貨車二手車交易市場(chǎng) 貨車二手車直賣網(wǎng)
二手車流通放緩,大量準(zhǔn)新車進(jìn)入市場(chǎng)。
過去二手貨車市場(chǎng),主流產(chǎn)品其實(shí)是三年左右的貨車。因?yàn)樾星楹玫臅r(shí)候,一般車主的回本期大概是1.5-2年,然后等車好了再開一年,賺點(diǎn)錢。這輛車在三年后賣掉了。此時(shí)的車價(jià)一般是購(gòu)買時(shí)的50-60%。總的來說,這種治療是最有利可圖的選擇。因此,在二手車市場(chǎng)上,這類“三年車”是主流產(chǎn)品,約占50%。
但近兩年準(zhǔn)新車上市數(shù)量開始明顯增加。許多新買的車已經(jīng)出現(xiàn)在二手車市場(chǎng)上。
這個(gè):主要有3個(gè)原因
1、隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展和金融貸款的普及,貨運(yùn)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻降低。許多沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)知識(shí)不足的用戶盲目進(jìn)入該行業(yè)。入行后,發(fā)現(xiàn)生意做不下去,最終無力償還車貸、斷貸或賣新車。這些汽車最終進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。
2、目前行業(yè)內(nèi)外包貨賣車騙局盛行。在高額回報(bào)和各種口頭承諾的誘惑下,很多人選擇貸款買車。買車后發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況和我之前說的大相徑庭。在生意不好的情況下,我終止了貸款或賣掉了新車,最終流向了二手車市場(chǎng)。
3、另一部分是近年來貨運(yùn)行業(yè)整體行情下滑,貨源減少,運(yùn)價(jià)下降,油價(jià)再次上漲。很多老司機(jī)生意難維持,也有車輛被攔的情況。
國(guó)五庫存車對(duì)二手車的沖擊不能按價(jià)出售。
因?yàn)檫@些準(zhǔn)新車被迫進(jìn)入市場(chǎng),所以車價(jià)其實(shí)并不高,也變相壓迫了“三年車”的市場(chǎng)。此外,近兩年貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣,市場(chǎng)需求減少。這些二手車也處于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),車價(jià)越來越低。
另一方面,由于國(guó)五升級(jí)國(guó)六的影響,很多車商停了很多國(guó)五的車,可惜這次很多人都輸了。國(guó)五車賣不出去,新車成了二手車。這些車輛進(jìn)入市場(chǎng)后,二手車的整體價(jià)格也受到重創(chuàng)。
總體而言,二手車價(jià)格實(shí)際上處于行業(yè)低位。如果您現(xiàn)在真的想買車,那么購(gòu)買二手車可能是更好的選擇。
國(guó)家政策放寬二手車經(jīng)營(yíng)主體數(shù)量將大幅增加。
近兩年市場(chǎng)整體形勢(shì)不好,全國(guó)其實(shí)也看到了。 2022年7月7日,商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于振興汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》號(hào)文,對(duì)二手車業(yè)務(wù)給予積極扶持政策。
《通知》規(guī)定在二手車交易市場(chǎng)以外有明確戶籍和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的企業(yè)也可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)(即4S店可以直接買賣二手車)。從事新車和二手車銷售的企業(yè),在經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。
自2022年10月1日起,已登記的汽車銷售企業(yè)向自然人購(gòu)買二手車的,可開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票,并辦理過戶登記手續(xù)。
此外,自2022年8月1日起,在全國(guó)范圍內(nèi)(含大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域)取消符合國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車搬遷限制。上海、天津等城市紛紛效仿。未來,國(guó)家將繼續(xù)放開二手車流通,貨車限流政策也將放寬。
后記
2021年中國(guó)二手車交易量為1759萬輛。與當(dāng)年的新車銷量相比,兩者之比為0.87:1,而在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,這個(gè)比例實(shí)際上是1.5:1。所以總體來說,我國(guó)的二手車交易市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿Γ€有很多擁堵點(diǎn)需要疏通。
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