女士迷你小轎車自動擋 微型燃油小汽車自動擋
(藝術家)
拋開相對空洞的品牌因素,答案主要還是在產品端。之所以選擇MINI車型進行演繹,主要是因為MINI車型在品牌中的地位堪比寶馬,含金量不言而喻。大致可分為迷你三門版、五門版和敞篷版。其中MINI五門車型20.98萬輛,主要涵蓋標準版、藝術家版和特別版三種車型。至于具體的表現,還是從外到內說吧。
(執念特別版)
(電弧特別版)
外觀方面,五門版MINI是藝人車系顏色最多的車型,包括雙車色、10余款車系顏色,其次是標準版的幾款車系顏色。至于特別版,只有一種車色,但MINI特別版分為arc特別版和obsession特別版,比其他車型更有專屬感。正是如此豐富的車色選擇,充分滿足了女性用戶的個性化需求。
車頭方面,熟悉它的人不難發現,MINI五門版整體上依舊延續了老款車型的設計。橢圓形的進氣格柵占據了車頭的大部分,與橢圓形的前大燈和前傾的引擎蓋相互呼應。看起來整個前臉很有個性。燈光配置方面,MINI五門版為全LED光源,配備自動大燈。
側面部分和前臉一樣,MINI五門版的造型還是很獨特的,近乎筆直的車頂讓它看起來很規整。部分車型的車頂、輪轂、后視鏡也進行了熏黑處理,并配備了18英寸的“大腳”,看起來更加運動。
車身尺寸方面,MINI五門版的軸距和車寬相同,分別為2567mm和1727mm,車長和車高有兩種數據,其中車長為3993/4008mm ,高度為1466/1464毫米發現雖然MINI五門版的尺寸比三門版要大一些,但依然保持了緊湊的造型,在城市中走動也很方便。
在車尾部分,MINI五門版最具辨識度的設計無疑是它的“米”字型尾燈。遺憾的是,老款的中置排氣被取消了。當然,對于女性消費者來說,估計不會在意排氣樣式,只要好看就行,而MINI五門版整體給人一種精致小巧的感覺,無疑迎合了女性消費者的需求。大多數女性的審美觀。
再看車,我最喜歡的是它的把手造型,看起來很精致;最吸睛的是中間的圓形區域,邊緣還能隨著環境光閃爍,充滿駕駛艙氛圍;中間部分是觸摸液晶屏的位置,尺寸為8.8英寸。雖然不大,但是很適合這么小的身體。而且這個屏幕滑動沒有任何滯后和延遲,菜單邏輯設計合理。搭配類似寶馬的多媒體操作旋鈕,使用起來非常方便。
作為一款五門MINI,它的空余空間肯定比三門版要大,但從以上尺寸來看,“大”也是有限的。是不是真的?以一位身高1.76米的同事的體驗為例,MINI五門版可以在前排留出不止一個頭部空間。同時,座椅包裹性好,填充物柔軟,舒適度還不錯。
進入后排,一位身高1.76米的同事,頭部空間還剩一個拳頭,腿部空間就更少了,只有四個手指。可以看出,與三門版相比,乘坐空間并沒有太大的提升,但畢竟是五座設計,而三門版只有四個座位。需要帶孩子出行的用戶。
雖然空間上的車身感覺變化不大,但根據官方數據,MINI五門版的后備箱容積增加了不少。正常情況下儲物容積為278L,后排氣倒置后可擴展至941L,領先三門版211-731L。優點是MINI五門版可以加裝部分兒童安全座椅,三門版不放倒后排就不能加裝。
至于配置方面,我覺得自動泊車、哈曼卡頓音響、自適應懸架控制系統三大功能比較突出。 MINI五門版從24.83萬的副低配車型開始就可以配備自適應懸架控制系統,這在同類車中是少見的,同時也能帶來更好的舒適性和運動屬性。
最后,動力方面,雖然MINI五門版搭載的是7速濕式雙離合變速箱,但與之搭配的發動機共有三種,分別是1.5T中低功率版和2.0T版本。它們的最大功率從低到高分別為75kW(102Ps)、100kW(136Ps)和141kW(192Ps)。計算數據似乎還不夠出眾,但要知道這臺車體型不大,所以加速性能不錯,最快可以6.8秒破百,燃油經濟性也不錯。 WLTC綜合油耗為6.2L/100km。
同時,MINI 五門版并不笨重,因為它比三門版更大。敞開的車身姿態還是很靈活的,幾乎沒有明顯的轉向位置。指向性很準確,路感很清晰,操控值得肯定。相比之下,懸架的舒適定位沒有操控性那么突出。雖然能隔絕大部分路面震動,但在快速過減速帶時偶爾會感到發硬。
總結: 從產品層面來說,MINI五門版能夠取悅女性消費者,主要滿足大家對好看、好用、開門的需求。毋庸置疑,MINI五門版傳承多年的設計理念已經在眾多女性消費者心中扎下了根;至于它的空間和配置,雖然算不上特別出眾,但也只是迎合城市出行,能滿足日常需求。 BMW的操控和調校,再加上嬌小的車身,讓它在城市中的生存更加輕松。同時,MINI還有4年6萬公里暢悅保養包1299元,而且油耗低,用車成本不會太高。
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