德國曼客車，德國曼汽車總部位是哪里

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德國慕尼黑曼集團（MAN SE），前身為“Maschinenfabrik Augsburg-Nrnberg AG”，是一家德國運輸和工程設備制造商，總部位于慕尼黑。

2，MAN是什么大客車

原產于德國，名稱為MAN。現在陜汽已經進口生產，中文名達曼。詳細參數可登陸陜汽官網查詢。這個“man”不是那個“man”，呵呵，你說的那個man不是英文，是德文縮寫——，忘記是什么意思了，呵呵。 MAN是德國的重型汽車品牌，現在鄭州宇通在生產MAN客車

3，尼奧普蘭客車發動機 德國曼和道依茨等對潤滑油各項要求指標是什么

這類發動機對機油的要求非常嚴格。尼奧普蘭對此了解不多。好像只能選美孚或者殼牌的CI-4級機油，不能太低。 0W 你好！維修手冊上寫著CF-4官方服務部門需要最好的CH-4。你對我的回答滿意嗎~~威爾體育iotuiyouiy

4，各位沃爾沃客車上面寫著西沃啥意思德國曼客車在陜西重

西沃是西安飛機制造集團（中國最大的飛機制造軍工企業）與沃爾沃的合資客車品牌。不是陜汽。西沃的技術和標準完全按照沃爾沃的，底盤和發動機全部從沃爾沃進口。結構采用西飛集團航空鋁合金，更安全。價格也是宇通和中通完全比不上的。喜沃最常見的9300價格在170萬左右，9800的價格也達到了300萬。而宇通最貴的也就150萬左右…… 西沃客車可以說是目前國內最好的大型客車，沒有之一。西沃客車有限公司是由中國航空工業骨干企業西安飛機工業（集團）有限責任公司與世界著名客車制造商瑞典沃爾沃客車公司共同投資組建的合資企業。 1994年4月18日正式成立，是國內第一家生產豪華旅游客車和高端城際客車的中外合資企業。

5，德國曼卡車都有些什么車型價位多少希望有詳細的的技術參數

Ponton-Kurzhauber F 8 F 90 Bus (V?V I) Bus (V?V II) 總裁：Neumann (FY2004 總裁：Samuelson) 世界著名重型卡車制造商2002年占商用車13.7%西歐市場，研發資金1.71億歐元。工廠分布：德國、奧地利、英國、波蘭、土耳其、南非、澳大利亞、埃及。 2004財年員工約34,000人，年銷售額74億歐元，其中：卡車63,300輛，客車6,100輛卡車產品線從6噸到50噸，涵蓋輕型、中型和重型客車以及客車各種目的。品牌：MAN、STEYR、AF、ERF、STAR、NEOPLAN 發動機領域：德國獨家慢速二沖程柴油機制造商，研發、生產、銷售卡車、客車、客車及大中型客車底盤和發動機從它的紐倫堡工廠生產的110馬力到1400馬力的發動機可以用在車輛、輪船上，為我提供能量。知道。道格。我。私人的。 Chat

6，Man汽車簡介

MAN AG（曼恩股份公司），前身為“Maschinenfabrik Augsburg-Nrnberg AG”，是一家控股公司，該公司是一家商用車和機器設備制造商，位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑。是德國DAX股票指數成分股公司，世界500強企業之一。它在全球擁有62,000名員工，年銷售額達150億歐元，其中75%來自德國。外部。其子公司曼商用車有限公司是世界領先的重型卡車制造商之一。編輯本段公司歷史MAN AG 現在是一家控股公司，于1986 年由前M.A.N.公司及其股份公司籌備協會。 1898年，“紐倫堡機械制造股份公司”（成立于1841年）和“奧格斯堡機械廠股份公司”（成立于1840年）合并為“奧格斯堡聯合機械廠和紐倫堡機械廠股份公司”。 1908 年更名為“Machinery Works Augsburg-Nuremberg AG”(M.A.N.)。著名工程師魯道夫迪塞爾于1897年為奧格斯堡機械廠制造出世界上第一臺性能優良的柴油機，后來這種動力系統被命名為“柴油機”。該公司位于紐倫堡的工廠在二戰期間還被用來制造“黑豹”裝甲車。

