奇瑞a3標準版測評 奇瑞a3車型

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奇瑞A3（查成交價|參配|優惠政策）兩廂車的性能怎樣?最好是奇瑞車主來談談。

1、A3掀背車發動機易于使用，具體體現如下：CVT強勁的動力表現和平順舒適的駕駛體驗，使用電子油門，讓人們難以忘懷。在1檔和2檔，油門基本都在最后，車速緩慢上升，中間加速性能優異。長時間使用空調對功率輸出幾乎沒有影響。

2、安全上 奇瑞A3這車堪稱國產車的頂尖之作，是奇瑞公司歷經多年已醞釀的一部好車。a3之所以叫神車，是因為a3的安全性能很好，四輪碟剎的配置在最大程度上面保障了該車的駕駛員安全。

3、總的來說，這車外觀可以，油耗合格，動力充足（兩廂），可以推薦。祝你購車順利！阿斌為你解

4、性價比中等。車型我是蠻喜歡的，畢竟都買了。不過是三廂的紅色的。另外我開車只是用來上班多，高峰期堵車多，所以呢個人覺得A3讓我頭疼的也就是他車重，6的排量，不是開高速多的話，油耗會多點。我的油耗是9L。

奇瑞新A3好么?

1、雖然換擋時間不是很快，但乘坐舒適性顯著。在路況不理想的國道上行駛時，A3不會感覺到底盤松動，同時能感受到后輪獨立懸掛的好處，各種震動得到有效過濾，尤其是通過減速帶時，車身沒有明顯晃動，讓人放心。

2、奇瑞A3兩廂車性價比一般：買車后也遇到幾個問題，第一個是離合信號不好，本來離合已經抬起，但是信號沒傳送，它總認為離合沒抬，所以總熄火。第二，冬季打火后車抖的厲害，后來他給刷了一下程序，就好了。

3、做工細節方面，奇瑞A3的中控臺略顯粗糙，提升潛力很大。

4、標配ESP四獨懸，奇瑞A3車身覆蓋件都是一次性沖壓而成，安全性達到五星評級，除了質量，配置和操控性也不錯，在當時就已經標配的不太常見的ESP，而且因為采用了四輪獨立懸架，車輛的操控性非常好。

5、動力方面奇瑞A3整體動力表現一般，但滿足日常需要不成問題，但網友反映起步較肉，提速較慢，發動機噪音大，網友評價“8的動力不強，電子油門反應滯后，加速慢。

6、DVVT發動機不同 奇瑞新A3 6裝配了全新的DVVT發動機，動力更出色。

奇瑞A3這款車怎么樣。

1、雖然換擋時間不是很快，但乘坐舒適性顯著。在路況不理想的國道上行駛時，A3不會感覺到底盤松動，同時能感受到后輪獨立懸掛的好處，各種震動得到有效過濾，尤其是通過減速帶時，車身沒有明顯晃動，讓人放心。

2、奇瑞A3兩廂車性價比一般：買車后也遇到幾個問題，第一個是離合信號不好，本來離合已經抬起，但是信號沒傳送，它總認為離合沒抬，所以總熄火。第二，冬季打火后車抖的厲害，后來他給刷了一下程序，就好了。

3、在最具競爭力的緊湊型車型中，奇瑞A3依然是綜合安全性能配置最好的一款。奇瑞A3不僅在懸掛形式上領先于自主車，當我們看到它的防撞梁時，也為這款國產車感到自豪。