桑塔納2019款
2019款桑塔納是桑塔納家族的新一代。我從中看到的是回歸家庭用車應有的樣子。去年,2019款桑塔納月銷量穩定在萬輛以上!那么它有什么神奇之處呢?
作為一款家用車,2019款桑塔納的外觀依舊中規中矩,中網采用了大眾經典的家族語言,即橫向鍍鉻飾條的中網。中網與大燈的緊密銜接讓整個前臉呈現出一體感,進氣格柵采用純黑色設計,看起來酷酷的。
作為一款入門級家用車,2019款桑塔納的大燈依舊采用了鹵素光源。除了常規光源外,遠近一體式大燈也讓整個大燈更加簡潔。
另外,在這臺車上,我們并沒有發現日間行車燈這樣的配置。同價位的國產車大多都有日間行車燈,桑塔納卻沒有這個配置,有點遺憾。
由于走的是務實路線,桑塔納在車身輪廓方面并沒有什么突出的設計。比如大背頭或者長前頭,其簡潔的外觀才是真正被大眾認可的。這也是老少看眾的原因。
尺寸方面,為4475*1706*1469mm,軸距為2603mm。與同級別競爭對手相比,2019款桑塔納完全落后。我們將其與同級別的標桿軒逸(查成交價|參配|優惠政策)進行對比。軒逸的長寬高為4614*1815*1450mm,明顯比桑塔納要大很多。軸距方面,軒逸2712mm也比桑塔納長了109mm,多了10cm!這個缺口已經是肉眼可見的了。
體型不占優勢。輪轂方面,2019款桑塔納似乎并沒有想象中那么大。汽車的車輪有14 英寸和15 英寸兩種尺寸,但相對于汽車尺寸而言,兩者都較小。然而,較小的車輪也有一個優勢,可以顯著提高燃油經濟性。
2019款桑塔納的尾部設計非常簡潔。上半部分有大燈和logo設計,下半部分是完全純白色的后保險杠,缺少一些設計感。
不得不說,在內外兼修方面,桑塔納確實做到了。內飾設計明顯比外觀更加保守和中庸。內飾用料就不說了,基本都是100%的硬塑料。好在做工精良,接縫處理到位。
配置方面,因為這款車定位家用,所以沒有所謂的智能配置。不過讓我有點意外的是它配備了智能啟停和胎壓報警功能,因為這兩個功能比較實用。桑塔納是該級別汽車的一大飛躍。
與加值配置不同,2019款桑塔納的儀表盤確實有些差強人意。物理指針設計保守平庸,中驅電腦顯示屏不夠大,色彩不夠豐富。紅色顯示屏在晚上看起來有點刺眼。不太實用。
在這個電子屏越來越大越來越實用的時代,2019款桑塔納沒有電子屏!對于2019 款車型來說,這是非常不尋常的。好在現在有很多汽配城可以提供電子屏更換服務,也就是說只要你愿意出錢,這個電子屏可以換成更時尚的車型。
如果可能的話,在更換電子屏幕的同時一定要更換空調面板。三旋鈕空調調節面板的設計雖然比較簡單,但如果能升級為自動空調調節,整體內飾質感會提升不少。
2019 桑塔納齒輪前面有兩個杯架。不幸的是,這兩個杯架太近了,有點小。瓶裝飲料不能放進去,有些罐裝飲料也不能帶出去。所以很多人會選擇把零錢、鑰匙或通行證留在這個地方。
我在檢車過程中還發現了一個小驚喜,當你打開2019 款桑塔納的雜物箱時,里面居然有一根備用天線。雖然天線一般不容易壞,但是大眾還是留下了配件,可見做工非常細致。
我測評的桑塔納是一款1.5L自動擋風尚(查成交價|參配|優惠政策)車型,售價9.79萬,所以座椅是純布料的。尤其是在與人體的接觸上,材質更加細膩柔軟,坐在里面的舒適度還是不錯的。唯一不足的是兩側的機翼都不高,側向支撐會有些問題。
至于后排座椅,首先在材質上和前排是一樣的。另外,后排座椅不能調節角度,整體乘坐體驗不是很好。此外,幾乎所有大眾車型的后排都有一個通病,那就是座椅靠背過于垂直。久坐不舒服,希望以后能有所改善。
發動機方面,桑塔納2019款全系標配1.5升自然吸氣發動機,最大馬力112匹,最大扭矩145牛米。動力參數一般,但足夠日常使用。
傳動方面,2019款桑塔納擁有5速手動和6速自動兩種模式。尤其是6速變速箱的存在,因為擋位數量較多,讓這款車的燃油經濟性有了明顯的提升。
綜上所述,桑塔納作為國民入門級轎車,從駕校開始就承擔了啟蒙的重任。這款車在國內汽車界已經35年了,靠的就是口碑好和省油。作為入門級家用車,2019款桑塔納搭載1.5L自吸+6AT。可謂是對日系自吸+CVT的一個很好的回應。
2019款桑塔納在空間上確實和日系車不同,但是價格優勢也是日系車無法比擬的。例如,在蘇州某經銷商處,2019款桑塔納綜合優惠已達3.1萬元,入門價僅為6.19萬元。買車還送大禮包哦!另一方面,軒逸等車型基本沒有優惠,價格上的巨大差距是2019款桑塔納產品依舊暢銷的主要原因。
車型推薦方面,個人建議大家購買100800的1.5L手動舒適版。除了手動擋之外,這款車型還配備了自動大燈、雨量感應雨刷、大燈延時熄火,而且比頂配車型便宜了11000元之多!可以說是物美價廉。
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