一汽大眾cc2022款 一汽cc大眾2022新款價格
外觀延續了老款風格。兩廂尺寸分別為4865/1870/1459mm,接近角和離去角均為15,V型前格柵立體感很強,霧燈區域刻意熏黑處理,彰顯運動風格, 245mm寬的輪胎確保出色的抓地力。同時,19英寸的輪轂也夠夸張。
Safari Edition 是一款5 門5 座跨界車,即旅行車。霧燈區域進行了修改,以區別于兩廂版。車頂增加了銀色的行李架,造型有明顯的上下趨勢。 4869/1870/1459mm的立體車身僅比兩廂版加長4mm,接近角增加至16,后備箱空間為514L。
動力方面,延續老款車型,提供330TSI和380TSI兩套動力總成。 2.0T發動機以高低功率區分,最大輸出功率分別為137千瓦/320牛米和162千瓦/350牛米。傳動系統統一匹配7速濕式雙離合變速箱。
與老款相比,配置有所調整。本次調整不是簡單的加法,而是不同版本的增減。比如2022款330TSI軒動版倒車影像比2021款多,還提供胎壓顯示、全車無鑰匙進入、座椅加熱等選裝包。充電減少。
比如2022款380TSI亮眼版相比2021款升級了19寸大尺寸鋁合金輪轂和胎壓顯示(老款有胎壓報警),增加了車道居中,車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別。和其他功能。并降低外后視鏡和后側隱私玻璃的自動防眩光功能。
比如2022款炫耀(查成交價|參配|優惠政策)版380TSI相比2021款增加了車道保持中心,而2022款獵裝則基本參照兩廂版做了調整。在性價比方面,耀眼版380 TSI(26.79萬元)和獵車獵心版380 TSI(27.49萬元)是各自車型中的首選。
最后寫到,CC被譽為大眾最美的車,但真正落實到銷售中只是一個口號。作為一個小眾群體的選擇,它的存在感并不強。如果你喜歡大眾,但又不想被邁騰(查成交價|參配|優惠政策)、帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)這種過于商務化的車所束縛,我覺得一汽-大眾CC還是值得考慮的。
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