18萬左右口碑最好的車 18萬左右落地口碑最好的車

每個行業都有龍頭，汽車行業也不例外。總會有那么幾款車型憑借著優越的條件和多年積累的口碑，受到消費者的追捧，成為同級別中的佼佼者。今天，小編就為車友們總結幾款性能強勁的車型，其口碑和銷量均位居同級別車型之首。最近打算買車的朋友可以考慮一下，真的很值得你購買！

首款：五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV經銷商報價：3.28-9.99萬，位居微車口碑銷量第一。

該車自上市以來，銷量成績遙遙領先，贏得了超百萬用戶的青睞。連續25個月，中國品牌純電動汽車銷量第一，7次登頂新能源自行車全球銷量第一，成為每個家庭出行的首選。外觀顏色大膽突出，極具辨識度和精致感。車身尺寸為2920x1493x1621mm，軸距為1940mm，采用三門四座設計。

這款車的優點是價格親民，可以滿足日常通勤，車子小好轉，停車很方便，新手開起來也不難。對于預算有限又想買一輛經得起風吹雨打的車的朋友來說，宏光MINI EV是個不錯的選擇。

缺點主要是：低配車型沒有安全氣囊，后視鏡需要手動調節，車身較短，碰撞時沒有足夠的塌陷空間，安全性能不高，耐久度低。

第二款：本田繽智（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：1128-161800，中小型SUV口碑銷量第一。

作為廣汽本田推出的首款全球戰略SUV車型，繽智是小型SUV市場的常青樹。進入國內市場8年后，年銷量一直穩定在10萬輛以上，銷量非常不錯。這款新車的外觀非常令人滿意。尺寸方面，新繽智的長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。配置和動力不算豐富，但日常使用絕對夠用。

:的主要優點就是油耗低，magic座，平座，操控好，空間在同級里比較大。指向性更好，油門也很線性；質量穩定，正常保養，請勿觸摸或維修。保值率高，換車方便。

主要缺點是：落地貴，舒適度一般，懸架偏硬，過溝會不舒服。隔音效果差，沒有后排風口。

第三板塊：比亞迪海豚（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：1168-136800，小型車口碑銷量排名第一。

海豚車的設計以“海豚”的生物形象為主線，融入了豐富的海洋元素。內飾線條柔和美觀，可以說是一款“10萬級純電精品”車型。而且，它采用業界頂級的E平臺3.0打造，有點搶眼，非常符合年輕人的審美追求。車身尺寸為4125x1770x1570，軸距為2700毫米。

:的主要優點是車身小，停車方便，用車成本低，性價比高。強大的動力性能，其加速性能足以碾壓路上絕大部分傳統燃油車。

主要缺點是：新車有異味，后雨刷縮小，A柱遮擋視線。 360全景影像，前后攝像頭清晰度不高，尤其是雨天。

第四細分市場，Model Y（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：30.00-39.79萬元，位居中型SUV口碑銷量第一。

說起特斯拉Model Y，相信大家都不陌生。這個設計很有特色。車里除了中控臺什么都沒有。整車長寬高分別為4750*1921*1624mm，車身軸距為2890mm，配備前后雙電機，整車最大功率分別為194KW、331KW、357KW。具有超跑的加速性能，駕駛時有操控感。

主要優點是可以裝：儲物空間高達2158升，特別是前備箱和下沉式后備箱。高性能四驅版僅需3.7秒，加速很爽，超車信心滿滿，很有安全感。

主要缺點就是有人說內飾簡單，我覺得很簡單。通過性一般，通過網絡可能存在頻繁剎車失靈的風險。

第五款：日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價3336.0818-16.49萬元，位居緊湊型車口碑銷量第一。

作為一款非常受歡迎的緊湊型轎車，日產軒逸月銷量在3萬到4萬臺左右，常年穩居緊湊型轎車前三。它的外觀充滿時尚感。該車采用了傳統的布局和8英寸的中控屏設計，整體質感效果還是比較不錯的。車身尺寸為4641x1815x1447mm，軸距為2712mm，屬于中型緊湊型轎車。動力系統搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率99kW，最大扭矩159nm，綜合油耗5.2L/100km。

:的主要優點是車內的大沙發坐起來很舒服，空間大，還省油。模型成熟，小問題很少。每年定期保養就夠了。

主要缺點是：車皮薄，漆面薄，空調制冷，動力弱，冬季保護時間長。隔音效果一般，高速隔音差，風噪大。

第六細分市場，家別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價23.29萬至53.39萬，位居MPV車型口碑銷量第一。

自1999年進入中國以來，別克GL8一直是MPV行業的標桿產品，堪稱陸上公務級。其排量為：2.0T 237馬力L48V輕混。級中大型MPV（5238x1878x1800mm軸距：3088mm）助力駕駛級：L2.變速箱：9速手自一體變速箱。驅動方式：前驅動懸架：前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

主要優點是：是同級別的標桿車型，體積大，二手車率高。成熟的動力匹配，良好的性能，良好的隔音，厚實的底盤，出色的乘坐舒適性，在空間上的優秀表現，深得MPV用戶的青睞，陸上商務艙不是白來的。

主要缺點是：的價格比較高，優惠不多。 GL8是用來坐的，不是用來開車的。這句話很有道理。駕駛座包裹性和腰部支撐較差，長時間駕駛容易腰酸背痛。另外，動力一般，變速箱頓挫，油耗偏高。