受消費者青睞和擁戴。具體而言，平臺、發動機、變速器、懸架等均采用最新科技成果，使流暢優美的車身造型與乘坐舒適性在更高層次上統一，讓高級感滲透細微處，同時實現了駕駛性能、安全性能和環保性能的質的提升。第十代新卡羅拉將從中國市場出發，陸續登陸全球其他市場。豐田為新款卡羅拉采用配備全新懸架的ff（前輪驅動）平臺，全面調整車身尺寸布局，實現了同級車中頂級的駕駛性能。與現款卡羅拉卡羅拉相比，全新卡羅拉的車身寬度大幅增加，前立柱位置前移，與流線型的外形設計相得益彰，呈現出前所未有的“寬而低”的姿態，不僅演繹出極具激情和動感的車身造型，營造出寬敞舒適的車內空間。此外，動力傳動系統采用全新研發的直列4缸1.8升發動機（2zr型），配備雙VVT-I技術，匹配6速手自一體變速箱，行駛性能卓越，油耗世界一流水平和低排放標準在高水平上并存。在安全性方面，新卡羅拉通過采用goa車身、VSC（車輛穩定控制系統）、簾式安全氣囊和側氣囊等安全性能，周到考慮了主動安全和被動安全。 Auto Toyota將于5月28日正式推出在我國兩大國際車展上展出的第10代Corolla卡羅拉。

一款新機型上市前，消費者最關心的是它的價格。卡羅拉亮相至今長達半年之久，可謂是吊足了人們的胃口。但在日本，卡羅拉早在去年就公布了售價。日本卡羅拉的排量分為1.5和1.8兩種。驅動方式分為兩輪驅動和四輪驅動。配置方面，卡羅拉采用更高級車型上才采用的一觸式打火裝置,從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本,卡羅拉裝備了vsc和倒車影像系統等,這些配置也許會和分區自動空調,多功能方向盤,多碟cd,mp3等儀器裝配在國產卡羅拉身上 。 卡羅拉配備全新開發的搭載雙vvt-i技術的直列四缸1.8l發動機(2zr型),在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下,最大功率達到100kw/6000rpm,峰值扭矩175n?m/4400rpm,這樣的動力表現,與老花冠用的zz系列1.8升發動機幾乎完全相同。這樣的數據似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發動機供選裝,同樣使用了雙vvt-i技術。不錯！我好多同事都買了油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行外觀中庸大氣，穩重，沒有什么突出的亮點整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱“聲音很靜，車內聲音很小”，實際上行車超過80公里每小時后，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝3。新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落后。燃油經濟性高，整體油耗較低。4可以挺好的