斯柯達(dá)明銳旅行版報價
如果您相信所謂的“純旅行車”,那么斯柯達(dá)Octavia Touring 是唯一一款您可以在千里之外買到的純血統(tǒng)旅行車。這款車的推出以及在市場上的冷遇,也證明旅行車在國內(nèi)很難有春天。相信這東西,不管有幾個人喜不喜歡,都不賺錢。
2019款上汽斯柯達(dá)明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旅行車
指導(dǎo)價:12.99萬元至16.14萬元。
車輛定位: 緊湊型旅行車
發(fā)動機(jī):1.2T L4/1.4T L4
變速箱:7DCT
最大馬力:116/150匹
峰值扭矩:200/250 Nm
排放標(biāo)準(zhǔn): 國v/國VI
:型的亮點(diǎn)是實(shí)用性強(qiáng),血統(tǒng)純正。
實(shí)拍車型: 2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版國六(指導(dǎo)價:16.14萬元)
不是簡單的旅行車。
這款斯柯達(dá)Octavia Touring 不是普通的旅行車。本來明銳就是出國旅行的樣子,離地間隙更高,配上越野套件。所以簡單的理解就是國產(chǎn)明銳旅行車就是明銳海外旅行的越野套件版,其實(shí)和奧迪allroad(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一樣的。但無論如何,這次明銳之行也能在海外找到一輛原型車。對于追求“血統(tǒng)論”的用戶來說,明銳征途(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)堪稱是一款前途無量的車。
對我來說,這次奧克塔維亞之行要無聊得多。首先,越野套件有損旅行車的美感。而且,如果我想要越野性能,我直接買一輛SUV不是更好嗎?
尤其是從側(cè)面看,明銳的出行就好像一個人穿著一身剪裁考究的西裝,腳踩一雙登山鞋,似乎有些打破了自身的和諧之美。
不過有句話說得好,旅行車獨(dú)特的車身加上一個“大屁股”,讓這次明銳的行程顯得非常順暢和飽滿,這也是我對旅行車癡迷的一個重要點(diǎn)。
但是沒有旅行車的大屁股,我真的很難對明銳的造型印象深刻。斯柯達(dá)在中國采用的家族式設(shè)計跟不上日益年輕化的審美趨勢。說白了,這前臉此刻有點(diǎn)老氣了。
包括內(nèi)飾的造型,這個中控臺逐漸被大眾拋棄,但是斯柯達(dá)還在用。同樣,除了“老式”之外,我想不出任何形容詞。
順便說一句,剛剛在海外發(fā)布的全新一代斯柯達(dá)明銳的內(nèi)飾讓我覺得有些新奇和驚艷。
超越實(shí)用主義
至于設(shè)計部分,我真的不喜歡明銳旅行,但它完美地貫徹了旅行車“實(shí)用性至上”的精髓,特別適應(yīng)中國的路況。與海外車型相比,離地間隙增加了10mm,在一些爛路跑起來更有底氣。
空蕩蕩的,至少像我這樣的胖子,四個普通的座位是找不出來的。至于標(biāo)新立異的后排中間座椅,可以說是完美繼承了大眾的缺點(diǎn),同樣讓人不舒服。
此外,Octavia Travel在存儲方面也做了很多思考。典型的實(shí)用款幾乎兼顧了每個地方的儲物格,但在最基本的前置杯架上,這個空出的空間有點(diǎn)單薄,連稍微厚一點(diǎn)的瓶子都放不下。
至于空后備箱,同級別同價位的對手少之又少。
也有很多競爭對手。
其實(shí)這個價位出行,明銳要面對的旅行車還是挺多的。一汽-大眾威菱、上汽通用別克朗悅、東風(fēng)本田捷德。除了Jade定位有點(diǎn)模糊,至少蔚領(lǐng)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和朗越在選車階段是你很難繞過的。
其中威菱和明銳的行程很相似,都是“帶越野套件的旅行車”,但在設(shè)計上,我覺得威菱的外形設(shè)計會更好一些,外觀會比明銳的行程更協(xié)調(diào).
至于“內(nèi)飾”,威菱的配置表現(xiàn)要比明銳差不少。即使買了頂置的蔚領(lǐng),6.5英寸的中控屏依然是選裝項(xiàng)。同樣,Octavia Travel 是為部門服務(wù)的。 9英寸中控屏;另外,在空間方面,無論是空置還是后備箱空置,明銳出行更勝一籌。
別克朗格顯然是三者中最時尚的,但也是最不像旅行車的。從造型上看,朗悅更像是一輛傳統(tǒng)的大兩廂,少了些修長舒展。同樣,在空間之間的部分,杜朗也不如上面兩位對手,但是如果你是一個對空間不是那么熱衷的年輕人,或許你會喜歡杜朗更時尚的風(fēng)格。
總的來說,三款車各有特點(diǎn)。衛(wèi)凌整體表現(xiàn)均衡,但也意味著沒有亮點(diǎn);油罐車~
主觀評分:6分(滿分10分)
我也喜歡旅行車,但喜歡的原因很膚淺,就是誘人的車身和獨(dú)特的車尾。除此之外,我對旅行車文化一點(diǎn)也不感興趣。
我認(rèn)為汽車永遠(yuǎn)是一種可以產(chǎn)生豐富情感和故事的交通工具,但絕對沒有必要盲目地愛上一輛追隨從眾汽車文化的汽車。我非常尊重旅行車文化,但我喜歡旅行車的原因與文化無關(guān)。我只是表面上喜歡獨(dú)特的形狀。
至于旅行車的實(shí)用性,至少在中國市場,我覺得SUV會比旅行車更實(shí)用,旅行車的通用性遠(yuǎn)不如SUV。對了,即使是在旅行車大行其道的歐洲,曾經(jīng)絕對占優(yōu)的旅行車現(xiàn)在也逐漸被SUV車型所取代。
至于明銳出行,說實(shí)話,如果拋開“旅行車”這個唯一的賣點(diǎn),你會發(fā)現(xiàn)這個市場上有很多車比明銳更值得買。之所以給6分,是因?yàn)椋恨I車不給分,“旅行車”身份有6分。
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