2022款東風風神ax7
從外觀上看,神風AX7 Mach 2022 1.5T DCT DF51的前格柵占據了很大的面積,給人以強烈的視覺沖擊。值得注意的是,中網座頂配版還擁有隱藏式攝像頭,可提供360度全景影像,科技感十足。前臉同樣采用橙色條帶裝飾,增加了運動感和存在感,點亮了整個車頭。橙色飾條不僅提升了它的運動感,同時也完美銜接了兩側的大燈組。大燈組配有LED光源的遠近光燈和日間行車燈。功能方面,支持自動大燈和延時關機。
側面看,車頂采用小溜背設計,雙腰線設計,線條優美。車門底部飾以橙色條紋,彰顯運動時尚氣息。此次試駕的雙腰線設計精神十足,后視鏡科技感十足,具備電動調節、電動折疊、自動倒車、加熱等功能。雖然定位是緊湊型SUV,但它的尺寸卻非常有力量感。具體車身尺寸為4660mm*1880mm*1690mm,軸距為2715mm,底部輪轂為高速戰斧設計,動感十足,輪轂尺寸達到19英寸。
從尾部來看,整個尾部給人一種充滿活力的感覺,橙色的飾條提升了它的運動感,與前臉和側面的橙色飾條相呼應,整體感十足。貫穿式尾燈、感應尾門、電動尾門彰顯科技感。打開后備箱,很方正,儲物能力不錯。
從內飾來看,神風AX7 Mach 2022無論是外觀還是內飾,橙色的飾條都用的恰到好處。中控區橙色飾條的加入并不突兀,也凸顯了運動氣息。另外,它的科技感也很在線,12.3英寸的全液晶屏和12.3英寸的中控屏,功能也很不錯。支持車聯網和OTA升級,手機連接也支持華為HiCAR。此外,值得一提的是,其車載系統為WindLink6.0,具備5G上網和車載KTV功能。
在孔看來,我身高1.7米,坐在駕駛座上,腦袋上大概挨了兩拳。我坐在后面,頭和腿之間有一拳半。總體來說,舒適而不壓迫。并且它的座椅搭配了仿皮材質和縫線工藝,給人一種舒適精致的感覺。神風AX7馬赫版1.5T DCT DF51 I試駕還配備了全景天窗,即使坐在后排,整體視野也相當不錯。
動力方面,神風AX7馬赫1.5T DCT DF51搭載1.5T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱,最大功率140kW,最大扭矩300Nm。它的駕駛模式也相當豐富,共有四種選擇。標準、經濟、運動和雪地模式。試駕的時候感覺起步很快,動力響應也很快。我在高架路上開了一圈,因為排量不大,中后段加速比較平穩。但總體來說更適合家用。
最后得出結論,東風神風AX7馬赫四款車型最低配置與最高配置相差3.4萬。無論動力如何,車身高度和車輪尺寸都不同。功能方面,配備感應尾門、駕駛員按摩、360全景影像等功能。我的意思是,如果經濟允許,為什么不一次全部完成呢?
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