pt漫步者 漫步者音響型號大全
如今國標(biāo)測試的車已經(jīng)很少了,連一些懂車的朋友都叫不出車的名字!委托我測試的客戶是一位快50歲的老人。我和他聊天,得知他喜歡老車。家里的孩子要給他買奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),老人家不愿意。一開始,他不會用手機(jī)APP,就讓家人幫他下載了一些二手車APP,慢慢找。那么究竟是什么車讓老前輩如此感興趣呢?
目前,國內(nèi)進(jìn)口汽車市場有這樣的細(xì)分。雖然數(shù)量不多,但在大都市的馬路上吸引了無數(shù)眼球。表演雖不“暴力”,卻“圈粉”無數(shù);外觀雖然復(fù)古,卻配備了先進(jìn)的設(shè)備。這些車的目標(biāo)客戶追求時尚,有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力;年輕而成功。追求個性化生活是這些車主的共同特征。為了迎合這部分人的喜好,克萊斯勒當(dāng)然不能放過這個機(jī)會,于是PT酷路澤順理成章地進(jìn)口到了中國。
老爺子也花了不少時間找個人車主,因?yàn)榧依锶艘恢倍谖覀冑I二手車要小心,不要買“問題車”,于是我們就找到了我們的驗(yàn)車師互聯(lián)網(wǎng)并要求我這樣做。試探老頭。這是一輛: 克萊斯勒PT Cruiser 型號2.4,2007年,生產(chǎn)日期: 2008年1月,首次注冊日期: 2009年4月,表觀里程:111614KM,新車指導(dǎo)價:23.99萬,賣家報價:5.3萬,測試地點(diǎn):He安徽費(fèi)城。這車折舊率還是不高。當(dāng)時這款車的進(jìn)口優(yōu)惠不大,落地26萬左右。差不多用了12年的時間貶值到21萬左右,已經(jīng)很不錯了。不像現(xiàn)在一些進(jìn)口豪車,一旦上牌,可能貶值幾十萬。
不得不說這臺車的外觀真的很新穎,車頭部分有一種火車頭的感覺。但從一些平臺的信息來看,大部分車都在個人手里,基本的車商很少。是什么原因?會不會是買的人太少了?還是零件不再適用于汽車?不管是什么原因,像這樣的老爺車真的會像車主說的那樣好嗎?讓我們找出答案!
首先,我只是簡單地開著車轉(zhuǎn)了一圈,檢查了外觀的一般情況。發(fā)現(xiàn)外表還有不少劃痕和擦傷,但問題并不嚴(yán)重。頂多影響一下顏值。然后我用油漆測試儀進(jìn)一步檢查外觀。
外觀檢查后,漆面值在120~140um左右波動,整體沒有問題,也沒有鈑金和補(bǔ)漆,但或多或少有掉漆和劃痕,可以補(bǔ)漆處理稍后用鋼筆或噴漆。
然后檢查全車玻璃,發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)更換。結(jié)合漆面檢查,可以排除車頭事故造成的更換,但需要在進(jìn)一步檢查發(fā)動機(jī)艙時做出具體判斷。
動力方面,漫步者將非凡的動力、轉(zhuǎn)向性能和乘坐舒適性完美結(jié)合。搭載直列4缸2.4升汽油發(fā)動機(jī),輸出功率143馬力,214牛米。但4速自動變速器多少限制了發(fā)動機(jī)的輸出。排量雖然大,但綜合性能并不強(qiáng),百公里加速10.3秒約10.3秒。但我買這輛車不是為了賽車,對吧?和愛人去郊游,看日落,真是愜意。
機(jī)蓋兩側(cè)和擋泥板的固定螺絲沒有擰下,擋泥板內(nèi)梁漆面正常,無碰撞修復(fù)痕跡。
打開保險絲盒,看看是否有涉水問題。您可以看到保險絲盒很干凈,沒有泥沙或水的跡象。
發(fā)動機(jī)及附件拆檢無異常跡象,但氣門室蓋處有明顯漏油現(xiàn)象,應(yīng)為氣門室蓋墊長期與氣門室接觸造成氧化腐蝕所致。機(jī)油。建議先清潔并觀察漏油部位,再根據(jù)使用情況進(jìn)行保養(yǎng)。
然后檢查機(jī)油的使用情況。機(jī)油明顯發(fā)黑,啟動后需及時更換。電池說需要更換,但這不是大問題。可能是由于停車停電造成的。只需在正常駕駛期間為電池充電即可。制動液水分超標(biāo),不影響目前使用。以后記得及時更換,以免影響使用安全。防凍液冰點(diǎn)正常,暫時不需要更換。
