為什么說(shuō)別克凱越開(kāi)不壞 二手車(chē)不買(mǎi)凱越原因

別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)可以和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相媲美。凱越、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被統(tǒng)稱(chēng)為取代捷達(dá)、桑塔納、富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等“老三巨頭”的“新三巨頭”。現(xiàn)在中國(guó)車(chē)市品種繁多，伊蘭特和福美來(lái)已經(jīng)淡出市場(chǎng)，但凱越依然穩(wěn)穩(wěn)的存在于銷(xiāo)售榜單中，而且火爆無(wú)比！為什么那么多人買(mǎi)這么舊的車(chē)，而不買(mǎi)各種新車(chē)？聽(tīng)聽(tīng)一位車(chē)主怎么說(shuō)。

我最滿(mǎn)意的是：首先我選車(chē)的時(shí)候把性?xún)r(jià)比放在第一位，其次才是車(chē)的質(zhì)量和保養(yǎng)。凱越的車(chē)性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量也好。穩(wěn)定了一年，沒(méi)有任何問(wèn)題，也沒(méi)有打嗝。這輛車(chē)的保養(yǎng)并不昂貴。目前，我免費(fèi)跑了兩次15000公里，付費(fèi)保養(yǎng)一次。換油和濾清器加工的總費(fèi)用為300元。其他小問(wèn)題很少見(jiàn)。當(dāng)我開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)，我把它倒車(chē)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)技術(shù)，就再也沒(méi)有搞過(guò)齒輪。

最不滿(mǎn)意的是：因?yàn)楹腺Y品牌和價(jià)格都在這里了，因?yàn)閮r(jià)格低了，所以沖淡了不滿(mǎn)。如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，估計(jì)是這車(chē)的減震比較硬，坐上去不舒服。而我最低配的椅子不是皮質(zhì)的，所以比較硬。沒(méi)有別的不滿(mǎn)意。

外觀(guān)：的外觀(guān)很好看，白色的顯得比較大氣。有人覺(jué)得這車(chē)看起來(lái)老氣，但我很喜歡，覺(jué)得是好車(chē)。車(chē)頭有點(diǎn)扁，要是能豐滿(mǎn)一點(diǎn)就好了。前后燈的設(shè)計(jì)比較老舊，都是普通的鹵素光源。尾燈要是用LED，或者學(xué)學(xué)瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用普通鹵素?zé)艏臃垂庹值姆绞剑赡軙?huì)更好看。這款車(chē)不受年輕人歡迎，但是年輕人買(mǎi)得起。

內(nèi)飾：雖然是最低配，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。中控臺(tái)做工不錯(cuò)，材質(zhì)好，柔軟。車(chē)門(mén)扶手和中央扶手采用真皮制成。儲(chǔ)藏室很小，幾乎放不下任何東西。后排沒(méi)有放杯子的地方。內(nèi)部和外部一樣，是平均的。我加了個(gè)導(dǎo)航，沒(méi)問(wèn)題。死后買(mǎi)的新中控臺(tái)沒(méi)有導(dǎo)航，花2000元裝了個(gè)導(dǎo)航倒車(chē)一體機(jī)，檔次提高了。我覺(jué)得凱悅不錯(cuò)雖然不適合導(dǎo)航，但是預(yù)留了安裝導(dǎo)航的位置，比起很多把導(dǎo)航位置改成難選的車(chē)要好很多。

空間：雖然車(chē)子不長(zhǎng)，但軸距2.6m，后排空間非常不錯(cuò)，前排舒適。我個(gè)子不高，感覺(jué)車(chē)夠大。后備箱空間也不錯(cuò)。我汽車(chē)的后備箱幾乎是空的。我什么都不放過(guò)，不跑長(zhǎng)途，也不自駕。我通常一個(gè)人開(kāi)車(chē)，這就足夠了。后排座椅可以整體放倒，增加了空間，非常不錯(cuò)。但是后座不可能是平的，是傾斜的。

動(dòng)力：首先說(shuō)明我的車(chē)是手動(dòng)擋。 1.5112馬力的動(dòng)力足以在市區(qū)行駛。通常80碼是市區(qū)最快的。一般2000轉(zhuǎn)行駛，3000轉(zhuǎn)超車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的。速度超過(guò)130碼，動(dòng)力明顯不夠，所以平時(shí)速度110，油耗6.2。手動(dòng)擋的車(chē)一般都不缺馬力，只要肯干高速，就有實(shí)力。

操控： 方向盤(pán)更重，指向性更好。一圈半殺向方向。 130輛超大貨車(chē)只要在高速行駛，方向盤(pán)就不會(huì)漂移。當(dāng)然，如果超車(chē)時(shí)方向盤(pán)沒(méi)有握緊，還是會(huì)有不穩(wěn)的感覺(jué)。離合器易于控制。有時(shí)候一檔燃油不足的冷車(chē)會(huì)遇到嚴(yán)重的挫折，這是馬力不足造成的。剎車(chē)效果很好，剎車(chē)非常線(xiàn)性。

油耗： 高速6.5（110碼），城鄉(xiāng)交界6.0（勻速70碼幾乎全），純市區(qū)油耗（40碼走走停停8.5）。老車(chē)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，新的1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，油耗大。

舒適性：車(chē)輛的底盤(pán)非常穩(wěn)定緊湊，但減速帶還是不舒服。我的車(chē)是普通座，2.4前輪，2.5后輪，Maxxis輪胎。感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的懸架比較硬，在柏油路上開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的。電坡路上，舒適度一般，可能是輪胎硬，減震彈簧硬，座椅硬。后輪采用雙連桿獨(dú)立懸掛，連桿比較細(xì)。與老福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，懸架略遜一籌。米其林軟胎可能會(huì)提高舒適度。

:的性?xún)r(jià)比非常高。我的車(chē)當(dāng)然是優(yōu)惠2.2，現(xiàn)在優(yōu)惠2.4。與同價(jià)位新桑塔納、捷達(dá)、愛(ài)麗舍、賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑞納、K2相比，前后蓋配備隔音棉、雙喇叭（喇叭按壓）、正時(shí)鏈條、一鍵式天窗。最低的配備半真皮座椅。

來(lái)源： 搜狐汽車(chē)

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