xc40沃爾沃價格 沃爾沃xc40真實成交價格
作為年度改款車型,2023款XC40新能源的外觀更加精致,前臉和車身顏色面板更加立體。邊緣趨勢與正面輪廓相得益彰,視覺效果更加協調。車頭下方的霧燈區域也進行了全新設計,棱角分明,有些凌厲。
黑/峽灣藍涂裝為新能源版專屬配色,視覺效果更加靈動。輪拱和門板下方大量的黑色工程塑料凸顯了SUV車型硬朗的一面。
2023款XC40新能源車型均提供19英寸輪轂,輪轂樣式因車型而異。實拍中的頂配車型輪圈采用了五幅式切割工藝,更能展現工業之美。
新車尾部造型與燃油版相同。 L型尾燈很有標志性,車頂上方的黑色小擾流板凸顯運動氣息。配置層面,全系標配帶感應功能的電動后備箱。
內飾采用經典的沃爾沃家族布局也就不足為奇了。 XC40新能源中控臺大量采用了柔軟的搪塑材質,方向盤和出風口采用了磨砂質感的金屬裝飾,為暗沉的內飾增添了幾分活力。駕駛席前的裝飾板名為“Bisko Aurora”。半透明材質與風景(查成交價|參配|優惠政策)圖案相呼應,光線不足時依稀可見。
12.3英寸的全液晶儀表和9英寸的中控屏已經是“老朋友”了。液晶手表的顯示效果挑不出,細膩度和反光抑制到位,但UI風格有點過于單調;車載系統內置原生谷歌安卓系統,并搭載高德地圖、天貓精靈等本地應用。實用性毋庸置疑。
真款采用真皮和麂皮混合座椅,邊緣的白色縫線更加精致。前排配置提供電動角度調節和座椅加熱功能。第二排座墊內部比較飽滿舒適,但平臺隆起比較高,中間的座椅比較矮。
我們拿到的頂配車型搭載前后雙永磁/同步電機,電機總功率300kW,峰值扭矩660Nm。在78kWh三元鋰電池組的加持下,全新CLTC的純電續航里程為500km。
新車油門踏板的初始阻尼比較強,輕踩油門踏板時扭矩輸出比較柔和。這個調校對于市區路況走走停停非常友好。關閉單踏板模式后,松開油門幾乎感覺不到動能回收的存在,滑行感更像燃油車。
深踩油門,這輛XC40新能源就像一頭覺醒的猛獸。強大的扭矩輸出傳遞到車輪,可以帶來一定的眩暈感。官方零到百加速時間不到5秒,動力儲備毋庸置疑。無論什么樣的工作狀態,只要你愿意踩在腳下,它都能“互幫互助”。
前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架是常規的,以舒適為導向的調校非常適合應對小顛簸。而且,在通過減速帶等大溝壑時,避震器的收縮巧妙利落,底盤給人一種緊致高級的質感。
新車的轉向手感還是有點“電子”的感覺。雖然車內有“減少轉向助力”的選項,但兩種助力模式在實際體驗中的區別并不明顯。轉向力度輕,指向性更精準,日常居家行車也能勝任,但駕駛者對路面的感知相對模糊。
標簽
雖然這款沃爾沃XC40(查成交價|參配|優惠政策)新能源車第一眼看上去很丑,但是新車的亮點還是不少的。 4.9秒破百的能力,足以和一些性能車一較高下了。新車在駕駛體驗方面的表現更接近燃油車;黑/藍配色更符合年輕消費者的胃口。該板類似于勞斯萊斯銳化。就XC40新能源而言,面對層出不窮的新勢力品牌車型,一如既往地堅持豪華和品質是它的法寶。
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