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  • 進(jìn)口豐田86跑車報(bào)價(jià)

    2024-11-23 18:50:04 作者:資訊小編
    說(shuō)到“平民跑車”,肯定會(huì)想到豐田86查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、斯巴魯BRZ查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型。是的,不到30萬(wàn)就可以買(mǎi)到后驅(qū)+手動(dòng)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這是我們“一代”年輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)跑車的最佳機(jī)會(huì)。

    近日,全新豐田86也在海外市場(chǎng)正式發(fā)布。分為基礎(chǔ)款和Premium高端款。一共有四種型號(hào)。需要一提的是,豐田86被官方歸類為豐田旗下的GR運(yùn)動(dòng)品牌,所以以后都會(huì)以GR 86的名義出現(xiàn)。

    一分鐘見(jiàn)新車。關(guān)鍵點(diǎn):

    1、屬于豐田GR品牌,命名為豐田GR 86。

    2、與斯巴魯BRZ同平臺(tái)打造,前臉采用特殊的GR進(jìn)氣格柵。

    3.車身鋼架及材料的輕量化設(shè)計(jì)

    4.配備7寸液晶儀表+大觸摸屏,內(nèi)置最新車載系統(tǒng)。

    5、搭載2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),加速6.3s

    全新豐田GR 86一如既往地與斯巴魯BRZ同平臺(tái)打造,但為了更好體現(xiàn)產(chǎn)品差異化,前臉和車尾分別進(jìn)行了調(diào)整。運(yùn)動(dòng)的。尾部調(diào)整是在右下角添加相應(yīng)的尾部標(biāo)簽,以顯示其GR身份屬性。

    車身數(shù)據(jù)方面,全新豐田GR 86長(zhǎng)寬高分別為4265/1775/1310mm,軸距為2575mm,比上一代長(zhǎng)25mm,高度降低10mm。

    得益于更低的車身高度,這一代車型的重心將更低,能夠保證更好的操控穩(wěn)定性。此外,該車還貫徹輕量化設(shè)計(jì)理念,車頂、翼子板等均采用鋁材。

    與上一代相比,全新豐田GR 86的內(nèi)飾融入了更多的線性元素。當(dāng)然,在科技時(shí)代,現(xiàn)代元素也相應(yīng)融入其中。配備7英寸液晶儀表和全新觸摸大屏,搭載最新的車載系統(tǒng),支持Apple CarPlay、Android Auto等互聯(lián)功能。

    動(dòng)力是全新豐田GR 86的最大亮點(diǎn),搭載斯巴魯2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率235馬力,峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)方面,匹配6MT和6AT兩種變速箱。要知道這個(gè)手動(dòng)版在JDM粉絲中心的地位是崇高的。同時(shí),經(jīng)典的前后驅(qū)布局也得到了延續(xù)。

    值得一提的是,這套動(dòng)力總成可以讓全新的豐田GR 86加速6.3秒。當(dāng)然,手動(dòng)擋車型會(huì)快很多,終于可以趕上開(kāi)奔馳的夏樹(shù)了。

    目前,新款豐田GR 86僅在北美地區(qū)銷售,具體在中國(guó)的上市時(shí)間尚未給出。不過(guò)按照海外上市的節(jié)奏和豐田一貫的產(chǎn)品體系推進(jìn)速度,預(yù)計(jì)2022年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

    至于售價(jià),不可能17.74萬(wàn)元入手,一開(kāi)始就是簡(jiǎn)單換算。參考上一代豐田86作為進(jìn)口銷售的指導(dǎo)價(jià)(27.78萬(wàn)元至28.78萬(wàn)元),新款豐田GR 86的售價(jià)大概率會(huì)停留在這個(gè)區(qū)間。

    不過(guò)這次有了GR身份屬性,肯定有點(diǎn)溢價(jià)能力。當(dāng)然,相信“豐田”和“JDM”的車型肯定會(huì)漲價(jià)。折騰下來(lái),落地價(jià)依舊停留在40萬(wàn)大關(guān)。

    看似平價(jià)的“平民跑車”,落地價(jià)高達(dá)40萬(wàn)多元。再加上其小眾的定位和不切實(shí)際的性能,顯然讓國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者望而卻步,就連忠實(shí)的JDM粉絲恐怕也不得不考慮一下。家里有沒(méi)有//K0/]的閑置車位可以“養(yǎng)”。

    總的來(lái)說(shuō),全新的豐田GR 86在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還是寥寥無(wú)幾,足以讓生活在現(xiàn)實(shí)中的我們感受到豐田性能車的魅力。

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