<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 長安鈴木還有4s店嗎

    2024-11-23 23:00:03 作者:資訊小編
    日前,海外媒體披露,鈴木汽車正與長安汽車協終止合資關系。據相關媒體報道,鈴木在中國上市后,將把業務重心轉移到印度市場。

    此消息一出,引起了很多人的關注,尤其是鈴木車主們很擔心鈴木退出中國市場,他們的售后保養怎么辦。

    有人認為,長安鈴木的衰落完全是自找的,與其忽視中國市場、產品更新換代緩慢、產品定位低端有直接關系。另一方面,也與其對市場的盲目自信、產品線的混亂有很大關系。豐田本田正在努力顛覆自己。為什么鈴木這么久基本停滯不前?此外,中國自主品牌的崛起和國內消費升級,讓鈴木在中國市場無路可走。結果銷量連續四年下滑,連續的斷崖式下滑讓長安鈴木心灰意冷。

    鈴木與否,它堅持自己的立場,不創新,但并不否認它的實力。日系車的特點都有了,做的很好!三件可靠,維修成本低,動力強勁,省油!這也是中國目前的國情所致。鈴木的銷售策略不符合中國現在對汽車的認知。鈴木的主要問題在于其為成熟發達國家制造汽車的理念。人們對汽車的概念已經非常成熟,認為汽車也是一種交通工具。只要能滿足基本的出行需求,越便宜的車越省油。鈴木一直堅持這一理念。中國人現階段的消費觀念是,車越大越漂亮,越能彰顯身份。這是鈴木的一種悲哀,也是中國人的一種悲哀,因為我們又失去了一款性價比更好的車。

    關于售后問題,參見《汽車品牌銷售管理實施辦法》關于退出機制的相關規定。 汽車供應商停止生產某一車型、品牌并全線退出后,應當及時通過媒體向社會公告,并保持10年以上的零部件生產、銷售服務。此項規定是為了保護消費者的利益,對于即將停產的邊緣品牌或型號無需擔心,也可按規定獲得配件供應服務。這種情況在未來一段時間內會受到影響,短期內影響較小,但長期來看肯定會有影響。

    長安鈴木此前售后工作不到位,常見的易損件影響不大。從長遠來看,更換一些大型發動機和傳動部件可能不會那么容易。

    至于鈴木,即使退出,鈴木車主也不會放棄,可以繼續在4S店或其他4S店保養愛車。

    中國人要的是面子,不是里子。汽車需要大量遮蓋和丑陋的觀念確實需要改變。汽車其實就是一個發動機,四個輪子,加上兩排沙發作為交通工具。它應該實用、耐用且具有成本效益。感覺、品味、檔次都是次要的。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 三上悠亚AV福利在线观看 | 亚洲水中色Av综合在线 | 中日韩中文字幕二区 | 中文字幕婷婷在线观看 | 乱子伦国产对白在线播放 | 杨幂在日本一区二区视频 |