豐田進口埃爾法v6多少錢 豐田商務車埃爾法v6
如果要說起MPV領域的天花板,大多數網友都會想到豐田的埃爾法。在國內市場,這款車創造了一個神話(漲價神話)。但是你知道嗎,豐田有一款車叫“Erffa”豪華版。這款車就是雷克薩斯的LM系列。如今,這款車在國內已經不再是混動版,而是搭載3.5V6發動機的LM350。據悉,在不加價的情況下,這款車的售價有望突破200萬。
這款內燃機版350的整體外觀與混合動力版并無太大區別,所有的變化都只體現在這款車的細節上。比如燃油版的350,外觀更犀利,一點也不比混動版更商務。紡錘形的進氣格柵設計也相當不錯,尤其是進氣格柵的下部形成了一個內收的造型,也讓這款車的顏值更高。全新換裝的矩陣式LED大燈和箭形行車燈帶來更強的視覺感。取消正面LOGO上的藍色標志,也是一種身份的展示。
一旁,濃濃的商業迷霧頓時襲來。其實從側面看,它和埃爾法并沒有本質區別。整個造型是豐田采用的獨家設計。主副駕駛的玻璃與車尾形成鮮明的對比,就連中間隔斷的造型也充滿了既視感。相比國產混動版,似乎全車玻璃的位置更高了!車尾部分,除了燃油版的貫穿式尾燈外,尾燈下方還有一個對稱的結構,所以和國產混動版相比,很明顯這款車更加精致細膩。
說完外觀再來看看它的內飾,充分體現了豪華版“阿爾法”的風格,一切都比后者更完美。即使是最簡單的方向盤也有多種設計,效果很好。而且中間的控制屏和下方的功能區非常飽滿,豐富的按鍵會帶來一種所謂的“凌亂之美”,但呈現出來的效果卻并不凌亂。
因為這款內燃機版只采用了四人座的設計,所以在后排座椅之間的靈活性方面堪稱完美。因為喜好,沒用國內的象牙色座椅,換成了這種很有力量感的黑色皮質設計!后排配置方面,全封閉隔板、26英寸后排顯示屏、19揚聲器Mark Levinson音響、后排迷你冰箱、后排多功能觸摸屏等也成為了這款車的標配!
動力方面,整車搭載3.5L V6自然吸氣發動機,最大馬力297匹,最大扭矩361牛米。傳動系統匹配8速自動變速箱。這輛車是前輪驅動的,看起來很容易搭配。然而,價格并沒有下降,反而上升了。據悉,這款車在不加價的情況下有望突破200萬。不知道這樣的價格能不能在市場上站穩腳跟,是真的厲害還是噱頭很多。答案或許要等到實際上市后才能揭曉。
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