鈴木鋒馭怎么樣
長安鈴木已經(jīng)很久沒有給市場帶來新面孔了。這風羽目前是長安鈴木的重要戰(zhàn)場之一。除了略顯個性化的設(shè)計,馮宇在配置上也花了不少錢,比如同級少見的全景天窗配置。可是面對同級別的強敵,馮宇會怎么做呢?
細心的網(wǎng)友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),風雨的外觀似乎更像是旅行車,而不是傳統(tǒng)的SUV車型,所以各方面的空間和實用性自然會成為一個大問題,那么我們不妨從儲物空間入手,來分析一下這個問題從兩個角度。
1、風御能滿足什么樣的家用用車需求?
風御相對低矮靈動的造型雖然在視覺效果上比普通SUV更動感流暢,但實用性依然是毫不含糊的SUV定位,后排車廂的設(shè)計依舊是SUV的標準外觀。至少,制造商并沒有在實用性上妥協(xié)。綜合來看,鋒御在儲物空間上可以算是一款SUV車型。
實測下來,余鋒的后備箱在同級車里不算小。長途旅行提供一家三口絕對沒問題(每人一個背包和一個行李箱),后排座椅也可以放。大房子仍然可以移動和移植。
不過在乘坐空間上,御峰至少可以滿足國內(nèi)需求,后排平臺也不算太高,第五位乘客的舒適度還是有保障的。另外,座椅的橫向空間也比較不錯,擠三個大人,但也不是不能承受。
2、豐宇可以做越野作業(yè)嗎? CVT會成為瓶頸嗎?
如果要說越野能力的話,再看看四驅(qū)版御風(查成交價|參配|在實際的越野體驗中,馮宇的時尚動感設(shè)計確實帶來了一些麻煩。當然,如果你不關(guān)心你的保險杠,你可以自由地去瘋狂。除了接近彎道的問題,風雨在越野中的穩(wěn)定性還是不錯的,中速通過泥濘的池塘也不成問題。 至于橫軸狀態(tài)下的表現(xiàn),筆者只能用勉強及格來形容。比如在這種狀態(tài)下,左后輪和右前輪都有一定的怠速轉(zhuǎn)彎,電子助力配制的力量不足以讓空輪停下,但畢竟還有制動力。最終,馮宇在“吃力”的狀態(tài)下順利通過了橫軸。 3、與Wingbeat、創(chuàng)酷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、2008相比,風雨有什么特點? 風雨的價格和一博、創(chuàng)酷很相近,也是同級別的強手之一,但不同的是風雨比他們更偏向于車的造型,整體風格將與幾個競爭對手進行比較。性格。你也可以理解為,馮宇并不是一個走尋常路的“玩家”。 除了特立獨行的外觀,御鋒在配置上也有一定的優(yōu)勢,比如同級少見的全景天窗。同時,這種天窗可以開啟的面積非常大,絕對是“天氣愛好者”的最愛。同時御風還標配了ESP和后駐車雷達。此外,第三版還配備了導航等高端配置,整體性價比還是很高的。
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