冷車打火2一3次才能啟動

車子冷點火兩三次后才能啟動，這可能與很多原因有關。比如，燃油系統、點火系統、進氣系統任何一個部分出現故障，冷點火兩三次后，基本都有可能影響汽車的起步。舉幾個進氣系統的例子。節氣門堵塞和空氣流量傳感器有問題基本上都會影響它。

2、冷卻液溫度過低。冷卻液溫度過低。電腦版發動機會根據溫度傳感器傳來的信號增加噴油量，也就是常說的加濃啟動。 3、積碳過多。啟動噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，無法冷啟動。

冷車需要重新點火3次以上，才能成功啟動。通常有以下四種常見原因導致火花塞壽命終結、點火能量減弱、進氣系統積碳嚴重、燃油管路損壞、泄壓、火花塞老化。火花塞是汽車的點火系統。點火線圈中的一個重要部件是高壓。

一般是車輛火花塞積碳嚴重，或點火線圈損壞，高壓線漏電導致點火系統失靈所致。車輛停放過夜后，油管中的燃油流入油箱。如果車輛啟動時機油壓力不夠，檢查確認方法并說明與機油壓力表的連接。

可能是車輛火花塞積碳嚴重，點火線圈損壞或高壓線漏電，導致點火系統出現問題，導致車輛在冷天啟動困難。車主還可以檢查車輛的噴油嘴是否也有積碳。或噴油器漏油堵塞問題導致汽油泵反復點火不能保壓。

原因1、進氣系統進氣門根部積碳過多，導致冷啟動時混合氣濃度過稀。 2、節氣門嚴重臟污，進氣量不足。 3、起動機轉速不符合要求。 4、電池連接線接觸電阻過大。電池電量不足。 5、變速器內潤滑油粘度過大。

而如果天氣轉暖后點火問題仍未解決，且沒有故障燈提示，則可能是汽油泵或進排氣有問題。汽油泵壓力不足，會造成汽油不能正常輸送到發動機，影響正常啟動，如果是進氣或排氣，則可能是積碳或異物。

有些汽車在冷態時需要反復點火34次才能成功啟動。這是因為車輛停放過夜后，油管中的燃油已經流入油箱。檢查時，必須檢查油箱的連接情況，看點火開關是否打開。過程中要注意晚上不要把車停在外面，因為過夜之后會很辛苦。

冷車啟動需要2-3次，原因可能有很多。例如，如果燃油系統、點火系統、進氣系統這三個系統中的任何一個部分出現問題，都可能導致冷車啟動2-3次。 Start 帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）PASSAT 是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。

如果泵不能保持壓力，冷車可能需要重新點火幾次。起初，主人無法啟動，而是用鑰匙連續開關機3次。開關停留幾秒鐘，然后油泵嘗試點火并啟動油泵。如果能啟動，說明汽油泵有問題，如果啟動不好，說明節氣門或火花塞積碳嚴重。

冷車啟動前反復打火三四次，一般是車輛火花塞積炭嚴重，或高壓線漏電引起點火線圈損壞、點火系統故障，導致火花塞燒壞損壞或高壓線漏電。如果有問題，導致車子冷，啟動困難，可以檢查一下，是的。

車輛啟動不良的主要原因是發動機油路和機械故障。從油路來看，主要故障是汽油壓力低，霧化不好。從電路上看，是由于火花塞電極間間隙大，點火線圈點火能量下降，缸線等原因造成的。如果出現短路或斷路，則發動機機械故障的原因比較復雜，如。

很多司機都遇到過，冷車啟動時，打一次點火就無法啟動車輛，一連啟動了三四次。事實上，冷車啟動成功需要多次。可能是車輛上的部件出現故障。

一次充滿鋼瓶不足以點燃可燃混合氣體。其次，由于機油的粘度比較低，活塞上下行程的阻力較大，也會造成一次點火不充分。最后，可能是電池涼了，電量不足。放電電流有作用，導致汽車啟動一次不夠。

如果汽油泵不保壓，還可能使冷車需要反復點火數次。主人可以不先啟動，而是用鑰匙連續3次開關機。每次開關之間間隔幾秒鐘，讓油泵上來，然后嘗試點火啟動。如果能啟動，說明汽油泵有故障。如果不能啟動，說明節氣門壞了。