6萬(wàn)至7萬(wàn)電動(dòng)汽車
宏光MINIEV的熱銷,也促使不少車企開始關(guān)注小型純電動(dòng)踏板車這一細(xì)分市場(chǎng),并開始布局這一細(xì)分市場(chǎng)。比如2月初正式上市的吉利熊貓MINI,其定位與宏光MINIEV非常接近。接下來(lái)的長(zhǎng)安魯民也是一款小型純電動(dòng)代步車,指導(dǎo)價(jià)4.99萬(wàn)-6.99萬(wàn),與指導(dǎo)價(jià)3.28萬(wàn)-9.99萬(wàn)的宏光MINI EV有一定的重疊。這兩個(gè)模型是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
長(zhǎng)安魯民的上市時(shí)間并不算長(zhǎng)。 2022年6月正式上市,距離進(jìn)入車市不到一年。該車基于長(zhǎng)安EPA0平臺(tái)打造。車系共有三款車型,配色涵蓋霧白、苔蘚綠、湖水藍(lán)、喜鵲灰、露水綠、小麥黃、櫻花粉。這些配色在量產(chǎn)車上并不常見,應(yīng)該是為了提升車輛的個(gè)性化,滿足年輕消費(fèi)者的需求。
外觀方面,長(zhǎng)安魯民與大多數(shù)同級(jí)車型一樣,采用了俏皮可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。身體沒(méi)有棱角,取而代之的是流暢的線條和弧度。車頭配備了兩顆圓形大燈,大燈上方填充了一個(gè)扇形面板,像是半閉著的眼睛。內(nèi)飾配備鹵素光源,可選配LED日間行車燈。車標(biāo)位置并沒(méi)有選擇長(zhǎng)安的V字型車標(biāo),而是使用了英文單詞Lumin,下方的進(jìn)氣口面積非常小,這也符合新能源汽車一貫的設(shè)計(jì)理念。
車身側(cè)面采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),沒(méi)有復(fù)雜的車身線條。只是車窗下緣和輪眉處有一道凸起的弧線,側(cè)裙微凹,讓側(cè)面有一定的層次感。門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì),這對(duì)于這個(gè)價(jià)位的新能源車來(lái)說(shuō)并不常見,也能提升整車的科技感。此外,車身承重柱經(jīng)過(guò)熏黑處理,形成雙色車身搭配。車輪尺寸為14 英寸。同時(shí)輪轂配備了三瓣式裝飾罩,極具科技感。尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng),尾部下方寫有“糯玉米”的中文名稱。
尺寸方面,長(zhǎng)安魯民長(zhǎng)寬高分別為3270/1700/1545mm,軸距為1980mm;宏光MINIEV長(zhǎng)寬高分別為2920/2960/3061mm,軸距為1940/2010mm。兩款車型的軸距相差不大,但長(zhǎng)安鹿鳴的車長(zhǎng)接近3.3米,具有很大的優(yōu)勢(shì),也能提升后排的空間感。實(shí)際體驗(yàn)中,身高181cm的體驗(yàn)者,當(dāng)前排座椅調(diào)到合適位置時(shí),四指空空,坐在后排時(shí),三指空空,兩指空空。雙腿之間是空的。如果坐在后排的是女性、老人或小孩,那么空間其實(shí)就大不一樣了。
駕駛艙內(nèi)部也有一定的設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)的懸浮式多媒體屏呈近似梯形,向下的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)為模擬穿透,通過(guò)裝飾條與副駕駛前方的空調(diào)出風(fēng)口相連,有點(diǎn)視覺(jué)上類似于高端車型上的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。此外,副駕駛前方還有一個(gè)小氣囊,說(shuō)明該車配備了安全氣囊。出風(fēng)口下方預(yù)留了一定的物理按鍵和旋鈕,方便相關(guān)功能的調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安鹿鳴三款車型提供三種續(xù)航能力,分別為155km、210km、301km(CLTC標(biāo)準(zhǔn))。 155km續(xù)航和210km續(xù)航車型搭載總功率為30kW的電機(jī),301km續(xù)航車型搭載總功率為35kW的電機(jī)。宏光MINIEV的電機(jī)最大功率僅為30kW,續(xù)航300km的車型指導(dǎo)價(jià)6.78萬(wàn)多。此外,長(zhǎng)安魯民與宏光MINI EV一樣,沒(méi)有配備快充功能。
綜上所述,長(zhǎng)安打造的踏板車綠民雖然上市時(shí)間沒(méi)有宏光MINIEV那么久,但已經(jīng)在小型純電動(dòng)車市場(chǎng)上大放異彩。 7萬(wàn)元以內(nèi)的話,配301km的續(xù)航,近3.3的車長(zhǎng)。胎壓報(bào)警、倒車影像、上坡輔助等功能還是標(biāo)配,綜合性價(jià)比不低。看來(lái)五菱現(xiàn)在壓力山大,宏光MINIEV想要在車市保持競(jìng)爭(zhēng)力和高銷量也不是那么容易的。
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