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  • 凌志ls430多少錢

    2024-11-24 11:46:03 作者:資訊小編
    大家好!驗車師又要和你見面了。因為我看起來老了,所以大家都取笑我,叫我李叔叔。時間久了,你就會習(xí)慣了。事實上,那時我還是個十幾歲的孩子。歡迎來到這個關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測員,也是事故車勸阻員。

    有沒有一輛汽車僅僅因為登上雜志的頭版就讓您心潮澎湃?即使過了二十年或三十年,你也不會忘記它。相信每個人都有,有的人很看中,錯過的型號不止一種。李叔叔,這次要給大家?guī)淼能囀潜容^經(jīng)典的,雷克薩斯LS查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。

    對于車迷劉歌來說,這是一款非常有紀念意義的車。他這個年紀的人還在玩摩托車,他開始專注于汽車。而且他身邊還有很多老板朋友。那時候他也坐過BBA甚至是保時捷,也嘗試過換過幾輛車,但是雷克薩斯LS對他來說一直是一種云里霧里的感覺,每次換車總是擦肩而過由于各種因素。

    時間在右邊,記憶在左邊。一個人越成熟,越愿意重溫經(jīng)典。當然,他們也有審查的資本。比如經(jīng)歷了18年的風(fēng)風(fēng)雨雨,雷克薩斯LS430依舊難掩昔日的輝煌。喜歡這種車的人,都擺脫不了:這兩個字的感覺。這種感覺讓劉哥搜索了全國二手車市場,看到了很多雷克薩斯LS,那么這次又會發(fā)生什么呢?

    不可否認,到達現(xiàn)場后看到真車的顏色確實很有誘惑力,但畢竟是18年車齡,具體車況不好說。查了一下,這是一輛2003年12月生產(chǎn)的雷克薩斯LS430,當時新車指導(dǎo)價88萬,現(xiàn)在里程16萬公里,賣家報價8萬。劉大哥說,如果車況真像賣家說的那么好,話不多說,拿走!

    老規(guī)矩是先從正面看。前保險杠需要噴漆。從這個保險杠的牌照和漆面就可以看出來,影響不大。

    水箱框架變形,有拆卸痕跡,擰過幾顆固定螺絲。看來少不了車頭的碰撞。這取決于是否發(fā)生更嚴重的事故。

    兩個大燈一目了然,左側(cè)大燈包括兩側(cè)的霧燈都進行了更換。

    引擎蓋的螺絲上有擰過的痕跡,而且引擎蓋也經(jīng)過了鈑金修復(fù),說明車輛前部還存在一定程度的碰撞。

    往里看,檢測發(fā)現(xiàn)前縱梁沒有被割焊,說明即使發(fā)生事故,也不算重傷。

    前減震器支架和擋泥板支架也沒有翹曲、折痕和油灰修復(fù)。

    左邊的A柱和C柱是烤漆的,車頂?shù)目酒犷佒狄灿悬c高。從漆面可以明顯看出漆面已經(jīng)過漆,其他被覆蓋部位的漆面價值也很高。難免要用不同程度的鈑金修復(fù)來掩蓋歲月烙下的皺紋。

    加油口處有明顯積碳。按理說這樣的老爺車應(yīng)該好好保養(yǎng)。從這里開始,李叔開始覺得不對勁了。

    檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油底殼有明顯的打膠現(xiàn)象,螺絲脫落,曲軸螺絲、發(fā)動機后端螺絲、發(fā)動機底腳螺絲移動,發(fā)動機線束、管路有拆解痕跡在不同程度上。可以斷定發(fā)動機已經(jīng)大修了,但是30萬公里的磨合期呢?

    并且變速箱的油底殼和周圍的固定螺絲也都拆了。目前,變速箱也隨著發(fā)動機一起進入ICU。

    底盤翼梁螺絲有拆卸痕跡,舵機漏油比較明顯。同時,螺絲上也有拆卸的痕跡。從不同的角度來看,這輛車當年確實很坎坷,前任車主也想過讓它做好準備,但實際結(jié)果只能用:按葫蘆撈瓢一句話形容。

    然后打開門進去。真車看著還行畢竟你要考慮到它已經(jīng)服役了18年,換過駕駛座的人可能屈指可數(shù),但經(jīng)不起頻繁的考驗。盡管它已經(jīng)過翻新,但它具有您可以想象的所有磨損。

    手表16萬公里的樣子,結(jié)合車況,誰敢說是真表?車自己都不信!雖然沒有確鑿的里程數(shù)據(jù)證據(jù),但有維修記錄可供參考。 2013年已經(jīng)行駛了20萬公里,已經(jīng)快十年了。這都2022年了,反正真實里程是30萬公里。

    調(diào)查結(jié)果并不樂觀。內(nèi)飾座椅的螺絲已經(jīng)拆掉,座椅骨架也有不同程度的腐蝕,有大規(guī)模翻新的痕跡。

    左右兩邊地板海綿的新舊情況不一樣。地板上有水跡和銹跡,安全帶已經(jīng)更換。地墊大面積發(fā)霉。汽車內(nèi)部似乎被水淹沒了。

    該車內(nèi)飾件未進行大面積拆解,儀表臺邊框、轉(zhuǎn)向柱、點煙器等部位未見泥沙腐蝕,證明該車不符合浸水標準。

    總體來說,車況沒有發(fā)生過什么大事故,也沒有起火泡,但是車況確實沒有車商一開始描述的那么好。好在劉歌態(tài)度很好,并沒有責(zé)怪車商的意思。他說這車18年了,是老車,一年要review兩次。我和這輛車一模一樣,再過幾年就退休了。主要是沒有出現(xiàn)大的事故和水泡,比較滿意。至于內(nèi)飾和動力系統(tǒng),得拿回去準備,錢不是問題。

    李叔叔,我打算建議六哥多考慮一下。車雖然少,但是手表是有的!而且后期成本還是很高的。還沒等我說話,六哥就揮手讓我走,自己進屋去跟車商講價。你會用什么詞來形容這種決心?為什么文化這么少?想了半天,只想到一句話:的感情就是這樣。

    好了,今天的共享汽車就到這里了。文筆不好是文化太少,多留下評論批評指正。我是車檢二手車檢測技師李叔叔。如果您有最喜歡的汽車要測試,或者有與汽車相關(guān)的問題,也許我們可以幫助您。驗車師愿做您最好的懂車朋友!

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