春風(fēng)400nk 春風(fēng)250nk摩托車(chē)價(jià)格

憑著對(duì)摩托車(chē)的熱愛(ài)和身邊一群車(chē)友的推薦，我最終選擇了一輛二手的風(fēng)駿400nk，這臺(tái)車(chē)是從一個(gè)全知的朋友那里得到的。當(dāng)我收到這輛車(chē)時(shí)，里程大約是8000公里。不過(guò)當(dāng)時(shí)的朋友比較幸運(yùn)，沒(méi)有遇到他們常說(shuō)的減震、漏機(jī)油等問(wèn)題。

這是我的第一輛摩托車(chē)，真的很令人興奮。從此，我對(duì)小白一無(wú)所知，成了一名精通維修的摩托車(chē)修理工。

只提車(chē)的時(shí)間，因?yàn)橄奶烀刻焱砩隙紩?huì)出去兜風(fēng)。久而久之，天天騎不上自行車(chē)就心急如焚。半年騎行近3萬(wàn)公里。說(shuō)說(shuō)三萬(wàn)公里的騎行感受吧。

第一周，一開(kāi)始連重心都抓不住，車(chē)子只敢跑前三檔。在這段時(shí)間里，我遇到了我的第一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)橄铝藘商煊辏浬w上車(chē)罩，導(dǎo)致水表進(jìn)水。儀表顯示正常，但兩個(gè)按鈕之一出現(xiàn)故障。強(qiáng)迫癥，去清洗了一下，換了塊新表，順便把原來(lái)的蠟燭燈換掉了。

一臺(tái)新儀器的成本在400元左右（加上維修店的工時(shí)），一個(gè)海拉拼裝鏡頭的成本在800元左右。這個(gè)鏡頭有沒(méi)有鋼鐵俠的既視感？

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，車(chē)子就可以熟練使用了。第二個(gè)問(wèn)題是拿到手后2000公里左右出現(xiàn)的，鏈條有異響。當(dāng)時(shí)覺(jué)得不是維護(hù)鏈，后來(lái)不是。最后打開(kāi)小菲的被子，發(fā)現(xiàn)小菲磨損嚴(yán)重，牙齒也不協(xié)調(diào)。她買(mǎi)了一套450多鏈條的前后牙托，更換后異響消失了。

4000公里左右換機(jī)油和濾清器（威雙雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）10w-40），然后一個(gè)月扎3次輪胎做日常保養(yǎng)。

5000公里，因?yàn)楦杏X(jué)輪胎磨損嚴(yán)重，影響彎度，所以換了輪胎。

換胎兩個(gè)月后，在彎道上苦練，效果顯著，輪胎飽滿。也是因?yàn)榇猴L(fēng)400nk的override確實(shí)不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很順滑。這臺(tái)車(chē)整體的調(diào)校感覺(jué)很舒服，尤其是在山路上跑的時(shí)候，過(guò)彎很有自信。入彎時(shí)沒(méi)有明顯的反推力，不像200多公斤的車(chē)，給人一種很輕盈的感覺(jué)。

第三個(gè)大問(wèn)題發(fā)生在1000公里左右。下班回家的路上，發(fā)動(dòng)機(jī)突然變鈍了，缺缸了。我嚇得關(guān)掉引擎，把車(chē)推回家。第二天把車(chē)推到修理廠，發(fā)現(xiàn)噴油嘴堵了，沒(méi)噴油。我清洗了噴嘴，清洗了油門(mén)。

騎了一段時(shí)間，晚上和其他車(chē)友跑跑車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)燈不亮。后來(lái)拆機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)燈接口氧化，接觸不良。我用開(kāi)水泡過(guò)，沒(méi)問(wèn)題。

又騎了一千公里，又出現(xiàn)了和之前一樣的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)停滯，無(wú)法加速。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞老化漏油，更換了一對(duì)原廠火花塞。把舊的拿出來(lái)，看到白色的陶瓷邊緣被燒黑了。

16000km后，電池老化（估計(jì)是外線太多，帶射燈，U快充，運(yùn)動(dòng)相機(jī)供電）。啟動(dòng)不了，我拿去給它充電，也不充電。被迫換了新的原裝升級(jí)電池，200多塊沒(méi)了。

后來(lái)斷斷續(xù)續(xù)換了一些磨損的零件，說(shuō)是原裝的剎車(chē)片真的很貴。一個(gè)剎車(chē)片要100多，前剎車(chē)換了400多，結(jié)果其他牌子的剎車(chē)片半價(jià)。跑了1000多公里，發(fā)現(xiàn)比原來(lái)的好多了。

一次山跑途中，離合線突然斷了，嚇得魂飛魄散。好在之前學(xué)會(huì)了一些技巧，沒(méi)有遇到任何危險(xiǎn)，就慢慢騎回家了。

現(xiàn)在3萬(wàn)多公里，車(chē)上出現(xiàn)了一些小問(wèn)題。閥門(mén)聲音變大，油泵噪音變大。總體而言，汽車(chē)狀況良好。

這是一個(gè)摘要。乘著春風(fēng)成了高級(jí)修理工。春風(fēng)致富。哈哈，開(kāi)玩笑的。

騎了這么久，感覺(jué)這臺(tái)春風(fēng)得意的車(chē)真的可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)中的佼佼者了，不過(guò)和進(jìn)口車(chē)相比，還是有不少進(jìn)步的。汽車(chē)的里程逐漸增加后，我仍然可以理解各種問(wèn)題。畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)在質(zhì)量上還是有很大的差距，但是總比超劃算和便宜的價(jià)格好。過(guò)去幾年，國(guó)內(nèi)各大廠商以親民的價(jià)格圓了很多摩托車(chē)愛(ài)好者的夢(mèng)想。

雖然頻繁出現(xiàn)的小毛病確實(shí)很煩人，但也澆滅不了我對(duì)摩托車(chē)的熱愛(ài)。希望國(guó)內(nèi)摩托車(chē)廠商和春風(fēng)動(dòng)力下個(gè)月發(fā)布新車(chē)，給我們帶來(lái)驚喜。

附上騎行的照片，都是攝影師在春風(fēng)中騎行。