買奔馳cla200丟人嗎

不知從什么時(shí)候開始，盛行于新能源汽車領(lǐng)域的漲價(jià)風(fēng)潮也吹向了豪華車領(lǐng)域。其中，奔馳品牌近日宣布旗下車型價(jià)格調(diào)整。此次調(diào)價(jià)的車型以進(jìn)口車為主，當(dāng)然也包括一些國產(chǎn)車型。我們今天的主角奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A就是其中之一。

近日，改款的奔馳CLA正式上市。新車普通版和獵裝版取消了主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，這些功能將作為選裝項(xiàng)出現(xiàn)。可選價(jià)格為3100元。配置調(diào)整后，新車售價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間仍為29.98萬元至37.78萬元。我們來看看它的具體表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)

全新奔馳CLA基于MFA2平臺(tái)打造，外觀依舊延續(xù)轎跑造型。從該車的前臉來看，新車與國產(chǎn)奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車相似，但在很多細(xì)節(jié)上有所不同，外觀更加犀利。其中，新車前臉采用了星形格柵設(shè)計(jì)，黑色格柵結(jié)構(gòu)略顯普通，但該車擁有更具運(yùn)動(dòng)感的前包圍和前唇，運(yùn)動(dòng)感不弱。左右兩側(cè)的前大燈非常的窄長，上下燈帶細(xì)長，點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò)。

車身尺寸方面，普通版具體長寬高為469218301422毫米，軸距為2729毫米，獵裝版長寬高為469518301425 mm，軸距為2729mm。兩款車的數(shù)據(jù)相差不大。新車型的側(cè)面造型更加圓潤，外后視鏡上方集成了LED轉(zhuǎn)向燈條，底部還安裝了側(cè)攝像頭。車底搭載的五幅式鋁合金輪轂造型更加精致，匹配的輪胎為普利司通Calm系列。

與國產(chǎn)奔馳A級(jí)轎車相比，CLA的車頂線條更為流暢，保證了其轎跑的原汁原味。平尾設(shè)計(jì)與CLS一脈相承，但車牌面積較低，讓整個(gè)尾艙感覺光禿禿的。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

奔馳CLA整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與國產(chǎn)奔馳A級(jí)基本一致，不會(huì)給消費(fèi)者帶來新奇感。新車在做工和內(nèi)飾用料方面都保持了奔馳品牌一貫的水準(zhǔn)。中控臺(tái)上部和門板內(nèi)側(cè)采用大面積軟質(zhì)材料包裹，實(shí)際觸感更加細(xì)膩。車內(nèi)中控臺(tái)配備雙10.25英寸液晶顯示屏。中控顯示屏內(nèi)置MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持自然語音控制和OTA升級(jí)。

根據(jù)不同的配置，新款車型的內(nèi)飾座椅采用真皮+麂皮材質(zhì)，并采用真皮包裹。同時(shí)只有手動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)座椅記憶。功能需要。這樣的情況在豪華車型中是非常少見的。這款車型的前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，外觀確實(shí)很有運(yùn)動(dòng)感，但內(nèi)部填充物比較硬，乘坐體驗(yàn)不是特別理想。

后排座椅也是一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前后呼應(yīng)很好。車內(nèi)后排座椅配有出風(fēng)口，但只有一個(gè)U接口，根本沒有12V電源接口。如果你想付錢，你必須排隊(duì)。

電力系統(tǒng)

新車型搭載1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩分別為250牛米和350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，搭載7速濕式雙離合變速箱和8速濕式雙離合變速箱，部分配置配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車輛配置及購買建議

隨著主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能的取消，奔馳CLA系列成為了少數(shù)不匹配該功能的豪華車型之一。新車數(shù)量和售價(jià)均保持不變，包括3款售價(jià)區(qū)間為29.98萬元至37.48萬元的普通版、2款售價(jià)區(qū)間為29.98萬元至37.78萬元的狩獵跑車。接下來車叔主要詳細(xì)分析一下普通版，看看哪種配置性價(jià)比更高。

2022 年CLA200 變化

推薦指數(shù)：

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能全面，性價(jià)比略高。

指導(dǎo)價(jià)29.98萬元。功能方面，擁有被動(dòng)行人保護(hù)、車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、可變轉(zhuǎn)向比、可開啟式全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、無框車門、無鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、方向盤換檔、10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控液晶屏等手機(jī)互聯(lián)映射、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、高度可調(diào)大燈、自動(dòng)空調(diào)等，基本功能都比較全面，滿足日常用車需求不成問題，性價(jià)比高。

CLA 200 4MATIC 改款

推薦指數(shù)：

配置點(diǎn)評(píng)：匹配四驅(qū)系統(tǒng)

指導(dǎo)價(jià)33.18萬元。該配置的傳動(dòng)系統(tǒng)搭載了8速濕式雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相比入門級(jí)車型擁有更多的功能，比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排座椅加熱和后排隱私玻璃等.

CLA 260 4MATIC 準(zhǔn)備好迎接2022 車型年的變化

推薦指數(shù)：

配置點(diǎn)評(píng)：電源升級(jí)，價(jià)格更高。

指導(dǎo)價(jià)37.48萬元。該配置搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率從163馬力提升至224馬力，性能更加強(qiáng)勁。與此同時(shí)，整體價(jià)格大幅上漲。對(duì)車輛動(dòng)力性能有更高要求的朋友可以考慮一下。

車叔總結(jié)

進(jìn)入2022年之后，隨著物流、芯片、電池等零部件價(jià)格上漲，包括豪華品牌在內(nèi)的眾多車企紛紛調(diào)整車型價(jià)格。一向有降低配置習(xí)慣的奔馳品牌，此次對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，也是不少消費(fèi)者所期待的。

奔馳CLA在奔馳的產(chǎn)品矩陣中是一個(gè)比較冷門的存在。今年3月份這款車的月銷量水平僅為294輛，同比下降58.36%，約占當(dāng)月奔馳（進(jìn)口）總銷量的4%。 2022款原本比2021款低了3萬元左右。本輪降價(jià)之后，這款車型的產(chǎn)品力進(jìn)一步降低。現(xiàn)在光給一個(gè)手動(dòng)座椅就要30萬多元，想想就煩。最后引用范老師的話：我不要臉。