商務用車新選擇!試駕2010款風行菱智_東風風行菱智
變化:4G69引擎
兩個旋轉座椅
三晶鉆筒燈
四個鋁合金輪轂
前臉的細微變化需要仔細觀察才能發現
2010款風行菱智的外觀并不算很大,畢竟只是一個小升級而已,并不是東風風行菱智的改款車型。熏黑的大燈搭配鍍鉻飾條,圓形霧燈中規中矩。 2010款凌志的外觀設計還是很沉穩的。畢竟作為一款商務車,需要出席一些重要的場合,花里胡哨的裝飾就顯得格格不入了。
2010款風行凌志前引擎蓋的變化,不仔細觀察是很難察覺的。更加突出的線條讓前臉更具立體感,延伸至中網的線條與前臉完美結合。并且和老款相比,動力更足,但整體風格依舊沉穩,比東風風行菱智有過之而無不及。
尾部變化幅度大,新車燈增添活力
看看凌志的尾部,可以發現很多變化,比如增加了尾翼,更換了圓形筒燈。這兩種設計讓靈芝更有活力。東風風行靈芝。這次試駕的車型是QA旗下的豪華車型,屬于該系列的頂配車型,所以配備了4眼倒車雷達和倒車影像,這在同價位車型中比較少見。
風行汽車為凌志配備國產品牌BCT輪胎(BCT)。大家可能對這個品牌有些陌生,但實際上BCT輪胎目前已經達到了合資品牌的水平,只是知名度和宣傳度對東風風行菱智來說還不夠。凌志所用的215/65R15輪胎,從輪胎尺寸上就可以看出對于舒適性的追求。 215的寬胎可以提供很好的穩定性,65的扁平率完全是考慮到駕駛的舒適性。
凌志的后車窗不能電動升降,只能在車內開啟一個角度,以達到車輛行駛時通過空氣流通換氣的目的。但這也帶來了另一個問題,就是車速比較快的時候,開窗后車內的噪音會明顯增加,可能已經影響了正常的講話,所以開這個的機會其實很少窗戶。
目前奧德賽等MPV車型都是從汽車的底盤衍生而來,所以底盤設計非常好,普遍采用四輪獨立懸架,舒適性毋庸置疑,成本相對較高。像風行菱智這樣的車型,底盤比較老舊,還停留在上一代的技術上。采用前獨立懸架和后整體懸架。技術相對落后,但制造成本不高。與獨立懸架車型相比,整體承載能力更強,更適合凌志這樣的商務車和貨運車。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