別克英朗多少錢一輛自動擋 最新別克英朗裸車價格表

在這個眼花繚亂的汽車市場中，想要挑選到一款自己喜歡并且性價比高的車，真的不是一件容易的事情。根據(jù)目前的市場分析，市場上有兩種模式，一種是國產(chǎn)自主品牌模式，一種是合資模式。因為自主品牌這幾年發(fā)展很快，認可度也越來越高。畢竟在同價位的前提下，國產(chǎn)自主品牌車型可能動力更強、空間更大、配置更高。因此，合資品牌要想在市場上立于不敗之地，就必須不斷提升自主車型的性價比，從而獲得自己的市場地位。在轎車領(lǐng)域，國產(chǎn)自主品牌和合資品牌現(xiàn)在更加注重10萬元以下車型的布局。畢竟這是一個非常主流的消費區(qū)間，也是普通消費者最能接受的空間。而今天要介紹的這款車就是這個系列的優(yōu)秀代表。它的最高配置也才8萬出頭。這款合資車是全自動6AT，一年銷量263017輛。

這輛車是別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。說到英朗相信很多人都不陌生，進入國內(nèi)市場比較早。早年間，英朗一直是汽車銷量前三的代表。英朗之所以有如此高的銷量，是因為在早期的市場上，競爭對手并不多，而作為合資品牌，英朗的定位價格也不高，自然受到了消費者的關(guān)注。不過，英朗也有過頹廢期，那就是剛換上三缸的那兩年。英朗作為王牌家用車，并不擔心市場，而是用自己有影響力的資本，先用三缸，說是滿足國六排放，國六卻不買單。其銷量也因此逐漸下滑，迎來了真正的低谷。所以別克也深深的意識到了這一點，開始回歸到后面的四缸英朗。經(jīng)過四缸車型的加持，英朗終于回到了原來的高度。

根據(jù)銷量數(shù)據(jù)分析，英朗單月銷量近2萬輛。 2021年共售出263,017臺，絕對可以在全年總銷量中名列前茅。那么別克英朗為什么會受到國人的喜愛呢？其實，這有很多原因。首先必須是價格。這款車英朗定位在11.99萬到12.59萬。雖然看起來有點高，但定位下調(diào)了近4萬。所以，降價之后，這款車的入門級車型才7萬多，而高配版則要8萬多，性價比一下子被拉長了。而這種性價比基于其合資的身份更加明顯。因為這個價位的合資品牌車型并不多，所以立刻引起了很多消費者的關(guān)注。畢竟在很多國人眼里，合資車比國產(chǎn)車好，這一點我們也不能否認。

除了價格和品牌，就是這款車的動力系統(tǒng)。很多人說別克英朗的四缸動力不行，三缸動力強，可惜一共有三個，很難取舍。但是從我個人的角度來說，這個價位能夠選擇這樣的動力還是挺不錯的。首先，讓我們來看看它的四缸版本。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力。這個馬力足夠開這么大的車了。這是變速箱中最重要的一點。是全自動的，而且還是6AT，讓很多人感到意外。畢竟是合資車，配上最穩(wěn)定的AT變速箱的價格自然是值得肯定的。至于其三缸版，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)。這臺發(fā)動機最大163馬力，匹配的是6AT變速箱，所以這兩套動力都還不錯。畢竟它的定位價格不高。

最終還是車的顏值和配置擁有話語權(quán)。作為一臺頂配8萬多的合資車，它有胎壓顯示、仿皮座椅、衛(wèi)星導航、導航路況顯示、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、七喇叭、全LED大燈、后排排氣口等等，有了這些配置的加持，日常駕駛足夠了。而且很多配置都很出色，比如語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、全LED大燈等等，這些配置在以前都是不可想象的。最后，這款車在顏值上還算不錯。鍍鉻的飛翼格柵給人一種非常時尚的氛圍。車身側(cè)面，C柱區(qū)域的腰線也有一定的起伏，讓整個車身感覺很有動感。最后，添加一個簡單的尾巴。個人認為可以滿足大部分人的審美。我個人認為滿足這一點就足夠了。畢竟它的定位價格不高，不可能像國產(chǎn)自主品牌那樣在外觀配置上下大功夫。

一般來說，想要在民用市場上展示自己的產(chǎn)品特色，或者獲得銷量，那么你的車就必須要有足夠強的性價比。而別克英朗真的是看穿了中國消費者，知道這個價位國人需要什么。作為消費者，每一個花這個預算買車的人，都想買一輛耐用、省油、配置比較齊全的車。像英朗這樣的車，因為是合資品牌，有合資技術(shù)做支撐，在國內(nèi)很多人更值得信賴。畢竟在國內(nèi)市場經(jīng)營多年，口碑不錯。其次，在動力方面真的很省油。它的四缸發(fā)動機為1.5L自吸發(fā)動機，百公里油耗僅為5.9L，但1.3T版由于48V輕混的介入，更加省油，百公里油耗百公里僅5.3L，滿足了國人對省心省油的需求。最后，這款車的自動變速箱是最大的優(yōu)勢之一。畢竟現(xiàn)在的人不喜歡手動擋。它的6AT自動擋還是很穩(wěn)的，銷量自然高。不知道大家是不是這樣想的呢？