內(nèi)飾造型古典又現(xiàn)代,做工普通,設(shè)計獨(dú)特,給人一種美式復(fù)古旅行的感覺。缺點(diǎn)是塑料件太多,感覺很廉價。當(dāng)然,整個內(nèi)飾最特別的還是四個修長的方向盤和糖葫蘆造型的換擋桿。這兩個有趣的造型元素借鑒了1930 年代和40 年代的美國汽車設(shè)計。雖然看起來有點(diǎn)不同,但操作起來非常得心應(yīng)手。與其他汽車不同的是,電動車窗的控制按鈕位于中控臺的上邊緣。此外,手套箱為前排乘客配備了厚實(shí)的扶手。
內(nèi)部部分,先檢查浸泡水和手表調(diào)校情況,發(fā)現(xiàn)座螺絲無拆卸痕跡,座底無異常生銹痕跡。安全帶生產(chǎn)日期為2008年3月,與車輛生產(chǎn)日期順序一致。無水漬霉變,安全帶扣無銹蝕。
點(diǎn)煙器沒有生銹,轉(zhuǎn)向柱沒有生銹,安全帶插口沒有沙子,內(nèi)飾基本沒有問題,泡水就可以消除。
上車啟動車輛,儀表自檢顯示無故障燈,行駛里程111614KM。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無異常噪音和振動。對車內(nèi)功能按鍵進(jìn)行了測試,未發(fā)現(xiàn)故障。
靜態(tài)測試完成后,接下來就是路試了。為安全起見,公司規(guī)定路考不允許拍照。簡單來說,2.4L家用是沒有問題的。自然吸氣發(fā)動機(jī)直線加油,沒有強(qiáng)烈的推背感。油門和剎車都很輕,方向也比較準(zhǔn)。 ABS在緊急制動時也能及時介入。總的來說,車子各方面都不錯,提速和換擋沒有頓挫感,顛簸路面也沒有松動和異響。
路試結(jié)束后,我到預(yù)定地點(diǎn)吊車。可以看出這輛車的底盤還是比較工整的,底部也沒有明顯的劃痕。
發(fā)動機(jī)底部干凈,連接發(fā)動機(jī)和變速箱的螺絲沒有擰下來,發(fā)動機(jī)沒有漏油,看起來還不錯。發(fā)動機(jī)及附件無拆修痕跡,翼梁、懸架系統(tǒng)保持原狀。
翼梁所在的地方有很多油漬。初步判斷是舵機(jī)漏油所致。后期還是要幫石油賠錢。開機(jī)后應(yīng)及時維修排除。
最后對輪胎、剎車片、剎車盤等部件進(jìn)行測試。四輪輪胎老化,晚起步后最好更換。剎車片和剎車盤可以正常使用,不用擔(dān)心,整體情況比較好。
在這里被檢測到的時候,已經(jīng)結(jié)束了。達(dá)標(biāo)向客戶逐一反饋了車輛檢測過程中的情況:車輛無重大事故,但有多次磕碰,外觀噴漆。電池需要更換,車輛需要維護(hù)。同時,應(yīng)注意氣門罩的節(jié)油問題,氣門罩急需維修。輪胎、剎車片、剎車盤需要更換,左后減震器漏油,右前半軸內(nèi)側(cè)防塵套漏油,翼梁、轉(zhuǎn)向器有大量油漬。
老前輩聽后也很滿意。他以為出了事故只要不傷到核心結(jié)構(gòu)件就可以了,但是現(xiàn)在沒有檢測出大的事故,心里還是可以接受的,但是他想買一個價格更低的東西,所以他問我個人覺得這車多少錢合理。因?yàn)槎周囀且粋€條件一個價格的車,再加上這種年份比較長的進(jìn)口車,除非你真的很喜歡,才能買下來開,不然后期保養(yǎng)有點(diǎn)麻煩,配件也不好找。目前這款車的二手車市場價格在3.5萬左右。個人覺得,你看賣家5萬以上的報價,可能很多賣家都不同意,但是如果不低于4萬,這個報價就有點(diǎn)高了。老彪聽了之后,心里幾乎有了看車的想法,于是和賣家談好了價格,大彪匆匆趕往下一個任務(wù)點(diǎn)。
路上老前輩發(fā)來消息,終于4.6萬買下了這輛車。在這里,也祝賀他買了自己喜歡的車。其實(shí)買車就是這樣。你可以聽聽別人的意見,但你心里要有個想法。畢竟買車的是你,不是別人。最后,我問你一個問題。你有5萬元的預(yù)算。你會買最近年份的國產(chǎn)車還是舊年份的進(jìn)口車?
好了,今天的測試分享到此結(jié)束。我是二手車檢測員,大標(biāo)。我們檢測的是二手車,日常使用中難免會有一些易損件。不能像對待新車一樣對待它們,更要關(guān)注車況本身和車的性價比。
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