越野的保時捷911?對,它就是911 Dakar
保時捷經典車型911的強力氣場都是來自于賽道或是城市背景。柏油路是這款奔跑機器的標配。不過,在當年,保時捷911(查成交價|參配|優惠政策)的締造者,費利·保時捷模式采用更偏重后方的四輪驅動,更適于駛入松軟和不平坦路面。
“Offroad”(越野)模式專為最大的牽引力設計,以應對棘手地形或沙地。該模式下,車輛將自動啟用高離地間隙。兩個模式均搭配全新的拉力起步控制功能(Rallye Launch Control),可在松軟路面上成就震撼的加速表現,并允許約20%的車輪打滑。
專門適配的倍耐力 Scorpion All TERRAIN(查成交價|參配|優惠政策) Plus 輪胎(前輪245/45 ZR 19,后輪295/40 ZR 20)作為標配提供,厚實的胎面花紋深9 mm,強化的側壁和胎面采用雙層結構,同時具備極佳的抗切割性。這款全地形輪胎不僅是911 Dakar應對挑戰性地形的最佳拍檔,在道路行駛時亦可為車輛提供跑車般的駕駛動態。此外,雙層胎側的倍耐力P Zero夏季和冬季輪胎可供選裝。
拉力與賽道雙重出擊
911 Dakar的懸架調校承襲了所有保時捷911車型的基本理念:在駕駛舒適性和運動性之間具有廣泛的調節范圍,同時滿足公路和越野行駛的需求。
豐富的標準配置包括8速保時捷雙離合傳動系統(PDK system)、保時捷四輪驅動系統、后橋轉向系統、源自911 GT3的發動機支承,以及保時捷動態底盤控制系統(PDCC)。各部件的協調運作令911 Dakar即使在沙地和松軟的路面上,依然保有稱霸紐博格林北環的動感姿態。
3.0升雙渦輪六缸發動機可實現高達480 PS(353 kW)的輸出功率,以及570 Nm的最大扭矩,由此激發了出眾的性能和震撼的聲浪。新車從靜止加速至100 km/h僅需3.4秒。搭配全地形輪胎,最高車速可達240 km/h。
911 Dakar的整車重量控制在1,605 kg。一系列輕量化措施包括:全新開發的碳纖維固定式后擾流板;源自911 GT3帶風口的碳纖維前發動機蓋。同時,自適應運動型座椅升級版(18向電動調節)作為標配提供,并取消后排座椅。由此,911 Dakar確保了在任意駕駛場景中的靈活姿態。
越野風格獨樹一幟
暗影綠金屬漆作為911 Dakar專屬標配的車身顏色,進一步烘托了新車的越野氛圍。與之相呼應的,是標配的帶暗影綠縫線的Race-Tex內飾。
此外,諸多的越野設計細節還包括紅色的前后鋁制拖車環,加寬的輪轂槽、門檻,以及前后方和門檻上悉陪圓的不銹鋼防護件。重新設計的車前臉上,側出風口同樣用不銹鋼格柵加以保護,以防止飛石的傷害。
在911 Dakar上,保時捷首次為911車型提供車頂籃,承重達42 kg,可容納行李袋、折疊鏟、救援板等一系列拉力裝備,為探險之旅確保了充足的行李空間。
選裝的Rallye設計組件由保時捷獨家定制部門Porsche Exclusive Manufaktur出品,采用白/龍膽藍金屬漆雙色調。這是保時捷首次在標準車型上提供雙色調車漆加裝飾車貼的搭配。
在車身側面,客戶可在0到999之間選擇個性化賽事編號。除了紅色和金色的拉力裝飾條紋,該組件還以1984年巴黎-達喀爾冠軍車為設計靈感,在車門處鑲嵌同款“RoughroaDS”標志。噴涂白漆的車輪轂、紅色的尾燈帶,與車身顏色形成強烈對比。內飾中的更多亮點包括:豐富的亂好Race-Tex和真皮材料,以及鯊藍色的安全帶和裝飾細節。
最后,保時捷宣布,911 Dakar在中國的市場價格將于3月29日公布。此外,本刊將在明日跟進報道前方記者一線體驗911 Dakar車型的系列美圖。
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