蘭博基尼新款跑車(chē)
蘭博基尼Invencible 蘭博基尼Invencible
作為蘭博基尼最后一款(純?nèi)加蛣?dòng)力)V12發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē),Invencible采用雙門(mén)雙座硬頂車(chē)身結(jié)構(gòu),Autentica采用雙門(mén)雙座硬頂敞篷車(chē)身結(jié)構(gòu)。兩款車(chē)型均基于12年前誕生的entador車(chē)型平臺(tái)打造,兩款車(chē)型都是孤品,只造過(guò)一臺(tái)車(chē)。
在外觀設(shè)計(jì)方面,蘭博基尼的Invencible和Autentica借鑒了很多以往經(jīng)典跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素,比如類(lèi)似Sesto Elemento(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的大型后擾流板,Reventon的aero空心車(chē)身風(fēng)格和類(lèi)似Veneno(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的空氣動(dòng)力學(xué)造型。
同時(shí),蘭博基尼Invencible和Autentica均采用與Entador相同的碳纖維單體殼,兩款車(chē)型采用的三段式排氣系統(tǒng)均采用來(lái)自航天工業(yè)的特殊高性能合金鋼。
與蘭博基尼entador Ultimae RoaDSter一樣,Invencible和Autentica都搭載了6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率780馬力,峰值扭矩720牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速ISR變速箱,兩款車(chē)型均配備四驅(qū)系統(tǒng)和蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前,蘭博基尼兩款車(chē)型的性能細(xì)節(jié)尚未公布。參考entador Ultimae RoaDSter,其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.8秒,最高時(shí)速為355公里/小時(shí)。
目前,蘭博基尼尚未公布Invencible和Autentica的官方指導(dǎo)價(jià)。鑒于他們都是只造一輛車(chē)的孤兒,他們的產(chǎn)品溢價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)遠(yuǎn)高于限量版的entador Ultimae RoaDSter。作為參考,entador Ultimae RoaDSter的售價(jià)為50萬(wàn)美元,約合人民幣339萬(wàn)元。
Invencible和Autentica車(chē)型的推出,不僅是蘭博基尼(純?nèi)加蛣?dòng)力)V12發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)的“終結(jié)”,也是蘭博基尼entador系列的最后更新。據(jù)外媒消息,entador的后繼車(chē)型將于2023年第一季度上市,該車(chē)將采用V12插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。隨著汽車(chē)的推出,蘭博基尼Urus(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 和Huracan 的繼任者也將配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。蘭博基尼的純電動(dòng)跑車(chē)計(jì)劃于2028年推出,但蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr向外媒透露,這款純電動(dòng)車(chē)不會(huì)被定義為“超級(jí)跑車(chē)”,因?yàn)槠潆妱?dòng)技術(shù)尚未發(fā)布。為高性能車(chē)輛做好準(zhǔn)備。
目前,隨著全球汽車(chē)領(lǐng)域新能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn),一些跑車(chē)品牌也逐漸跟進(jìn)。不僅是蘭博基尼,阿斯頓馬丁此前也發(fā)布了DBS 770旗艦版。它由重新調(diào)校的5.2 升V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,被廣泛認(rèn)為是阿斯頓馬丁品牌的最后一款量產(chǎn)V12 車(chē)型。更多阿斯頓馬丁DBS 770旗艦車(chē)型資訊,請(qǐng)點(diǎn)擊下方文章標(biāo)題查看:
新車(chē)|阿斯頓馬丁最后的V12? DBS 770“終極版”發(fā)布,499臺(tái)售罄
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