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  • 日產逍客 尼桑逍客suv

    2024-11-23 07:47:28 作者:資訊小編
    我們駕駛N-Connecta Feel 版本中配備最小可用發動機的新款日產Qashqai,看看它是否仍然是C SUV 級別的領導者。

    第一代日產逍客查成交價|參配|優惠政策)的第一個完整用年立即展示了這款車型的強大力量,它將成為當今極受歡迎的SUV品類的發電機和絕對統治者。

    從2006年推出至今僅8年,2014年逍客產量突破200萬輛,如今隨著第二代越來越受歡迎,在更多國家/地區上市,銷量已遠超300萬輛.

    請注意,該型號在中國市場有數十萬份,而在美國是Rogue Sport。

    成功來自搖籃

    全班第二代——建成后,居然成為了全球最暢銷的車型。 ——,可見日產工程師和設計師對第三代逍客的期待是很大的。

    顯然,很容易預測新款逍客將是一款出色的汽車。實際上比他的前任還要好。但我們不要忘記,雖然日產已經鋪平了道路,但數十家競爭對手的存在也創造了非常困難的條件。

    比如新款福特小牛、現代途勝,很多C級高端SUV都戴眼鏡,更何況優秀的大眾途觀標致3008查成交價|參配|優惠政策)、雪鐵龍C5查成交價|參配|優惠政策) Aircross,還有豐田C-HR、R4的提案。

    因此,日產逍客可能在全世界、歐洲、中國都有狂熱的觀眾,但參與大蛋糕銷售的數十名追求者同樣精力充沛。

    現代化方向正確

    美學上,全新逍客選擇了“我喜歡的樣子”的路線,選擇了非常窄的前后燈組,很有型。但與此同時,任何熟悉Qash II 的人都會立即認出這是大家庭中最年輕的成員。

    盡可能多的“客觀”評論,我們必須提到,不僅是我們,還有一些潛在買家都非常喜歡Qash。正面和側面增加的流蘇為身體注入活力,又不會變得過于健談。

    車身尺寸保持緊湊,約4.43米。與上一代相比,長寬高和軸距都有幾厘米的小幅增長趨勢。雖然在某些情況下,參賽者已經達到了4.6米。

    該底盤名為CMF-C,但現在它可以容納電氣化解決方案。具有出色的被動安全性能,支持所有最新的駕駛輔助系統。

    懸架方面,測試版采用后半柔性軸,但20 英寸車輪的4WD 版也有多個后連桿。每個箱子的前面都是我們著名的麥弗遜“膝蓋”。

    全新逍客軸距2cm,車長3.5cm,是一款可以乘坐5名成人的舒適型轎車,空間足夠容納5查成交價|參配|優惠政策)人。 500多升的行李箱空間可能算不上頂級,但也不算多。并且內部有兩個活動貨架,根據位置提供不同的裝載方案。

    重要的是后排座椅非常好握,主要是開門角度在90度左右。那些購買Qash 并且必須在座位上帶孩子的人會發現這個功能非常有用。

    非常接近溢價

    用料質感一流,尤其是前排乘客的寬敞空間。但讓司機和車內的乘員說話的是安靜,沒有吱吱聲,沒有振動,沒有劇烈反應,無論速度、乘坐質量、懸架操作如何。

    無論等級如何,Qashqai 都是最適合安靜旅行的SUV 之一。聽起來“沉重”,但這是事實。除了非常文明之外,該模型是直行列車,并且在側向陣風中非常穩定。

    當然,他也不是無可指責的。雖然牽引力水平很高并且車架和懸架感覺堅固,但前輪似乎在高速行駛時突然切入,在沒有事先警告的情況下失去牽引力。

    乘客安全不會受到損害,因為所有系統都可以控制動態行為—— 和進一步的駕駛員輔助——。更多的是感覺。

    后部通常固定在方向盤選擇的軌道上,沒有不穩定的趨勢。顯然,以上所有這些都與黑客DNA 中沒有的駕駛風格有關。

    現代汽車

    測試的發動機是Groupe Renault 和緊湊型梅賽德斯的優秀四缸發動機,總排量為1.33 升。在渦輪增壓器的幫助下,它在5,500 rpm 時產生140 馬力。而且轉速只有1650轉。速度高達4000 rpm。正如您從單張圖片中看到的那樣,該電機的工作原理與電動機幾乎相同,并且在低速和中速范圍內表現出色。

    確實,小馬達是線性的,文明運轉,愿意提速。但在逍客1400kg的自重下,由于長途升級,140匹馬力剛好夠用。事實上,盡管存在輕度混合動力輔助系統,但當車輛在低速滿載時會感覺到輕微的滯后,這在這個速度范圍內應該有所幫助。

    0-100km/h的加速證明了發動機的邊際動力,加速達到了12.2dl。最高時速為188 公里/小時,駕駛員可以利用發動機的積極因素平穩行駛。強調和不斷提高速度是沒有意義的,因為你得到的只是消耗的增加。其中,我們用Qash開了大約1000公里,大約7.5升/100公里。

    如前所述,六速手動變速箱有很大的范圍,在我們的測試車中,它在2 檔和3 檔之間換檔時往往會“爬升”到它的死點。問題出在我們被告知的電纜上,經銷商意識到了這一點并采取了補救措施。此外,關系選擇器具有良好的機動性和近距離。只是他的座位離我們的駕駛位置有點遠。離合器也很棒。

    最后剎車很高效,操作很線性,沒有噪音,相應的踏板感覺也不錯。

    爭奪頭把交椅

    總的來說,新款日產逍客是一款令人愉悅的汽車。在城市中,緊湊的尺寸有很大幫助,它讓乘客保持放松的能力使其成為c 級車中最好的家庭SUV 之一,N-Connecta Feel 的豐富版本售價超過3 萬歐元,而基礎版起價為24 , 490 歐元。這種模式有很多優點,仍然極具競爭力。他不再孤單,但他仍然在C SUV 類別的每個入圍名單中名列前茅。

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