汽車油耗突然增高是怎么回事?導(dǎo)致油耗增高的五個原因!
原地?zé)彳?p>就地取暖的駕駛習(xí)慣在冬天似乎很流行。很多老司機(jī)都會教這個方法,說冬天氣溫低,需要原地加溫讓發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度,但是這個方法是不正確的。現(xiàn)在汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)有了很大的升級,提高了汽車的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,再也不用原地加熱汽車了。
但是現(xiàn)在如果還原地?zé)彳嚨脑挘囕v進(jìn)入怠速狀態(tài),就會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳,無形中會增加油耗!因?yàn)榉e碳會影響汽油的燃燒速度,而燃燒速度越低,形成的積碳就越多,所以現(xiàn)在就地暖車實(shí)在是不可取!輪胎氣壓太低
胎壓對油耗的影響還是很大的。輪胎的胎壓有一個正常范圍。在此范圍內(nèi)的輪胎可以為汽車帶來更好的駕駛體驗(yàn)。如果胎壓超過或低于這個胎壓,都會使汽車的行駛感覺受到影響。
胎壓過高會影響汽車的行駛感覺。輪胎與地面的接觸面積太小,阻力減小,容易打滑,輪胎容易直接鼓包或爆裂,容易造成安全事故。胎壓過低,輪胎與地面的接觸面積過大,阻力增大,汽車的油耗就會增加。因此,平時(shí)要用汽車打氣筒檢測胎壓,發(fā)現(xiàn)胎壓不正常要及時(shí)調(diào)整。
經(jīng)常猛踩油門
猛踩油門時(shí),汽車發(fā)動機(jī)泵油,會增加汽車的油耗。這種做法也是一種不安全的駕駛行為,容易發(fā)生安全事故。氧傳感器
氧傳感器的作用是根據(jù)廢氣的燃燒情況來控制噴油量。如果傳感器出現(xiàn)問題,將直接影響油耗。它是控制噴油量的主要信號源。如果油耗增加,可以檢查一下是不是這個部位有問題。火花塞
火花塞起點(diǎn)火作用,工作環(huán)境惡劣。火花塞由于氧化長期在高溫環(huán)境下工作,電極逐漸失去尖角而鈍化。起火,造成燃燒不充分,增加油耗。火花塞的更換周期是20000km左右,看看是不是該換了。
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