7，德國曼集團的與中國

1983年，曼集團旗下的斯太爾商用車有限公司與中國重型汽車集團公司簽訂技術許可協議。斯太爾卡車在中國幾乎是重卡的代名詞。 1986年，尼奧普蘭客車通過北方汽車集團有限公司引進其客車技術進入中國。 1997年，曼商用車公司中國代表處在北京成立。 2000年，金華青年汽車集團與德國曼公司合資成立金華尼奧普蘭汽車有限公司，引進德國尼奧普蘭先進的客車生產技術。 2002年1月18日，曼與中國最大的客車制造商宇通在鄭州合資成立戴納士客車有限公司，雙方各持股50%。 2009年2月，曼以1歐元的價格將猛獅50%的股份轉讓給鄭州宇通集團。 2003年9月，陜重汽全面引進德國曼公司F2000重卡技術，開發出德龍F2000系列重卡。

2004年5月18日，陜重汽與德國曼在北京釣魚臺國賓館簽署擴大合作協議。 2004年8月16日，曼商用車企業管理（北京）有限公司在北京成立。 2004年8月25日，曼牌豪華重卡F2000在浙江金華青年尼奧普蘭集團的生產線上正式量產。 2004年11月5日，廣州寶龍汽車與德國曼公司合作打造了一款帶有曼品牌的豪華旅游大巴。 2005年1月19日，兩輛MAN VIP商務車在金華市金華尼奧普蘭汽車有限公司下線。 2006年3月19日日，曙光汽車集團旗下的丹東黃海汽車有限責任公司與商用汽車巨頭德國MAN正式簽署協議，丹東黃海公司將引進MAN的低地板城市客車及BRT（BusRapidTransit，大容量快速公交的英文簡稱）技術。 ◆2009年7月15日，中國重汽與德國曼集團戰略合作簽約儀式簽訂。曼集團斥資約60億港幣入股25%。中國重汽以獨占許可的方式獲取曼集團技術使用權 。

8，德國曼 man 汽車現在有國產的么 德國MAN以與陜汽合作于2005年開始生產重型卡車不過標志仍使用陜汽的 所以你很難看到MAN的車 在國內出現金華青年汽車集團作為德國MAN集團在中國市場的戰略合作伙伴，擁有在中國市場引進、生產和經營MAN卡的獨享權，以及使用象征世界重卡王者——MAN的整體商標。man股份公司（man ag），前稱“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（maschinenfabrik augsburg-nürnberg ag，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備制造商，德國股票指數dax的成分公司，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的man商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一。編輯本段公司歷史 man股份公司如今是一家控股公司，從1986年原m.a.n.公司與其股份公司籌備協會合并而成。 1898年“紐倫堡機械制造股份公司”（1841年建立）與“奧格斯堡機械工廠股份公司”（1840年建立）合并為“奧格斯堡聯合機械工廠和紐倫堡機械制造公司股份公司”。1908年改名為“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（m.a.n.）。 著名工程師魯道夫·狄塞爾在1897年替奧格斯堡機械工廠制造了世界上第一臺功能優異的柴油發動機，后來此類動力系統就被命名為「狄塞爾機」。 在二戰期間該公司在紐倫堡的工廠還被用來制造“黑豹”裝甲車。金華青年汽車集團作為德國MAN集團在中國市場的戰略合作伙伴，擁有在中國市場引進、生產和經營MAN卡的獨享權，以及使用象征世界重卡王者——MAN的整體商標。 另外鄭州宇通也生產MAN的大巴價格貴，維修貴，配件貴。建議不是特種車需要，別燒這錢